Қисмати аз ҳама нодида гирифташуда дар асл диски тормоз аст
Аввалан, диски тормозро чанд вақт иваз кардан лозим аст?
Давраи иваз кардани диски тормоз:
Умуман, колодкаҳои тормоз бояд ҳар 30-40,000 километр иваз карда шаванд ва дискҳои тормоз ҳангоми рондани онҳо то 70,000 километр бояд иваз карда шаванд. Мӯҳлати истифодаи колодкаҳои тормоз нисбатан кӯтоҳ аст ва пас аз ду маротиба иваз кардани колодкаҳои тормоз, иваз кардани дискҳои тормоз ва сипас тай кардани масофаи 8-100,000 километр зарур аст, тормозҳои қафо низ бояд иваз карда шаванд. Дар асл, муддати истифодаи диски тормози воситаи нақлиёт асосан аз шароити роҳи соҳиб, басомади истифодаи мошин ва одати истифодаи мошин вобаста аст. Аз ин рӯ, иваз кардани диски тормоз санаи дақиқ надорад ва соҳибон бояд вазъи фарсудашавиро мунтазам тафтиш кунанд, то бехатарии ронандагиро таъмин кунанд.
Дуюм, чӣ гуна муайян кардан мумкин аст, ки диски тормозро иваз кардан лозим аст?
1, ғафсии диски тормозро санҷед:
Аксари маҳсулоти дискҳои тормоз нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ доранд ва дар сатҳи диск 3 чоҳи хурд мавҷуд аст ва чуқурии ҳар як чоҳ 1,5 мм аст. Вақте ки чуқурии умумии фарсудашавии ҳарду тарафи диски тормоз ба 3 мм мерасад, диски тормозро сари вақт иваз кардан лозим аст.
2. Ба садо гӯш диҳед:
Агар дар айни замон, мошин садои абрешимии "оҳанро молиш диҳед" ё садои "оҳанро молиш диҳед" баровард (колонкаҳои тормоз, ки нав насб карда шудаанд, низ аз сабаби кор кардан чунин садо медиҳанд), дар ин вақт колонкаҳои тормоз бояд фавран иваз карда шаванд. Дар ин ҳолат, аломати маҳдудият дар ҳарду тарафи колонкаи тормоз мустақиман диски тормозро молида, иқтидори тормозкунии колонкаи тормоз коҳиш ёфтааст, ки аз маҳдудият зиёдтар аст.
Сеюм, чӣ гуна бо занги диски тормоз мубориза бурдан мумкин аст?
1. Табобати занги ночиз:
Одатан, мушкилоти зангзании диски тормоз бештар маъмул аст. Агар он танҳо занги ночиз бошад, шумо метавонед зангро ҳангоми рондан бо усули тормозкунии пайваста тоза кунед. Азбаски тормозкунии дискӣ ба соиш байни суппорти тормоз ва колодкаҳои тормоз такя мекунад, занг метавонад бо тормозкунии чандкарата фарсуда шавад, албатта, барои идома додани тормозкунӣ дар зери қисмати бехатар.
2, табобати ҷиддии занг:
Усули дар боло зикршуда барои занги сабук то ҳол муфид аст, аммо занги ҷиддӣ ҳал карда намешавад. Азбаски занг хеле якрав аст, ҳангоми тормозкунӣ, педали тормоз, чархи руль ва ғайра ларзиши намоён доранд, на танҳо "сайқал дода намешавад", балки метавонад фарсудашавии колодкаҳои тормозро суръат бахшад. Аз ин рӯ, дар ин ҳолат, бояд кормандони касбии таъмирро пайдо кунанд, то диски тормозро барои сайқал додан ва зангро тоза кунанд. Агар занг махсусан ҷиддӣ бошад, ҳатто як корхонаи касбии таъмир наметавонад ҷуз иваз кардани диски тормоз коре кунад.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG ӯҳдадор аст.Қисмҳои автомобилии &MAUXS барои харид хуш омадед.
