Подшипники кулангаки мошин аз кадом мавод сохта шудааст?
Подшипники ғилдиракдори автомобилӣ (инчунин бо номи подшипники ғилдиракдор ё подшипники калон маълум аст) як ғилофи подшипники лағжанда бо сохтори мураккаб аст. Он асосан аз пушти пӯлод ва қабати хӯлаи фарсудашавиро камкунанда иборат аст. Ин сохтор қувват ва муқовимати фарсудашавиро муттаҳид мекунад, то ба муҳити кории суръати баланд, фишори баланд ва ҳарорати баланди муҳаррик мутобиқ шавад.
Таркиби асосии мавод
Қисми пуштӣ: Одатан аз пӯлоди камкарбон ё пӯлоди хӯладор сохта мешавад, ки дастгирии сохторӣ ва сахтиро таъмин мекунад.
Хӯлаи фарсудашавиро камкунанда: Дар тамос бо меҳвари кранкӣ, он вазифаҳои кам кардани соиш, бори подшипник ва пароканда кардани гармиро иҷро мекунад. Намудҳои маъмул инҳоянд:
Хӯлаи Баббит (дар асоси қалъагӣ ё сурб)
Хусусиятҳо: Муқовимати хуби фарсудашавӣ ва мутобиқшавии хуб
Истифода: Асосан дар муҳаррикҳои бензинӣ бо сатҳи пасти тақвият истифода мешавад
Хӯлаи мисӣ (масалан, биринҷии сурб, хӯлаи мисӣ-сурбӣ)
Хусусиятҳо: Муқовимати баланд, муқовимати баланди фарсудашавӣ ва муқовимат ба ҳарорати баланд
Истифода: Барои муҳаррикҳои дизелӣ ё муҳаррикҳои бензинии боркаш мувофиқ аст
Хӯлаи алюминий (аз алюминий бо нуқраи баланд ё нуқраи кам)
Хусусиятҳо: Вазни сабук, гармии хуб ва муқовимати аълои фарсудашавӣ
Истифода: Айни замон подшипникҳои кранквали муҳаррики дарунсӯз васеъ истифодашавандаанд. Шарҳи иловагӣ.
Хӯлаҳои дар асоси алюминий буда аз сабаби иҷрои аълои ҳамаҷонибаи худ, махсусан барои муҳаррикҳои муосир бо суръати баланди гардиш ва кори пайваста мувофиқ, ба интихоби маъмулӣ табдил ёфтаанд.
Баъзе маҳсулоти баландсифат инчунин аз коркардҳо ба монанди рӯйпӯшкунии қалъагӣ ва фосфаткунӣ дар сатҳи хӯлаи ба фарсудашавӣ тобовар барои беҳтар кардани хосиятҳои соишӣ мегузаранд.
Маҷмӯаҳои чархак одатан ҷуфт (болоӣ ва поёнӣ) истифода мешаванд, ки байни маҷмӯаи асосии чархак ва блоки силиндр насб карда мешаванд ва барои ба даст овардани равғани моеъ ва пешгирӣ аз тамос бо металл ба плёнкаи равғании тақрибан 0,005 миллиметр такя мекунанд.
Барои дидани маводи мушаххаси маҷаллаҳои кранкшафтии воситаи нақлиёти мушаххас, шумо метавонед ба дастури нигоҳдорӣ муроҷиат кунед ё маълумоти мувофиқро тавассути Autohome Crankshaft Journal пурсед.
Муҷаллаҳои валти ғилдиракдори автомобилҳо ҷузъҳои калидии подшипникҳои лағжанда дар муҳаррик мебошанд. Вазифаҳои асосии онҳоро метавон чунин ҷамъбаст кард:
Дастгирӣ ва мустаҳкам кардани меҳвари кранч: Боварӣ ҳосил кунед, ки меҳвари кранч ҳангоми гардиши суръати баланд мавқеи радиалии устуворро нигоҳ медорад ва аз ларзиш ё каҷравӣ худдорӣ мекунад.
