• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

Қисмҳои SAIC MG GT AUTO Муҳаррик-капот-панел-30075618 zhuo meng Чин лавозимоти эҳтиётӣ қисмҳои эҳтиётии чинӣ MG каталог истеҳсолкунанда

Тавсифи мухтасар:

Аризаи маҳсулот:SAIC MG GT

Маҳсулоти Oem Рақами: 30075618

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти пешбарӣ: саҳҳомӣ, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

 

Номи маҳсулот Панели капот-муҳаррик
Истифодаи маҳсулот SAIC MG GT
Маҳсулоти Oem № 30075618
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / НУСХА
Вақти иҷрошуда Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ Системаи шасси
Панели капот-муҳаррик-30075618
Панели капоти муҳаррик-30075618

Дониши маҳсулот

 

Вазифаи капоти муҳаррики мошин чист?

Сарпӯши капоти муҳаррик на танҳо қисми муҳими намуди зоҳирии мошин аст, балки дар муҳофизат, кам кардани садо, бехатарӣ ва аэродинамика низ нақши муҳим мебозад.
Тафсилоти функсияи асосӣ
Ҳифзи ҷисмонӣ
Ҳамчун "хати аввали дифоъ"-и қисмати муҳаррик, сарпӯши капоти муҳаррик метавонад ҳангоми рондан аз ворид шудани партовҳои парвозкунанда, чанг, оби борон ва ғайра ба қисм самаранок пешгирӣ кунад ва аз хатарҳои зангзанӣ, фарсудашавӣ ё расиши кӯтоҳ барои ҷузъҳои калидӣ, ба монанди муҳаррик, схемаҳо ва хатҳои равған пешгирӣ кунад. Дар сурати бархӯрди ночиз, он инчунин метавонад ҳамчун буфер амал кунад ва эҳтимолияти осеб дидани ҷузъҳои аслиро кам кунад.
Кам кардани садо ва беҳтар кардани хомӯшӣ
Дар дохили сарпӯш одатан пахтаи садоҷаббкунанда ва қабатҳои изолятсияи садо мавҷуданд, ки метавонанд садои механикии аз кори муҳаррик ба вуҷуд омадаро ҷаббида ва маҳкам кунанд ва садои дохили онро аз 20%-40% кам кунанд ва роҳати ронандагӣ ва саворшавиро, махсусан дар суръати баланд, ба таври назаррас беҳтар созанд.
Ҳифзи гармидиҳӣ ва сатҳи ранг
Ҳангоми кор кардани муҳаррик, ҳарорат бениҳоят баланд аст. Маводҳои гармидиҳанда (масалан, фолгаи алюминий + кафк) дар рӯйпӯш метавонанд гармиро самаранок ҷудо кунанд ва аз фарсудашавӣ ё кафидан аз ранги сатҳи капоти муҳаррик дар натиҷаи ҳарорати баланди дарозмуддат пешгирӣ кунанд ва мӯҳлати кори воситаи нақлиётро дароз кунанд.
Аэродинамикаи оптимизатсияшуда
Тарҳи соддакардашудаи сарпӯш метавонад ҷараёни ҳаворо ба таври ҳамвор аз қисми пеши мошин равона кунад ва муқовимати ҳаворо коҳиш диҳад. Дар баъзе моделҳо, коэффитсиенти муқовимати шамолро метавон ба андозаи 0,01-0,03 кам кард, ки тақрибан 0,2-0,5 литр сӯзишворӣ дар 100 километрро сарфа мекунад ва инчунин часпиши чархи пешро беҳтар ва устувории суръати баландро беҳтар мекунад.
Такмили ҳифзи амният
​Оташногузар ва оташгиранда​: Сарпӯшҳои муосир аксар вақт аз маводҳои оташгиранда истифода мебаранд, ки метавонанд паҳншавии оташро ҳангоми сӯхтани қисмати муҳаррик ба таъхир андозанд ва барои коркарди фаврӣ вақт диҳанд.
​Ҳифзи пиёдагардон: Баъзе моделҳои баландсифат бо системаи пӯшиши ба услуби партоб муҷаҳҳаз шудаанд. Дар сурати бархӯрд, он ба таври худкор боло рафта, фазои буферӣ ташкил медиҳад ва хатари осеби сарро барои пиёдагардон кам мекунад.
Эстетика ва қулайии нигоҳдорӣ
Сарпӯш метавонад сохтори мураккаби симкаширо дар қисмати муҳаррик маҳкам кунад, қисмро тозаву озода ва мураттаб гардонад, сифати визуалиро беҳтар созад ва инчунин санҷиш ва нигоҳдории ҳаррӯзаро осон кунад ва аз амалиёти тасодуфӣ пешгирӣ кунад. Дар арзёбии мошинҳои истифодашуда, қисмати тозаи муҳаррик метавонад бартарии арзёбии мошинро афзоиш диҳад.
Иваз кардани сарпӯши капоти муҳаррик як вазифаи нигоҳдории мошин аст, ки кори бодиққатро талаб мекунад. Иҷрои дуруст метавонад тозагии қисмати муҳаррик ва кори муқаррариро таъмин кунад. Истифодаи нодуруст метавонад ба мӯҳргузорӣ, назорати садо ва ҳатто бехатарии ронандагӣ таъсир расонад.
Омодагӣ пеш аз ивазкунӣ
Сабаби ивазкуниро тасдиқ кунед
Сарпӯши капоти муҳаррик одатан аз сабаби осеб дидан аз садамаҳо, пиршавӣ ва деформатсия ё ниёзҳои тағйирдиҳӣ иваз карда мешавад. Агар ин танҳо харошидан ё сустшавии ночиз бошад, кӯшиш кунед, ки онро таъмир кунед, на ин ки тамоми сарпӯшро иваз кунед.
