Вақте ки чӯбчаи пайвасткунандаи пеши стабилизатор мешиканад, чӣ мешавад?
Диққат диҳед, ки сутуни мувозина тасодуфӣ нест, бояд дар бораи матоъ ва коркард хушбин бошад, сутуни мувозинат ин маънои онро надорад, ки қувват баландтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, ин маънои онро надорад, ки сахтӣ бештар, беҳтар аст, қувват хеле баланд аст, муддати тӯлонӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар боло овезон шавед, яъне шумо сутуни мувозинатро дар ҳолати сӯрохи бадан насб кунед, Ин хеле деформатсия мешавад, зеро вақте ки шумо аз сӯрохи бадан мегузаред. кунҷ бо суръати баланд имкон намедиҳад, ки сахтии чӯбро бартараф кунад.
Дар сурати нобаробар будани деформатсияи суспензия дар ду тараф ва ба роҳ моил шудани бадан як тарафи чаҳорчӯба ба такягоҳи пружинӣ наздик мешавад, нӯги паҳлӯи бари стабилизатор нисбат ба чаҳорчӯба боло ҳаракат мекунад ва тарафи дигари чаҳорчӯба аз такягоҳи пружина дуртар аст, нӯги бари стабилизатор нисбат ба чаҳорчӯба ба поён ҳаракат мекунад, аммо вақте ки стабилизатор ба чорчӯба ҳаракати нисбии чаҳорчӯба надорад.
Хамин тавр, хангоми хам шудани бадан, кисми тулони дар ду тарафи шохаи стабилизатор ба самтхои гуногун каҷ мешавад, аз ин рӯ, чӯбчаи стабилизатор печида, бозуи паҳлӯ хам мешавад, ки ин сахтии кунҷи суспензияро зиёд мекунад.
Сарчашмаи садои ғайримуқаррарӣ: вақти дар мошин рондани мошин, аз сабаби зиёд шудани миқдори бутта байни чӯби стабилизатор ва чӯби стабилизатор, мошин боиси он мегардад, ки асои стабилизатор ҳангоми ҳаракат аз сатҳи нобаробари роҳ ё хати рост дар втулка боло ва поён нишаста, дар натиҷа садо ба вуҷуд меояд ва чӯбчаи стабилизатори мошини нав бо втулка сахт печонида мешавад, ин рӯй намедиҳад;
Усули ошкор: Вақте ки нархгузор шассии мошинро муайян мекунад, ӯ бояд бо дасташ чӯбчаи стабилизаторро ҷунбонад, то ҳис кунад, ки оё дар байни шасси стабилизатор ва втулка миқдори кушод вуҷуд дорад. Агар маблағи кушода калон бошад, он бояд сари вақт иваз карда шавад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
