Қисми болоии қисми поёнии қисми пеши мошин чист?
Пайванди шарикии бозуи поёнии пеши мошин пайванди калидии ҳаракаткунанда дар системаи мустақили таваққуф аст, ки бозуи идоракунии поёниро (инчунин бо номи бозуи поёнӣ маълум аст) ба пайванди руль пайваст мекунад. Он яке аз ҷузъҳои асосии шасси мебошад. Гарчанде ки андозаи он хурд аст, он дар интиқоли қувва, буфер кардани зарбаҳо, таъмини идоракунии дақиқ ва рондани устувор нақши муҳим мебозад.
Қисмҳои асосии сохтор
Пайванди металлии курашакл: Аз пӯлоди хӯлаи баландқувват сохта шудааст, ки сатҳи он сахт шудааст (масалан, карбюризатсия ва хомӯшкунӣ), сахтии он ба HRC58-62 мерасад ва қодир аст даҳҳо тонна борҳои динамикиро таҳаммул кунад.
Курсии пайванди курашакл: Втулкаҳои полиуретанӣ ё тефлонии ба фарсудашавӣ тобоварро дар бар мегирад, ки соишро кам мекунанд ва таъсири роҳро ба буфер мегузоранд.
Остини резинии аз чанг муҳофизатшаванда: Тарҳи мӯҳркунии бисёрқабата бо шакли U, ки аз ворид шудани қум, об пешгирӣ мекунад ва ба ҳаракатҳои бисёркунҷа мутобиқ мешавад.
Равғани молиданӣ: Равғани маъмулан дар асоси литий ё сулфонати калсий бо диапазони васеи ҳарорат (-40℃ то 120℃), ки кори ҳамворро таъмин мекунад.
Пойгоҳи собит: аз пӯлоди рехташуда ё маводи хӯлаи алюминий сохташуда, ки ба даст ё пайванди руль тавассути болтҳои баландқувват сахт пайваст карда шудааст, бо хатогии кунҷи насб одатан ≤ ±0.5°. Вазифаи асосӣ
Роҳнамоии динамикӣ: Ба чархҳо имкон медиҳад, ки дар доираи кунҷи тақрибан 20° боло ва поён ва 15° чап ва рост чандир гарданд ва кафолат медиҳанд, ки чархҳо ҳамеша бо замин дар тамос бошанд ва самаранокии часпидан ва идоракуниро беҳтар созанд.
Ҷуброни буфер ва зарба: Втулкаҳои дохилӣ ва равғанҳо метавонанд тақрибан 80% ларзишҳои басомади баландро аз сатҳи роҳ ҷаббида гиранд ва аз интиқоли мустақими онҳо ба кузови воситаи нақлиёт пешгирӣ кунанд.
Борбардорӣ ва интиқоли қувва: 30%-40% бори амудии кузови воситаи нақлиётро бар дӯш мегирад ва қувваи фаврии таъсир ҳангоми тормозкунии фаврӣ метавонад ба 1,5 маротиба вазни воситаи нақлиёт расад.
Ҳифзи бехатарӣ: Қисми энергияро ҳангоми бархӯрдҳои суръати паст тавассути деформатсия ҷаббида мегирад ва ба ҳифзи ҷузъҳои калидӣ, ба монанди фишанги руль ва чаҳорчӯбаи зерӣ афзалият медиҳад.
Аломатҳои маъмулии хато
Вақте ки буғуми тӯбӣ фарсуда мешавад ё кӯҳна мешавад, нишонаҳои зерин метавонанд ба амал оянд:
Садои шасси: Ҳангоми убур аз роҳҳои ноҳамвор ё каҷрав садоҳои "тарк" ё "тарк" мебарорад.
Фарсудашавии чархҳо: Фарсудашавии ғайримуқаррарӣ дар тарафи дарунӣ ё берунии чарх, афзоиши садои чарх.
Нормализми руль: Афзоиши бозии озоди руль, таъхир дар бозгашт ба марказ, ларзиш дар суръати баланд ё "пеш рафтан".
Ноустувории воситаи нақлиёт: Лағжиши назарраси чарх ҳангоми иваз кардани хатсайр бо суръати баланд, лағжиши назарраси паҳлӯ ҳангоми гардиш ё инҳироф ҳангоми рондани ростхатта.
Тавсияҳо барои санҷиш ва ивазкунӣ
Санҷиши фосила: Мошинро бардоред ва чархҳоро такон диҳед. Агар фосилаи назаррас (>0.5 мм) вуҷуд дошта бошад, иваз кардан зарур аст.
Санҷиши пӯшиши чанг: Ҳар 40,000 километр ё ҳангоми нигоҳдории мунтазам, мавҷудияти осеб ё кафиданро тафтиш кунед.
Давраи ивазкунӣ: Муфтаи шарикии аслии заводӣ одатан аз 8 то 120,000 километр умри корӣ дорад, аммо агар мошин зуд-зуд дар роҳҳои ноҳамвор ё минтақаҳое бо монеаҳои зичи суръат ҳаракат кунад, бояд барвақттар ба он диққат дод.