Барои равғанмолии моеъ плёнкаи равғанӣ ташкил диҳед: Байни чӯби меҳвари кранкӣ ва чӯб як плёнкаи равғании хеле тунук (тақрибан 0,005 миллиметр) ҷойгир кунед, ки соиши мустақими металлро ба равғанмолии моеъ табдил медиҳад ва фарсудашавиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
Соиш ва фарсудашавиро кам кунед: Тавассути сохтори остин, ки аз маводҳои ба фарсудашавӣ тобовар, ба монанди хӯлаи баббит ва хӯлаи мис-сурб иборат аст, муқовимати соишро самаранок кам мекунад ва мӯҳлати кори муҳаррикро дароз мекунад.
Паҳншавии гармӣ ва хунуккунӣ: Аз гардиши равғани муҳаррик барои хориҷ кардани гармии корӣ истифода баред ва аз вайрон шудани подшипникҳо аз сабаби ҳарорати баланд пешгирӣ кунед.
Мавқеъгирии меҳварӣ (барои баъзе намудҳо): Маҷмӯаҳои флансии валчаи кранчӣ инчунин метавонанд ҳаракати меҳварии валчаи кранчро дар тӯли меҳвар маҳдуд кунанд ва мавқеи нисбии дақиқи қисмҳои ҳаракаткунандаро таъмин намоянд.
Агар равған молидан нодуруст бошад, васлкунӣ нодуруст бошад ё равғани муҳаррик дорои ифлосӣ бошад, он метавонад боиси кафидани плёнкаи равған гардад, ки боиси камбудиҳои ҷиддӣ ба монанди сӯхтани мор, зада шудани меҳвар ва ғайра мегардад, ки дар шакли паст шудани фишори равған, садои ғайримуқаррарӣ ва коҳиши қувват зоҳир мешаванд. Аз ин рӯ, иваз кардани мунтазами равған ва филтрҳои муҳаррик ва нигоҳдории воситаи нақлиёт мувофиқи мушаххасот барои ҳифзи подшипникҳои кранкваллӣ аҳамияти калон дорад.
Шикастани подшипники крандаки вал дар мошин (маъмулан бо номи "фарсуда шудани подшипник" ё "шикастани подшипник" маълум аст) яке аз ҷиддитарин нокомиҳои механикии муҳаррик мебошад. Он одатан аз сабаби нокомии равғанкунӣ ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа суфтакунии хушк, пухташавии ҳарорати баланд ва ҳатто дар байни лавҳаи крандаки вал ва подшипник пайдо мешавад. Дар ҳолатҳои вазнин, он ҳатто метавонад ба вайроншавии муҳаррик оварда расонад.
Зуҳуроти асосӣ:
Садои ғайримуқаррарӣ: Муҳаррик садои канда-кандаи металлии "танг, танг" ё "ғур-ғур"-ро мебарорад, ки ҳангоми суръат гирифтан махсусан возеҳтар аст.
Сигнализатсияи фишори равған: Чароғи нишондиҳандаи фишори равған дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад ва манометри фишори равған нишондиҳандаи пастро нишон медиҳад.
Талафоти қувват: Қувваи баромади муҳаррик коҳиш меёбад ва шитоб суст мешавад.
Ихроҷи аз ҳад зиёд: Мумкин аст дуди сиёҳ хориҷ шавад.
Огоҳии ҳарорати баланд: Ҳарорати ғайримуқаррарии об ё ҳарорати равған.
Наметавонистам ба кор дарорам ё аз кор мондани муҳаррик: Дар ҳолатҳои фавқулодда, валки гардиш ва подшипник сӯхта ва ба ҳам часпида, аз чарх задани муҳаррик пешгирӣ мекунанд.
Сабабҳои маъмул:
Мушкилоти системаи равғанкашӣ:
Фишори нокифояи равған (фарсудашавии насоси равған, вайрон шудани клапани маҳдудкунандаи фишор, ихроҷи занҷири равған).
