Чанд маротиба болиштҳои торафт тағирёфтаанд?
Таркиби кадуҳои тормоз
Пойҳои тормоз низ ба маводи тормоз монанд мешаванд, ки ба маводи тормоз ё диски тормоз дар гардиш, ки бо чарх нишастаанд, умуман табақаҳои пиёзро ташкил медиҳанд, қабатҳои пиёзона ва блокҳои ороиши илтиёмӣ.
Панти пӯлод бояд барои пешгирии занг пӯшида шавад; Қабати изолятсия аз маводҳое иборат аст, ки интиқоли гармӣ надоранд ва ҳадаф гарминигоҳдор аст; Ҳангоми боздорӣ, блоки қаллобӣ дар диски диски тормоз ё барабанро ба самти суст кардани тормозҳои автомобилӣ фишурдаанд, блоки қафо тадриҷан фарсуда мешавад.
Чанд маротиба болиштҳои торафт тағирёфтаанд?
Баъзе драйверҳои кӯҳна мегӯянд, ки тахтаҳои тормоз одатан 50,000 то 60,000 километр иваз карда мешаванд ва баъзе одамон мегӯянд, ки 100,000 километр иваз карда мешавад. Дар назария, вақте ки мошин рондан аст, ҳаёти папкаҳои пеши тормоз аз 20 то 40 ҳазор километр буда, ва хизмати тахтаҳои қафо аз 6 то 100 ҳазор километр мебошанд. Бо вуҷуди ин, он аз моделҳои гуногун, вазни иловагӣ, одатҳои ронандагӣ ва дигар ҳолатҳои мушаххас вобаста аст. Аз ин рӯ, беҳтарин амал бояд ба ҳисоби миёна дар ҳар 30,000 километр санҷидани пояҳои пеши ҳар 30,000 километрҳо дар ҳар 60,000 километрро санҷед.
Усули худидоракунии озмоиши пӯлоди тормоз
1. Барои чароғҳои эҳтиёт ҷустуҷӯ кунед. Бо иваз кардани нури огоҳӣ дар панели, мошин бо чунин функсия муҷаҳҳаз аст, ки вақте пояи тормоз мушкил аст, нури огоҳкунии тормоз ба панели панели хоҳад равшан хоҳад буд.
2. Пешгӯии аудиоиро гӯш кунед. Пойафзолҳои тормоз асосан оҳан ҳастанд, дар ин вақт, ки борон ба падидаи занг мезанад, оҳанро мешунавад, дар якҷоягӣ бо ҳамроҳӣ як падидаи муқаррарӣ аст, соҳиби он метавонад онро иваз кунад.
3. Либосро санҷед. Дараҷаи чуқуриҳои тормозҳои тормозро тафтиш кунед, ғафсии тахтаҳои нави тормоз дар бораи 1,5 см, агар танҳо дар бораи ғафсии 0.3cм пӯшед, ҷойгоҳро бо мурури замон иваз кунед.
4. Таъсири даркшуда. Тибқи дараҷаи вокуниш ба тормоз, ғафсӣ ва лоғар аз тахтаҳои тормоз аз таъсири тормоз хеле фарқияте хоҳад дошт ва ҳангоми боздорӣ шумо метавонед онро аз сар гузаронед.
Чораҳои иваз кардани тахтаҳои тормоз
1. То ҳадди имкон, падрҳои аслии тормозро иваз кунед, танҳо дар ин роҳ метавонад оқибати боздорӣ байни падратҳои тормоз дошта бошад ва диски тормоз беҳтарин ва ҳадди аққал пӯшед.
2 бошад. Ҳангоми иваз кардани тахтаҳои тормоз, Асбобҳои махсус бояд истифода шаванд, ки насоси тормозро баргардонанд. Бо истифода набаред, ки ба сахт фишор надиҳед, ки ба осонӣ ба осонӣ ба даст овардани дастури Caliper барои хам шуда, хам шуда бошад.
3. Пас аз иваз кардани тахтаҳои тормоз, барои расидан ба беҳтарини боздоштшуда бояд 200 километр ба даст орад ва тахтаҳои тормозро нав иваз карда шаванд.
4. Пас аз иваз кардан, бешубҳа ба якчанд тормоз барои рафъи фосила байни пояи тормоз ва диски тормоз, ки дар натиҷа ба садама дучор намешавад, қадам гузоред.
