• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛИИ SAIC MG350/MG5 ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛӢ ВА ЭҲТИЁТӢ ВА МОШИН чӯби пайвасткунандаи стабилизатори пеш -50016116 Системаи барқ ​​ТАЪМИНКУНАНДАИ ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛӢ каталоги яклухти мг нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MG 350

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

 

Номи маҳсулот Мили пайвасткунандаи чӯби стабилизатори пеш
Истифодаи маҳсулот SAIC MG 350
Маҳсулот OEM NO 50016116
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ Системаи барқ

Намоиши маҳсулот

Шабакаи пайвасткунандаи чӯби стабилизатори пеш -50016116
Шабакаи пайвасткунандаи чӯби стабилизатори пеш -50016116

Дониши маҳсулот

Вақте ки милаи пайвасткунандаи чӯби стабилизатори пешӣ канда мешавад, чӣ мешавад?
Ба сутуни мувозинат диққат диҳед, ки тасодуфӣ нест, бояд дар бораи сохтор ва кор хушбин бошед, сутуни мувозинат маънои онро надорад, ки қувват ҳар қадар баландтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, ин маънои онро надорад, ки сахтӣ ҳар қадар баландтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, қувват хеле баланд аст, муддати тӯлонӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар боло овезон шавед, яъне шумо сутуни мувозинатро дар ҳолати сӯрохи бадан насб мекунед, он деформатсия мешавад, зеро чӯб хеле сахт аст ва печиш, ки ҳангоми гузаштан аз кунҷ бо суръати баланд рух медиҳад, ба сахтии чӯб имкон намедиҳад, ки қувваро бартараф кунад.
Вақте ки деформатсияи таваққуф дар ҳарду тараф нобаробар аст ва кузов ба самти роҳ моил аст, як тарафи чаҳорчӯба ба такягоҳи пружинӣ наздик мешавад, нӯги паҳлӯии чӯби стабилизатор нисбат ба чаҳорчӯба ба боло ҳаракат мекунад ва тарафи дигари чаҳорчӯба аз такягоҳи пружинӣ дур аст, нӯги чӯби стабилизатори мувофиқ нисбат ба чаҳорчӯба ба поён ҳаракат мекунад, аммо ҳангоми майл кардани кузов ва чаҳорчӯба, мобайни чӯби стабилизатори кундаланг нисбат ба чаҳорчӯба ҳаракати нисбӣ надорад.
Бо ин роҳ, ҳангоми каҷ шудани корпус, қисми дарозии ҳарду тарафи милаи стабилизатор ба самтҳои гуногун майл мекунад, аз ин рӯ милаи стабилизатор печида ва бозуи паҳлӯӣ хам мешавад, ки сахтии кунҷии таваққуфро зиёд мекунад.
Манбаи ғайримуқаррарии садо: вақти рондани мошин, аз сабаби зиёд шудани миқдори втулка байни милаи стабилизатор ва милаи стабилизатор, мошин ҳангоми рондани мошин аз сатҳи нобаробари роҳ ё хати рост боиси боло ва поён нишастани милаи стабилизатор дар втулка мегардад, ки дар натиҷа садо ба вуҷуд меояд ва милаи стабилизатори мошини нав аз втулка сахт печонида шудааст, ин тавр намешавад;
Усули ошкоркунӣ: Вақте ки баҳодиҳанда шасси мошинро муайян мекунад, бояд милаи стабилизаторро бо дасташ такон диҳад, то бубинад, ки оё байни милаи стабилизатор ва втулка миқдори кушода вуҷуд дорад. Агар миқдори кушода зиёд бошад, онро сари вақт иваз кардан лозим аст.

Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG ӯҳдадор аст.Қисмҳои автомобилии &MAUXS барои харид хуш омадед.

 

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

шаҳодатнома

шаҳодатнома
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

намоишгоҳ


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут