Агар аз насоси чархи қафо равған резад, чӣ мешавад.
Агар аз насоси тормоз равған резад, оқибатҳои зерин метавонанд ба миён оянд:
1. Агар дар насоси тормоз падидаи ихроҷи равған пайдо шавад, пас тавсия дода мешавад, ки дар ин вақт ронандагиро қатъ кунед. Ихроҷи насоси зернасос қувваи тормозро кам мекунад ва масофаи тормозро дароз мекунад.
2, насоси тормоз он чизест, ки мо одатан суппорти тормоз меномем ва суппорти тормозро аз ҳалқаи чарх дидан мумкин аст. Суппорти тормоз пӯсти тормозро дар ҷои худ нигоҳ медорад. Пас аз пахш кардани педали тормоз, моеъи тормоз поршенро ба дохили суппорти тормоз тела медиҳад, то пӯсти тормоз ба диски тормоз молида, суръатро кам кунад.
3, баъзе калиперҳои тормоз як поршен, баъзеҳо ду ва баъзеҳо чор поршен доранд. Сипас, системаи тормоз ба насоси асосӣ ва насоси ёрирасон тақсим мешавад. Пас аз кушодани сарпӯши муҳаррик, шумо мебинед, ки дар девори оташ як чизи мудаввари сиёҳ, ки насоси пурқувваткунандаи вакуум номида мешавад, насб шудааст ва дар насос як зарфи хурди равған мавҷуд аст, аз ин рӯ, ин ҷоест, ки равғани тормоз насб карда мешавад. Равғани тормозро ҳамеша истифода бурдан мумкин нест ва пас аз муддати истифода онро иваз кардан лозим аст.
4, пас аз пахш кардани педали тормоз, насоси пурқувваткунандаи вакуум қувваи таъсиррасонии ронанда ба педали тормозро афзоиш медиҳад. Агар аз насоси тормоз равған резад, онро сари вақт таъмир кардан лозим аст.
Чӣ тавр насоси тормозро тоза кардан мумкин аст
Пеш аз тоза кардан, соҳибон бояд колодкаҳои тормоз (диск) ё колодкаҳои тормоз (барабан) ва равғани тормозро тафтиш кунанд. Азбаски онҳо қисми муҳими марказии тамоми системаи тормоз мебошанд, агар ғафсии колодкаҳои тормоз (дискҳо) ё колодкаҳои тормоз (барабанҳо) ба ғафсии ҳадди ақали муайянкардаи истеҳсолкунанда наздик ё камтар бошад, онҳоро фавран иваз кунед. Колодкаҳои тормозро ҳамзамон тафтиш кунед, инчунин фарсудашавии диски тормоз ё барабани тормозро тафтиш кунед. Масалан, вақте ки сатҳи тамос паст мешавад, фавран бо диск ё барабан тамос гирифтан лозим аст, то минтақаи тамос бо колодкаи тормоз таъмин карда шавад ва қувваи тормоз беҳтар карда шавад. Барои мошинҳое, ки аз схемаи равған тормоз мекунанд, пеш аз баромадан аз мошин сатҳи моеъи равғани тормозро тафтиш кунед. Агар сатҳи равған паст шавад, фавран хатти равғани тормозро барои ихроҷ тафтиш кунед. Моеъи тормоз намиро аз ҳаво ҷаббида мегирад, аз ин рӯ пас аз муддате он кор намекунад. Шумо инчунин метавонед поршени насоси тормозро барои иваз кардани равғани тормоз ҷудо ва тоза кунед. Насоси тормоз барнамегардад, ба таври оддӣ, ҳатто агар шумо ба педали тормоз қадам нагузоред ҳам, шумо то ҳол эҳсос мекунед, ки муқовимати мошин хеле калон аст. Агар қатъиян манъ карда шавад, он метавонад садои ғайримуқаррарӣ барорад ва чарх метавонад қулф шавад. Агар равғани тормоз муддати тӯлонӣ иваз карда нашавад, ки ба занги дохилии насоси тақвиятдиҳандаи тормоз таъсир мерасонад, онро бо коғази регдор ва равған таъмир кардан мумкин аст. Агар ин айби худи насос бошад, эҳтимол дорад, ки онро мустақиман иваз кунанд. Насоси тормозро тоза кардан лозим нест, танҳо винти бозгашт тоза карда мешавад. Насоси тормоз як ҷузъи ҷудонашавандаи тормоз дар шасси дар системаи тормоз аст, вазифаи асосӣ тела додани лавҳаҳои тормоз ба боло аст, то ки лавҳаҳои тормоз бо барабани тормоз соиш ёбанд. Суръатро суст кунед ва қатъ кунед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ фишорро барои тағир додани фишори равған ба фишори равғани насоси ёрирасон ба вуҷуд меорад ва поршени дохилии насоси ёрирасон таҳти фишори равған амал карда, лавҳаи тормозро тела медиҳад. Тормози гидравликӣ аз насоси асосии тормоз ва зарфи равғани тормоз иборат аст. Онҳо ба педали тормоз пайваст карда шудаанд, онҳо ба найчаи тормоз пайваст карда шудаанд. Насоси тормоз равғани тормозро нигоҳ медорад ва дорои баромад ва вуруди макидан мебошад.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG ӯҳдадор аст.Қисмҳои автомобилии &MAUXS барои харид хуш омадед.
