Болишти ҳавоии курсии ронанда як конфигуратсияи ёрирасон барои бехатарии ғайрифаъоли кузови воситаи нақлиёт мебошад, ки аз ҷониби одамон торафт бештар қадр карда мешавад. Вақте ки мошин бо монеа бархӯрд мекунад, онро бархӯрди аввалия меноманд ва мусофир бо қисмҳои дохилии воситаи нақлиёт бархӯрд мекунад, ки онро бархӯрди дуюмдараҷа меноманд. Ҳангоми ҳаракат, "дар болишти ҳавоӣ парвоз кунед", то таъсири мусофирро кам кунед ва энергияи бархӯрдро ҷаббида, дараҷаи осеби мусофирро кам кунед.
муҳофизи болишти ҳавоӣ
Халтаи ҳавоии курсии ронанда дар руль насб карда мешавад. Дар рӯзҳои аввал, вақте ки халтаҳои ҳавоӣ нав маъмул гашта буданд, одатан танҳо ронанда халтаи ҳавоӣ дошт. Бо афзоиши аҳамияти халтаҳои ҳавоӣ, аксари моделҳо бо халтаҳои ҳавоии асосӣ ва дуюмдараҷа муҷаҳҳаз шудаанд. Он метавонад сар ва синаи ронанда ва мусофирро дар курсии мусофир ҳангоми садама самаранок муҳофизат кунад, зеро бархӯрди шадид дар пеш боиси деформатсияи калон дар пеши мошин мегардад ва мусофирон дар мошин инерсияи шадидро пайравӣ мекунанд. Ғарқшавии пеш боиси бархӯрд бо қисмҳои дохилии мошин мегардад. Илова бар ин, халтаи ҳавоӣ дар ҳолати ронандагӣ дар мошин метавонад самаранок пешгирӣ кунад, ки чархи руль дар сурати бархӯрд ба синаи ронанда бархӯрад ва аз ҷароҳатҳои марговар пешгирӣ кунад.
таъсир
принсип
Вақте ки сенсор бархӯрди воситаи нақлиётро муайян мекунад, генератори газ меафрӯзад ва таркиш мекунад, ки нитроген тавлид мекунад ё нитрогени фишурдашударо барои пур кардани болишти ҳавоӣ хориҷ мекунад. Вақте ки мусофир бо болишти ҳавоӣ тамос мегирад, энергияи бархӯрд тавассути буферкунӣ барои ҳифзи мусофир ҷаббида мешавад.
таъсир
Ҳамчун дастгоҳи бехатарии ғайрифаъол, болиштҳои ҳавоӣ барои таъсири муҳофизатии худ ба таври васеъ эътироф шудаанд ва аввалин патент барои болиштҳои ҳавоӣ соли 1958 оғоз ёфт. Дар соли 1970, баъзе истеҳсолкунандагон ба таҳияи болиштҳои ҳавоӣ шурӯъ карданд, ки метавонанд дараҷаи осеби мусофиронро дар садамаҳои бархӯрд коҳиш диҳанд; дар солҳои 1980, истеҳсолкунандагони автомобил тадриҷан болиштҳои ҳавоиро насб карданро сар карданд; дар солҳои 1990, миқдори насбшудаи болиштҳои ҳавоӣ якбора афзоиш ёфт; ва дар асри нав. Аз он вақт инҷониб, болиштҳои ҳавоӣ одатан дар мошинҳо насб карда мешаванд. Аз замони муаррифии болиштҳои ҳавоӣ, ҷони бисёриҳо наҷот дода шудааст. Таҳқиқотҳо нишон доданд, ки бархӯрди пеши мошин бо дастгоҳи болиштҳои ҳавоӣ сатҳи фавти ронандагонро барои мошинҳои калон 30%, барои мошинҳои миёнаҳаҷм 11% ва барои мошинҳои хурд 20% коҳиш медиҳад.
Чораҳои эҳтиеткори
Халтаҳои ҳавоӣ маҳсулоти якдафъаина мебошанд
Пас аз таркиши бархӯрд, болишти ҳавоӣ дигар қобилияти муҳофизатӣ надорад ва бояд барои харидани болишти ҳавоии нав ба корхонаи таъмир баргардонида шавад. Нархи болишти ҳавоӣ аз модел ба модел фарқ мекунад. Насби болишти ҳавоии нав, аз ҷумла системаи индуксионӣ ва контроллери компютер, тақрибан аз 5000 то 10000 юан арзиш дорад.
Ашёҳоро дар пеши болишти ҳавоӣ, болои он ё наздики он нагузоред
Азбаски болишти ҳавоӣ дар ҳолати фавқулодда кушода мешавад, ашёро дар пеши болишти ҳавоӣ, дар болои он ё наздики он нагузоред, то ки болишти ҳавоӣ ҳангоми кушодан аз берун партофта нашавад ва мусофирон осеб набинанд. Ғайр аз ин, ҳангоми насб кардани лавозимот ба монанди CD ва радио дар дохили бино, шумо бояд қоидаҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед ва қисмҳо ва схемаҳои системаи болишти ҳавоиро худсарона тағйир надиҳед, то ба кори муқаррарии болишти ҳавоӣ таъсир нарасонад.
Ҳангоми истифодаи болиштҳои ҳавоӣ барои кӯдакон эҳтиёткор бошед
Бисёре аз болиштҳои ҳавоӣ барои калонсолон тарҳрезӣ шудаанд, аз ҷумла мавқеъ ва баландии болишти ҳавоӣ дар мошин. Вақте ки болишти ҳавоӣ пур карда мешавад, он метавонад ба кӯдакон дар курсии пеш осеб расонад. Тавсия дода мешавад, ки кӯдакон дар мобайни қатори қафо ҷойгир карда шуда, маҳкам карда шаванд.
Ба нигоҳдории ҳаррӯзаи болиштҳои ҳавоӣ диққат диҳед
Панели асбобҳои воситаи нақлиёт бо чароғи нишондиҳандаи болишти ҳавоӣ муҷаҳҳаз аст. Дар шароити муқаррарӣ, вақте ки калиди оташгирӣ ба ҳолати ACC ё ҳолати ON гардонида мешавад, чароғи огоҳкунанда тақрибан чор ё панҷ сония барои худсанҷӣ фурӯзон мешавад ва сипас хомӯш мешавад. Агар чароғи огоҳкунанда фурӯзон боқӣ монад, ин нишон медиҳад, ки системаи болишти ҳавоӣ ноқис аст ва бояд фавран таъмир карда шавад, то аз корношоямӣ ё тасодуфан кушода шудани болишти ҳавоӣ пешгирӣ карда шавад.