Лавозимоти мувофиқро интихоб кунед
Сарпӯши нав бояд бо модели аслӣ, аз ҷумла андоза, мавқеи қулф, сӯрохиҳои захирашудаи сим ва ғайра, пурра мувофиқ бошад. Тавсия дода мешавад, ки аввал қисмҳои аслии заводро истифода баред, зеро қисмҳои пас аз фурӯш метавонанд хатогиҳои насб ё фарқияти мавод дошта бошанд.
Омодасозии асбобҳо
Асбобҳои маъмулӣ иборатанд аз отверткаҳои Филлипс/сари ҳамвор, калидҳо, чӯбҳои кашанда, дастпӯшакҳои муҳофизатӣ ва болиштҳои муҳофизатии бадан барои пешгирии осеб дидани ранг ҳангоми тозакунӣ.
Чораҳои эҳтиётӣ
Пеш аз иваз кардан, боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррикро хомӯш кунед ва интизор шавед, ки он пурра хунук шавад, то сӯхта нашавад; барои пешгирӣ аз тамос бо схемаҳо, тавсия дода мешавад, ки терминали манфии батареяро ҷудо кунед.
Қадамҳои стандартии ивазкунӣ
Капоти муҳаррикро кушоед ва маҳкам кунед
Фишанги кушодани капоти муҳаррикро дар дохили мошин кашед, сипас ба пеши мошин равед ва сарпӯшро дастӣ бардоред. Барои таъмини фазои кофии корӣ ва бехатарӣ, онро бо истифода аз милаи такягоҳ ё милаи гидравликӣ мустаҳкам кунед.
Қуттиҳои маҳкамкунандаи сарпӯши кӯҳнаро хориҷ кунед
Усулҳои мустаҳкамкунии атрофи сарпӯшро санҷед: маъмулан винтҳо, қулфҳои пластикӣ ё сӯзанҳои қулфи металлӣ мебошанд.
Барои кушодани винтҳо як ба як асбобҳои мувофиқро истифода баред, қулфҳоро бо истифода аз чӯби кашандаи қулф бодиққат кушоед ва аз амалиёти зӯроваронае, ки метавонад боиси шикастани қулф ё деформатсияи панел гардад, худдорӣ намоед.
Сарпӯши кӯҳнаро хориҷ кунед
Пас аз тоза кардани ҳамаи нуқтаҳои мустаҳкамкунӣ, сарпӯшро бо ҳарду даст устуворона бардоред, эҳтиёт шавед, ки аз кашидани қубурҳо ва сенсорҳои боло пешгирӣ кунед, то аз вайроншавӣ пешгирӣ кунед.
Сарпӯши навро насб кунед
Сарпӯши навро бо мавқеи аввала ҳамоҳанг кунед, аввал қисмҳои қулфро ҷойгир кунед ва сипас тадриҷан канорҳоро пахш кунед.
Агар сӯрохиҳои винтҳо мавҷуд бошанд, аввал ҳамаи винтҳоро пешакӣ маҳкам кунед ва сипас онҳоро ба таври диагоналӣ бо шакли ситорача маҳкам кунед, то қувваи якхела таъмин карда шавад. ​Санҷиш ва ислоҳи хатогӣ
Пас аз пӯшидани капот, санҷед, ки оё фосила яксон аст ва оё гузариш бе мушкил кор мекунад.
Боварӣ ҳосил кунед, ки қулф метавонад бидуни ягон садои ғайримуқаррарӣ ё сустшавӣ дуруст дарояд.
Терминали манфии батареяро аз нав пайваст кунед ва мошинро ба кор дароред, то санҷед, ки оё ҳамаи системаҳо дуруст кор мекунанд.
III. Чораҳои эҳтиётӣ ва огоҳиҳо дар бораи хатар
✅ Панели капоти муҳаррик сохтори мошин ва системаи бехатариро дар бар мегирад. Ба шахсони ғайрикасбӣ тавсия дода мешавад, ки барои насб ба мағозаи 4S ё нуқтаи таъмири касбӣ муроҷиат кунанд, то аз хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ аз сабаби насби нодуруст пешгирӣ карда шаванд.
✅ ​Ба якпорчагии мӯҳр ва қабати изолятсияи садо диққат диҳед: Баъзе панелҳои капот бо тасмаҳои мӯҳр ё маводҳои изолятсияи садо меоянд. Ҳангоми насб, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дуруст ҷойгир карда шудаанд, то аз таъсири коҳиши садо пешгирӣ карда шаванд.
✅ ​Аз таъсири эҳтимолии истифодаи қисмҳои ғайриаслӣ пешгирӣ кунед: Гарчанде ки баъзе панелҳои капотҳои тағйирёфта метавонанд намуди зоҳириро беҳтар кунанд, онҳо метавонанд хусусиятҳои аэродинамикиро тағйир диҳанд ё ба паҳншавии гармӣ таъсир расонанд. Истифодаи дарозмуддат ё ба сарфаи сӯзишворӣ метавонад таъсири ночизи манфӣ расонад.
✅ ​Шаҳодатномаи ивазкуниро нигоҳ доред: Ҳангоми иваз кардан дар мағозаи 4S, барои ҳифзи ҳуқуқҳои кафолати минбаъда, ҳисобнома-фактура ва далели коркарди дубораи қисмҳои кӯҳнаро талаб кунед.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.

шаҳодатнома

шаҳодатнома
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

Маълумот дар бораи ширкат / намоишгоҳ

详情页2024

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут