• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

ҚИСМҲОИ ЭҲТИЁТИИ АВТОМОБИЛИИ SAIC MG350/MG5 Дастгирии насоси тормози пеш -10087983 Системаи барқ ​​Таъминкунандаи ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛӢ каталоги яклухти мг нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MG 350

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

 

Номи маҳсулот Дастгирии насоси тормози пеш
Истифодаи маҳсулот SAIC MG 350
Маҳсулот OEM NO 10087983
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ Системаи барқ

Намоиши маҳсулот

Дастгирии насоси тормози пеш -10087983
Дастгирии насоси тормози пеш -10087983

Дониши маҳсулот

Қисмҳои калидии системаи тормозро насоси тормоз нодида гирифта наметавонад
Бо маъруфияти мошинҳо, одамон аксар вақт дар бораи самаранокӣ ва суръати мошин сӯҳбат мекунанд, аммо аксар вақт нодида гирифтани системаи тормоз дар мошин осон аст. Ва бисёре аз соҳибон ва дӯстони онҳо мегӯянд, ки системаи тормоз инчунин метавонад тормози дастӣ, тормози пойӣ ва ғайра бошад, аммо шумо медонед, ки дар системаи тормоз қисмҳои калидии зиёде мавҷуданд? Биёед имрӯз дар бораи яке аз онҳо, насоси тормоз, сӯҳбат кунем.
Насоси тормоз чист?
Насоси тормоз қисми ҷудонашавандаи тормоз дар шасси системаи тормоз аст, ки онро инчунин суппортҳо меноманд. Вазифаи асосии он тела додани лавҳаи тормоз, диски тормози соишӣ ва лавҳаи тормоз мебошад, то суръат кам ва қатъ карда шавад.
Дар мошинҳои мусофирбар, системаи тормоз аз тормозкунии гидравликӣ истифода мебарад, ки аз насоси асосии тормоз ва қубури равғани тормоз иборат аст, асосан тавассути насоси асосии тормоз, равғани тормоз ба насоси шохаи тормоз интиқол дода мешавад, то диски тормоз ва лавҳаи тормоз соишро ба вуҷуд оранд, ки дар натиҷа таъсири тормоз ба вуҷуд меояд.
Кай бояд иваз кард
Истифодаи муддати тӯлонӣ дар мошинҳо аксар вақт сабаби муҳими фарсудашавии насоси тормоз аст (давраи умумии нигоҳдории насоси тормоз: тақрибан 30,000 километр чархи пеши диск, тақрибан 60,000 километр чархи пушти диск ва тақрибан 100,000 километр тормози барабан). Вобаста ба шароити роҳи ронандагӣ ва одатҳои ронандагӣ, ин омилҳо ба аз даст додани насоси тормоз дар дараҷаҳои гуногун таъсир мерасонанд. Барои беҳтар кардани мӯҳлати хидматрасонии он, насоси тормози баландсифатро интихоб кунед, ба монанди: насоси тормози Томан метавонад ба 100,000 километр ё 8 соли давраи нигоҳдорӣ бирасад.
Дар вақтҳои муқаррарӣ, мо метавонем дар бораи насоси тормоз тавассути баъзе тафсилот сари вақт маълумот гирем ва онро ҳарчи зудтар нигоҳдорӣ ва иваз кунем. Вақте ки тормоз барои тормоз кардан кофӣ нест, масофаи тормоз хеле дароз аст, тормози кашолакунӣ қулф шудааст, такягоҳ барнамегардад ва дигар шароит бояд ҳарчи зудтар тафтиш карда шавад, то аз мушкилоти насоси тормоз, ки ба истифодаи муқаррарии системаи тормоз таъсир мерасонад, пешгирӣ карда шавад.
Тормоз кардан муҳим нест, масофа бехатар аст. Сифати насоси тормоз мустақиман ба системаи тормози мошин таъсир мерасонад ва дар раванди истифодаи мошин, инчунин нигоҳдорӣ ва нигоҳдории мунтазами тормози мошин зарур аст.

Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG ӯҳдадор аст.Қисмҳои автомобилии &MAUXS барои харид хуш омадед.

 

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

шаҳодатнома

шаҳодатнома
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

намоишгоҳ


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут