Чи тавре ки ба хамаи мо маълум аст, зарфи равган кисми хеле мухими мошин мебошад, ки барои мошин кувваи электр медихад. Мошин бо равган роҳ меравад. Махз аз хамин сабаб ахамияти зарфи нафтро тасаввур кардан мумкин аст. Тавре ки ҳамаи мо медонем, аз рӯи сохтори гуногуни зарфи равғани автомобилӣ, зарфи нафтро метавон ба зарфи нафтии навъи газак, зарфи нафти навъи алюминий, зарфи нафти навъи CO2, зарфи нафти навъи боло ва поён, ду кафшери дарзҳои охири тақсим кард. навъи зарфи нафт.
Сарпӯши зарфи газ
Сарпӯшҳои зарфҳои газ одатан барои бо навъи чангча часпонидашуда тарҳрезӣ мешаванд ва протюмаҳои резинӣ, ки бо пружинаи варақаи мавҷ пахш карда мешавад, дар канори даҳони зарфи бензин барои таъмини мӯҳр маҳкам карда мешавад. Баъзе аз сарпӯшҳо инчунин бо дастгоҳи бастабандӣ тарҳрезӣ шудаанд, то афтидан ё гум шуданро пешгирӣ кунанд. Барои таъмини мувозинати фишор дар зарф, клапанҳои ҳавоӣ ва клапанҳои буғӣ дар сарпӯши бак тарҳрезӣ шудаанд. Азбаски ду клапан ҳамчун як тарҳрезӣ шудаанд, онҳоро клапанҳои таркибӣ низ меноманд. Вақте ки бензин дар қуттӣ кам карда мешавад ва фишор то 96KPA паст мешавад, клапани ҳаво бо фишори атмосфера кушода мешавад ва ҳавои беруна ба зарф ворид мешавад, то вакуумро дар қуттӣ мувозинат кунад, то таъминоти муқаррарии бензинро таъмин кунад; Вақте ки фишори буғ ва буғ дар қуттӣ аз 107 зиёд аст. Дар 8KPA, клапани буғ кушода мешавад ва буғ ба атмосфера (ё ба баки карбон барои мошинҳои дорои дастгоҳҳои назорати бухоршавии сӯзишворӣ) холӣ мешавад. Барои он ки фишор дар зарф муътадил бошад, бо хамин фишори муътадили равган ба карбюратор таъмин карда шавад.
