Мавқеи болоии ширеши амортизатори пеши.
1, новобаста аз самт, мавқеи нав ва кӯҳна метавонад дар бораи. Иваз кардани ширеши болоии болишт ҷойгиркунии чор чархро талаб мекунад. Барои иваз кардани ширеши боло амортизаторро хориҷ кардан лозим аст ва пас аз дубора насб кардани амортизатор метавонад фарқияти сатҳ вуҷуд дошта бошад ва чархро бо роҳи муайян кардани ҷойгиркунии чор чарх танзим кардан лозим аст.
2, резини боло зарбаи амортизатор аз кабина муҳаррик шикаста аст, дар мавқеи болоии чарх дида мешавад. Зарари резинии болои амортизатор, ҳангоми кор садои ғайримуқаррарӣ мебарорад ва самти мошин низ метавонад каҷравии ночиз ба назар расад, баргаштан ба тарафи рост, бозгашт ба падидаи заиф душвор аст.
3. Ширеши болоии амортизатори пеши шикаста аст, ки онро аз даруни муҳаррик дидан мумкин аст, мавқеи мушаххас дар болои чарх аст ва баъзе моделҳо бо пластинкаи пластикӣ пӯшида мешаванд.
4. Тарзи иваз кардани ширеши болоии амортизатори пеш чунин аст: пас аз кушода гирифтани сарпӯши чанги устувори гайка дар амортизаторро хориҷ кунед; Барои ислоҳ кардани асои сафед аз калиди кушода истифода баред. Калиди кушода ё калиди қуттӣ ё калиди хурди танзимшавандаро барои хориҷ кардани гайкаи собит истифода баред. Ширеши болоро бо корд хориҷ кунед; Дар ниҳоят як илтиёми нави болоро насб кунед.
5. Тугмаи сарпӯши муҳаррикро аз дохили кабина кашед, аввал сарпӯши муҳаррикро кушоед ва сарпӯши амортизатори пеши чангро хориҷ кунед. Буридани бурҳо ва косаи нигоҳдории амортизатори пеширо бо асбоби амортизатори пеши. Сипас винти дуюмро хориҷ кунед. Буридани дандонҳои хуби M12*5-ро винт кунед, то аз сӯрохии ширеши болоии пеш гузарад ва ширеши болоии пеширо хориҷ кунед.
1, муҳаррик одатан ҳангоми мошини сард оғоз меёбад, сабаби маъмултарини душворӣ дар оғози мошини гарм дар он аст, ки омехта хеле қавӣ аст, аммо ин истисно намекунад, ки омехта бо баъзе сабабҳо хеле лоғар аст. (1) Қатраи инжектор боиси душвор шудани мошини гарм мегардад. Қатраи инжектор як захираи иловагии равған аст, бинобар ин, чӣ қадаре, ки қатраи инжектор ҷиддитар бошад, омехта ҳамон қадар мустаҳкамтар мешавад.
2, мошини гарм пас аз хомӯш кардани аланга оташ гирифта наметавонад, аммо он метавонад пас аз хунуккунӣ бо сабабҳои зерин оташ гирад: қатрагии инжектор: Кори сӯзандоруи равғани инжектор муқаррарӣ аст, аммо пайдоиши қатрагӣ таъминоти иловагии равған аст, бинобар ин ҷиддитар инжектор dripping, қавитар омехта, дар натиҷа дар мошини гарм аст, хуб оғоз нест.
3. Мушкилоти сифати сӯзишворӣ: ҳарорати ҳуҷраи муҳаррик пас аз хомӯш кардани мошини гарм ҳанӯз хеле баланд аст. Агар массаи сӯзишворӣ худ ноустувор бошад, он ба осонӣ дар роҳи сӯзишворӣ фишори баланди бухоршавӣ ба вуҷуд меояд. Вақте ки ин фишор аз фишори системаи таъминоти сӯзишворӣ зиёдтар аст, қулфи ҳавоӣ ба вуҷуд меояд, ки боиси аз ҳад зиёд тунук шудани буғи равғани аз инжектор баровардашуда мегардад ва ба ин васила оғоз кардани онро мушкил мекунад.
4, сабаби хуб кор накардани шамъ; Ихроҷи найчаи вакуумӣ; Ихроҷи хати баландшиддати; Клапани PCV баста шудааст; Нокомии сенсори мавқеъи газ; Нокомии муҳаррики бефосила; Нокомии клапанҳои идоракунии бекор; Кушодани дроссель муқаррарӣ нест; Системаи обгиранда мерезад.
5, мошини гарм пас аз хомӯш шудан оташ гирифта наметавонад, аммо пас аз хунуккунӣ метавонад оташ гирад, сабабҳои мушаххас инҳоянд: дриблинги инжектор: кори сӯзандоруи равғани инжектор муқаррарӣ аст, аммо пайдоиши dribbling ин таъминоти иловагии нафт аст, бинобар ин ҷиддитар аст. dribbling injector, бештар мутамарказ омехта, дар натиҷа мошини гарм аст, хуб оғоз нест.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
