Чӣ мешавад, агар насоси пушти чарх равғанро ихроҷ кунад.
Оқибатҳои зерин метавонад ба амал ояд, агар насоси равғанро ихроҷ кунад:
1, агар насоси тормоз падидаи ихроҷи равған пайдо шавад, пас тавсия дода мешавад, ки дар айни замон ронданро бас кунед. Иштироки зерпечи тормоз нерӯи боздоштро коҳиш медиҳад ва масофаи боздидро дароз мекунад.
2, насоси тормоз он аст, ки мо одатан калиптаро меномем ва caliper тормозро тавассути чархи чарх дидан мумкин аст. Карипер тормоз пӯсти тормозро дар ҷои худ нигоҳ медорад. Пас аз педали тормоз пахш карда мешавад, моеъи тормоз поршенро дар дохили қолаби тормоз тела медиҳад, то пӯсти тормозро ба диски тормоз андозад ва суръатро кам кунад.
3, баъзе калипперҳои торафт порчаро доранд, баъзеи онҳо ду нафар доранд ва баъзеҳо чор пистон доранд. Он гоҳ системаи тормоз ба насоси асосӣ ва зеркашӣ тақсим карда мешавад. Пас аз кушодани сарпӯши муҳаррик, шумо мебинед, ки як чизи даври сиёҳ дар девори оташ ҷойгир аст, ва равғани хурди насос номида мешавад, аз ин ҷо он ҷое ки равғани тормоз насб шудааст. Равғани тормозро ҳамеша истифода бурдан мумкин нест ва пас аз мӯҳлати истифода иваз карда шавад.
4, пас аз қадам ба педали тормоз, насоси амвол қувва қудрати он аст, ки ронанда дар педали тормоз амал мекунад. Агар насоси тормоз равғанро ихроқ кунад, бояд сари вақт таъмир карда шавад.
Тарзи тоза кардани насоси тормоз
Пеш аз тоза кардан, соҳибон бояд падраҳои тормозро (диск) ё тахтаҳои тормозро (Драмп) ва равғани тормозро тафтиш кунанд. Зеро онҳо қисми марказии марказии тамоми системаи тормоз мебошанд, агар ғафсии палангҳои тормоз (дискҳо) ё папкаҳои тормоз (дискҳо) ё камтар аз ғафсии ҳадди аққал, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда муайян шудаанд, онҳоро фавран иваз мекунад. Диски тормозро дар як вақт тафтиш кунед, инчунин диски тормоз ё пӯшидани тормозро санҷед. Масалан, вақте ки сатҳи алоқа депрессия аст, фавран бо диск ё барбаҳо тамос гирифтан лозим аст, то майдони тамос бо пояи тормозро таъмин кунад ва қувваи боздоштро беҳтар созад. Барои мошинҳо боздорӣ тавассути равғани нафт, сатҳи моеъи равғани тормозро пеш аз тарк кардани мошин санҷед. Агар сатҳи нафт паст шавад, фавран хати равғани оҳатро санҷед. Моеъи тормозро аз ҳаво ғарқ мекунад, бинобар ин он пас аз муддате ноком мешавад. Шумо инчунин метавонед аз насоси тормоз, то иваз кардани равғани тормозро ҷудо кунед ва тоза кунед. Насоси тормоз бармегардад, танҳо гузошта намешавад, ҳатто агар шумо ба педали тормоз пайравӣ накунед, шумо то ҳол ҳис кардани муқовимати мошин хеле калон аст. Агар қатъиян манъ бошад, он метавонад садои ғайримуқаррарӣ кунад ва чархи чархи метавонад қуфл кунад. Агар равғани тормоз ба муддати дароз иваз карда нашавад, ки ба занглуби дохилии насоси бистари тормоз таъсир мерасонад, онро бо регл ва равған таъмир кардан мумкин аст. Агар ин гуноҳи насос бошад, он бевосита иваз карда мешавад. Насоси тормозро тоза кардан лозим нест, танҳо варақи бозгашт тоза карда мешавад. Насоси тормоз дар системаи тормоз аст, функсияи асосӣ иборат аст, функсияи асосӣ ба боло тела медиҳад, то ки буридани тормозҳои тормоз. Суст ва қатъ кунед. Баъд аз он ки торафт пахш карда шавад, насоси асосӣ барои тағир додани фишори нафт ба фишори нафт ба решаи насоси насоси дастӣ тавлид мекунад ва поршени тарҳи объекти насоси насоси Auxiliary-ро дар зери фишори нафт эҷод мекунад ва пояи тормозро тела медиҳад. Байди гидравликӣ аз насоси асосии тормоз ва зарфи равғани равған иборат аст. Онҳо ба педали тормоз пайвастанд, онҳо ба найчаи тормоз пайвастанд. Насоси тормоз равған торафт парастанда ва ғурур ва ҷуброн дорад.
Жуо Менг Шанхай Автои Co., LTD. ба фурӯши мг ӯҳдадор аст& Mauxs Қитъаҳои худкор Хуш омадед ба харидан.
