Агар аз насоси чархи қафо равған чакад, чӣ мешавад.
Оқибатҳои зерин метавонанд ба амал оянд, агар аз насоси тормоз равған резад:
1, агар насоси тормоз падидаи ихроҷи нафт пайдо шавад, пас тавсия дода мешавад, ки дар айни замон рондани мошинро қатъ кунед. Хориҷ шудани зернасоси тормоз қувваи тормозиро кам мекунад ва масофаи бозсозиро дароз мекунад.
2, насоси тормоз он чизест, ки мо одатан калипери тормоз меномем ва калипери тормозро тавассути ҳалқаи чарх дидан мумкин аст. Калипери тормоз пӯсти тормозро дар ҷои худ нигоҳ медорад. Пас аз пахш кардани педали тормоз моеъи тормоз поршенро дар дохили калипери тормоз тела медиҳад, то пӯсти тормоз ба диски тормоз молида, суръатро кам кунад.
3, баъзе калибрҳои тормоз як поршен, баъзе ду ва баъзе чор поршен доранд. Сипас системаи тормоз ба насоси асосӣ ва зернасос тақсим карда мешавад. Пас аз кушодани сарпӯши муҳаррик мебинед, ки дар девори сӯхтор як чизи мудаввари сиёҳ ҷойгир шудааст, ки онро насоси пурқувваткунандаи вакуумӣ меноманд ва дар насос қуттии хурди равған мавҷуд аст, бинобар ин дар ин ҷо равғани тормоз ҷойгир аст. насб карда шудааст. Равғани тормозро ҳама вақт истифода бурдан мумкин нест ва пас аз як муддати истифода бояд иваз карда шавад.
4, пас аз қадам ба педали тормоз, насоси пурқувваткунандаи вакуумӣ қувваеро, ки ронанда дар педали тормоз амал мекунад, афзоиш медиҳад. Агар аз насоси тормоз равган резад, онро сари вакт таъмир кардан лозим аст.
Насоси тормозро чӣ гуна бояд тоза кард
Пеш аз тоза кардан, соҳибон бояд папкаҳои тормоз (диск) ё папкаҳои тормоз (барабан) ва равғани тормозро тафтиш кунанд. Азбаски онҳо як қисми муҳими марказии тамоми системаи тормоз мебошанд, агар ғафсии тахтачаҳои тормоз (дискҳо) ё папкаҳои тормоз (барабан) ба ғафсии ҳадди ақали муқарраркардаи истеҳсолкунанда наздик ё камтар бошад, онҳоро фавран иваз кунед. Дар як вакт тахтахои тормозро тафтиш кунед, инчунин диски тормоз ё фарсудаи барабани тормозро тафтиш кунед. Масалан, вакте ки сатхи тамос зер карда шудааст, фавран ба диск ё барабан тамос гирифтан лозим аст, то ки майдони тамос бо тахтаи тормоз таъмин карда шавад ва кувваи тормоз бехтар карда шавад. Барои мошинҳое, ки тавассути гардиши равған тормоз мекунанд, пеш аз баромадан аз мошин сатҳи моеъи равғани тормозро тафтиш кунед. Агар сатњи равѓан паст шавад, фавран хати равѓани тормозиро барои ихрољ тафтиш кунед. Моеъи тормоз намиро аз ҳаво ба худ мегирад, бинобар ин пас аз муддате аз кор мебарояд. Шумо инчунин метавонед поршени насоси тормозро барои иваз кардани равғани тормоз ҷудо кунед ва тоза кунед. Насоси тормоз барнамегардад, оддӣ карда гӯем, ҳатто агар шумо ба педали тормоз қадам назанед ҳам, шумо ба ҳар ҳол эҳсос мекунед, ки муқовимати мошин хеле калон аст. Агар қатъиян манъ карда шавад, он метавонад садои ғайримуқаррарӣ барорад ва чарх метавонад баста шавад. Агар равгани тормоз муддати дароз иваз карда нашавад, ки ин ба занги дохилии насоси пурзуркунандаи тормоз таъсир мерасонад, онро бо сангреза ва равган таъмир кардан мумкин аст. Агар айби худи насос бошад, эҳтимол дорад, ки он бевосита иваз карда шавад. Насоси тормозро тоза кардан лозим нест, танҳо винти бозгашт тоза карда мешавад. Насоси тормоз як ҷузъи ҷудонашавандаи тормози шасси дар системаи тормоз мебошад, вазифаи асосӣ ин тела додани болтчаҳои тормоз ба боло аст, то ки папкаҳои тормоз барабани тормозро фриксия кунанд. Суст кунед ва бас кунед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ барои тағир додани фишори равған ба фишори равғани насоси ёрирасон қувва тавлид мекунад ва поршени дохилии насоси ёрирасон дар зери фишори равған ба кор шурӯъ мекунад ва тахтаи тормозро тела медиҳад. Гидравлики тормоз аз насоси асосии тормоз ва зарфи равғани тормоз иборат аст. Онҳо ба педали тормоз пайвастанд, онҳо ба найчаи тормоз пайвастанд. Насоси тормозӣ равғани тормозро нигоҳ медорад ва дорои баромад ва вуруди ҷаббида мебошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