Миқдори нокифоя ё вайроншудаи равған (набудани ивазкунии дарозмуддат, истифодаи равғани пастсифат).
Эмульсияшавии равған (ворид шудани моеъи хунуккунанда ба зарфи равған, масалан, вайрон шудани ҳалқаи монеъкунандаи об дар қабати силиндр).
Роҳҳои басташудаи равған (ифлосӣ, пасмондаҳои карбон, пораҳои металлӣ, ки роҳи асосии равғанро ё сӯрохиҳои равғани валти ғилдиракдорро мебанданд).
Мушкилоти васлкунӣ ва тозакунӣ:
Фосилаи аз ҳад зиёд ё нокифояи подшипник (ба ташаккули плёнкаи равған таъсир мерасонад).
Интихоби нодуруст ё насби подшипник.
Қоидаҳои истифода ва амалиёт:
Оғоз кардани муҳаррик бо суръати баланд ва зери бори вазнин фавран пас аз оғози хунук.
Ронандагии бо суръати баланд ва изофабори дарозмуддат.
Пас аз гарм шудан муҳаррикро фавран хомӯш кунед, ки боиси вайрон шудани плёнкаи равған мегардад.
Камбудиҳои тарроҳӣ ё истеҳсолӣ:
Сифати пасти сатҳи рӯй ва маводи кранквал ё подшипник.
Гардиши мудаввари валти кранкӣ, деформатсия ва ғайра, ки аз стандарт берун аст.
Тавсияҳои табобатӣ:
Мошинро фавран боздоред: Пас аз пайдо шудани нишонаҳои шубҳаноки вайроншавии подшипникҳо (ба монанди садои ғайримуқаррарӣ, сигнализатсияи фишори равған), мошинро фавран боздоред ва ронандагиро идома надиҳед. Ин барои пешгирӣ аз осеби минбаъда аст.
Нигоҳдории касбӣ:
Подшипники асосии кранквал (подшипники калон) ва подшипники чӯби пайвасткунанда (подшипники хурд)-ро иваз кунед.
Санҷед, ки оё чӯби чархак харошида, оксид шудааст, кашида шудааст ё деформатсия шудааст; агар осеби ҷиддӣ бошад, "меҳварро майда кардан" ё иваз кардани чӯби чархак зарур аст.
Роҳи равғанро тоза кунед, насоси равған ва филтрро иваз кунед ва нуқтаҳои шориданро дар системаи хунуккунӣ таъмир кунед.
Арзёбӣ кунед, ки оё онро минбаъд истифода бурдан мумкин аст:
Агар ин "вайроншавии ночизи подшипник" бошад, пас аз таъмири касбии суфтакунӣ ва иваз кардани подшипники нав, онро дубора истифода бурдан мумкин аст.
Агар мурвати кулакчаи чӯбӣ сахт фарсуда шуда бошад, мурватчаи кулакча деформатсия ё шикаста бошад, пас иваз кардани мурватчаи кулакча зарур аст. Истифодаи қисми кӯҳнаро идома додан тавсия дода намешавад.
Чораҳои пешгирикунанда:
Равған ва филтреро, ки ба стандартҳо ҷавобгӯ мебошанд, мунтазам тафтиш ва иваз кунед.
Пеш аз рондан, боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равған дар ҳудуди муқаррарӣ аст (миқёси миёнаи чӯбчаи санҷишӣ).
Аз кор бо суръати баланд ё бори вазнин фавран пас аз оғози сард худдорӣ кунед.
Пеш аз оғози кор дар зимистон, муҳаррикро то ҳарорати об аз 40°C боло гарм кунед.
Ба ҳолати равған диққат диҳед: Агар эмульсия (ранги сафед, кафки зиёд), кам шудани часпакӣ ё бӯи бензин мушоҳида шавад, онро фавран таъмир кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
