Шарҳи тири ақиб ва чӣ гуна таъмир ва кор кардан.
Меҳвари қафо ба ҷузъи чоҳи гардонандаи паси интиқоли қувваи мошин дахл дорад. Он аз ду нимпулӣ иборат аст ва метавонад ҳаракати дифференсиалии нимпулиро амалӣ созад. Дар айни замон, он инчунин барои дастгирии чарх ва пайваст кардани дастгоҳи чархи қафо истифода мешавад. Агар он як мошини меҳвари пеш бошад, пас тири қафо танҳо пули пайгирӣ аст, ки танҳо нақши баранда мебозад. Агар тири пеш меҳвари гардонанда набошад, пас тири ақиб меҳвари гардонанда аст, ин дафъа ба ҷуз нақши подшипник инчунин нақши рондан ва сустшавӣ ва дифференсиалро мебозад, агар он чаҳорчарх бошад, умуман дар пеши тири пасӣ низ бо қуттии интиқол муҷаҳҳаз аст. Меҳвари қафо ба тири интегралӣ ва ним меҳвар тақсим карда мешавад. Пули интегралӣ бо таваққуфи ғайримустақил, ба монанди таваққуфгоҳи пружинии пластинка ва нимпулӣ бо таваққуфгоҳи мустақил, ба монанди таваққуфи McPherson муҷаҳҳаз шудааст.
Принсипи кор
Мотор қувваи барқро ба қуттии редуктор мефиристад, ки он ба диски дандондор ба тири ақиб мегузарад. Дифференциал як кулл аст, дар дохили он: Дар мобайни сутуни салиб дар боло плитаҳои дандонҳои хурд мавҷуданд, ки ду фишангҳои астероидӣ доранд [дар танзими суръати гардиш нақш мебозанд] дифференсиал рост гузошта шудааст, ду сӯрохии хурди мудаввар дар ҳар ду тараф мавҷуд аст, дар боло тугмаҳои лағжиш мавҷуданд, мо аксар вақт мегӯем, ки ним сутун дар ин ҷо гузошта шудааст, рост равед, вақте ки сутуни салиб дар ҳарду ҳаракат намекунад; тарафҳо, Барои беҳтар кардани манёврии мошин дар кунҷҳо!
Меҳвари пушти мошини Ҷефанг тири гардонанда аст ва нақши асосии он ин аст:
(1). Мотор баро-варда мешавад, кувваи муфта, редуктор ва шахтаи трансмиссия ба воситаи редуктор дода мешавад, то ки суръати он кам шуда, моменти момент зиёд шуда, моменти момент ба воситаи нимчал ба чархи гардонанда мегузарад;
(2). Бори тири паси мошинро бардошт;
(3). Кувваи реакционй ва моменти сатхи рох ба рамка ба воситаи пружинаи барг мегузарад;
(4). Ҳангоми ҳаракати мошин, тормози чархи қафо нақши асосии боздорӣ мебозад ва ҳангоми таваққуф кардани мошин, тормози чархи пасӣ тормози таваққуфро ба вуҷуд меорад.
нигоҳдорӣ
Ҳангоми истифодаи воситаҳои нақлиёт, лой ва чанги сими вентилятсионӣ дар корпуси тири қафо бояд зуд-зуд тоза карда шавад ва тозакунӣ ва дренажӣ бояд дар ҳар 3000 км ҳангоми нигоҳдорӣ хориҷ карда шавад, то ҳамвор бошад, ки роҳи ҳаворо таъмин кунад, то аз афзоиши фишор дар корпуси роҳи нафас, ки дар натиҷаи баста шудани роҳи нафас ва ихроҷи равған дар сатҳи буғум ва равған ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ карда шавад. Ва сатҳи равғани молиданӣ ва сифати равғанро тафтиш кунед, агар лозим бошад, илова кунед ё иваз кунед. Равғани фишанг бояд ҳангоми нигоҳ доштани тепловози нав дар 12000км иваз карда шавад ва сифати равған бояд дар ҳар 24000км ҳангоми нигоҳдорӣ, ба монанди рангоранг ва борикшавӣ тафтиш карда шавад ва равғани нав бояд иваз карда шавад. Ҳангоми истифода дар минтақаҳои хунук, равғани молиданӣ дар зимистон бояд иваз карда шавад. Ҳангоми рондани тақрибан 80000 км барои нигоҳдорӣ, редуктори асосӣ ва василаи дифференсиалӣ бояд пора карда шавад, холигии дохилии корпуси тир бояд тоза карда шавад ва чормағзҳои ҳар як қисм мувофиқи моменти муқарраршуда мустаҳкам карда шаванд ва тозакунии торҳои ҳар як қисми фишанг ва таассуроти тамос бо сатҳи дандон бояд танзим карда шавад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
