Оё чӯби салибро тағир додан мумкин аст?
Ба сутуни мувозинат диққат диҳед, ки тасодуфӣ нест, бояд дар бораи сохтор ва маҳорати кор хушбин бошед, сутуни мувозинат маънои онро надорад, ки қувват ҳар қадар баландтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, ин маънои онро надорад, ки сахтӣ ҳар қадар баландтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, қувват хеле баланд аст, муддати тӯлонӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар боло овезон шавед, яъне шумо сутуни мувозинатро дар ҳолати сӯрохи бадан насб мекунед, деформатсия ба амал меояд (зеро сутуни мувозинат хеле сахт аст ва таҳрифе, ки аз кунҷҳои суръати баланд ба вуҷуд меояд, наметавонад ба сахтии сутуни мувозинат имкон диҳад, ки қувваро аз байн барад).
Вақте ки деформатсияи таваққуф дар ҳарду тараф нобаробар аст ва корпус ба таври уфуқӣ ба роҳ майл мекунад, як тарафи чаҳорчӯба ба такягоҳи пружинӣ наздик мешавад ва нӯги паҳлӯии чӯби стабилизатор нисбат ба чаҳорчӯба ба боло ҳаракат мекунад, дар ҳоле ки тарафи дигари чаҳорчӯба аз такягоҳи пружинӣ дур аст, нӯги чӯби стабилизатори мувофиқ нисбат ба чаҳорчӯба ба поён ҳаракат мекунад, аммо вақте ки корпус ва чаҳорчӯба майл мекунанд, мобайни чӯби стабилизатори кундаланг нисбат ба чаҳорчӯба ҳаракати нисбӣ надорад.
Бо ин роҳ, ҳангоми каҷ шудани корпус, қисми дарозии ҳарду тарафи милаи стабилизатор ба самтҳои гуногун майл мекунад, аз ин рӯ милаи стабилизатор печида ва бозуи паҳлӯӣ хам мешавад, ки сахтии кунҷии таваққуфро зиёд мекунад.
