Оё иваз кардани буттаи тири ақиб зарур аст ва чанд вақт?
Гӯшаи тири ақибро иваз кардан лозим аст. Ҳарчанд буттаи тири ақиб сикли доимии ивазкунӣ надошта бошад ҳам, онро ҳангоми вайрон шудан ё пиршавӣ иваз кардан лозим аст ва буттаи тири қафо шикаста мешавад, ки ин боиси он мегардад, ки бутта нақши ҷабби зарбаро иҷро накунад. шасси ба ларзиш ва садои ғайримуқаррарӣ. Агар ларзиш ҷиддӣ бошад, он ба устувории мошин ҳангоми рондан алоқаманд аст ва ба бароҳатии мошин таъсир мерасонад. Буфери тири қафо буфери пайвасти нарм байни тир ва остин мебошад ва буттаи тири қафо низ метавонад боиси бархӯрди байни буттаи тир гардад ва метавонад ба асимметрияи чархи пушти ва абрӯи чарх, фарсудашавии ғайримуқаррарии чарх оварда расонад.
Усули иваз кардани буттаи тири қафо: пас аз боло кардани мошин ду винти тири ақиб ва қубурро хориҷ кунед ва пас аз асбоби махсуси остини резинии тири қафо барои кашида гирифтани остини резинии кӯҳна истифода баред ва дар ниҳоят равғанро ба гилини резинии навро гузоред ва онро насб кунед. Меҳвари қафо ба ҷузъи чоҳи гардонандаи паси интиқоли барқи автомобил дахл дорад, ки аз ду ним пул иборат аст, ки метавонад ҳаракати дифференсиалии нимпулро амалӣ кунад ва тири қафо низ барои дастгирии чарх ва пайвастшавӣ истифода мешавад. дастгоҳи чархи пушти. Агар он як мошини меҳвари пешӣ бошад, тири қафо пули пайгирӣ мебошад, ки танҳо нақши баранда мебозад. Агар тири пеш меҳвари гардонанда набошад ва тири паси он тири гардонанда бошад, ин дафъа ба ҷуз нақши подшипник, инчунин нақши рондан ва сустшавӣ ва суръати дифференсиалро мебозад.
Давраи ивазкунии остини резинии тири қафо вақти муқаррарӣ надорад, аммо аз рӯи дараҷаи истифода ва фарсудашавӣ муайян карда мешавад. Гӯшти резинии тири қафо қисми муҳими тири пушти мошин аст, ки асосан нақши ҷабби зарбаро мебозад. Ҳангоме ки бо остини резинии тири қафо мушкилот ба вуҷуд меояд, он мустақиман ба устувории ронандагӣ ва бароҳатии савори мошин таъсир мерасонад, зеро гилеми резинии вайроншуда наметавонад ларзишро аз роҳ, ки аз шасси мегузарад, ба таври муассир ҷаббида ва суст кунад. бевосита ба вагон ворид шуда, садои ногувори ғайримуқаррариро ба вуҷуд меорад. Илова бар ин, агар ларзиш хеле ҷиддӣ бошад, он метавонад ба устувории идоракунии мошин таъсири манфӣ расонад.
Ҳамчун як ҷузъи муҳими интиқоли нерӯи мошин, тири қафо асосан аз ду ним пул иборат аст ва метавонад ҳаракати дифференсиалии нимпулҳоро амалӣ кунад. Ин на танҳо дастгоҳест, ки барои дастгирии чарх ва пайваст кардани чархи қафо истифода мешавад, барои мошини меҳвари пеш, тири қафо нақши пули пайгирикунандаро мебозад, ки асосан вазни баданро мебардорад. Барои мошинҳое, ки тири пешашон тири гардонанда нест, тири қафо ҳамчун меҳвари гардонанда амал мекунад, ба ғайр аз нақши подшипник, он инчунин барои рондан, сустшавӣ ва дифференсиалӣ масъул аст.
Дар нигоҳубини ҳаррӯза, гарчанде ки остини резинии тири ақиб сикли ивазкунии собит надорад, соҳиби он бояд мунтазам ҳолати онро тафтиш кунад ва вақте ки аломатҳои вайроншавӣ ё пиршавиро пайдо мекунад, он бояд сари вақт иваз карда шавад, то бехатарии ронандагӣ таъмин карда шавад. Дар баробари ин, одатҳои хуби ронандагӣ ва нигоҳубини мунтазами мошинҳо инчунин ба дароз кардани мӯҳлати хидмати гилеми резинии тири ақиб мусоидат мекунанд.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