Талаботҳои стандартии миллӣ: Мувофиқи GB/T 30512-2014, агар фосилаи радиалии буғуми курашакл аз 0,5 мм зиёд бошад, он нуқтаи хатари нокомӣ ҳисобида мешавад ва бояд фавран ҳал карда шавад.
Агар воситаи нақлиёт нуқсонҳои дар боло зикршударо нишон диҳад, тавсия дода мешавад, ки шасси ҳарчи зудтар дар устохонаи таъмири касбӣ тафтиш карда шавад, то аз мушкилоти ҷиддӣ аз сабаби мушкилоти хурд пешгирӣ карда шавад ва бо ин васила бехатарии ронандагӣ таъмин карда шавад.
Пайванди шарикии бозуи поёнӣ пайванди калидӣ мебошад, ки чархро ба системаи таваққуф мепайвандад. Вазифаи асосии он нигоҳ доштани вазни кузови воситаи нақлиёт, буфер кардани ларзишҳои роҳ ва интиқоли дақиқи дастурҳои идоракунӣ мебошад, ки бо ин васила устуворӣ ва дақиқии кори воситаи нақлиётро дар роҳ таъмин мекунад.
Вазифаи асосӣ ва механизми буғуми тӯби бозуи поёнӣ
Роҳнамоии динамикӣ ва идоракунии руль: Пайванди шарики дастаки поёнӣ тарҳи пайванди универсалии навъи кураро истифода мебарад, ки ба чархҳо имкон медиҳад, ки дар андозаҳои гуногун дар доираи кунҷи тақрибан 20° боло ва поён ва 15° чап ва рост озодона чарх зананд. Ин ба он имкон медиҳад, ки фармони рульро аз чарх ба чархҳо дақиқ интиқол диҳад ва кафолат диҳад, ки чархҳо дар роҳҳои ноҳамвор ё ҳангоми гардиш кунҷи оптималии тамосро бо замин нигоҳ медоранд ва аз норавшании руль ё инҳироф ҳангоми ронандагӣ пешгирӣ мекунанд.
Таъсир ба масофа: Вақте ки пайванди шарик фарсуда мешавад ва фосилаи он аз 0,5 мм зиёд мешавад, идоракунии руль бозии озоди назаррасро нишон медиҳад, ки мустақиман ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
Ҷаббидашавии буфер ва зарба ва кафолати роҳатӣ: Пайванди шарикӣ бо втулкаҳои резинӣ ва равғани махсуси молиданӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад тақрибан 80% ларзишҳои басомади баландро, ки аз сатҳи роҳ ба кузови воситаи нақлиёт интиқол дода мешаванд, ҷаббида ва филтр кунад. Ин самаранок пешгирӣ мекунад, ки ларзишҳо мустақиман ба чархи руль ва кузови воситаи нақлиёт интиқол дода шаванд ва роҳати ронандагиро ба таври назаррас беҳтар созад.
Зуҳуроти ноқисӣ: Агар втулкаи резинӣ кӯҳна ва кафида шавад ё равғани молиданӣ хушк шавад, чархи руль метавонад эҳсоси ларзишро нишон диҳад ва ҳангоми гузаштан аз болои суръатсанҷҳо ё роҳҳои ноҳамвор бо садои "клик" ҳамроҳ бошад.
Нигоҳдории борбардорӣ ва устуворӣ: Ҳамчун маркази асосии интиқоли механикӣ, пайванди шарики дастаки поёнӣ тақрибан 30%-40% бори амудии кузови воситаи нақлиётро бардошта метавонад. Ҳангоми тормозкунии фаврӣ, қувваи зарбаи фаврӣ метавонад ба 1,5 маротиба аз вазни воситаи нақлиёт расад. Сохтори баланди мустаҳками он (масалан, пӯлоди бо гармӣ коркардшудаи 35CrMo, ки одатан дар мошинҳои Олмон истифода мешавад) метавонад қувваи зарбаи тӯлониро ба қувваҳои паҳлӯӣ самаранок тақсим кунад ва онҳоро ба чаҳорчӯба интиқол диҳад, аз консентратсияи фишор канорагирӣ кунад ва устувории шассиро ҳангоми рондани суръати баланд ва тормозкунии фаврӣ таъмин намояд. Ҳифзи бехатарӣ ва ҷабби энергияи зарба: Ҳангоми бархӯрдҳои суръати паст (масалан, вақте ки суръат аз 15 км/соат камтар аст), сари шарики дастаки поёнӣ метавонад тақрибан 30% энергияи зарбаро тавассути деформатсияи идорашавандаи худ ҷаббида гирад. Ин механизми муҳофизатии "қурбонӣ" ба ҳифзи ҷузъҳои гаронтар ва аслии шасси, ба монанди фишанги руль ва зерчарха, то андозае афзалият медиҳад ва бехатарии ғайрифаъоли воситаи нақлиётро беҳтар мекунад.
Аломатҳои маъмулии хатогиҳо ва пешниҳодҳо оид ба нигоҳдорӣ
Аломатҳои асосии хатогиҳо:
• Норасоии идоракунии руль: Чархи руль ларзиш ё сустиро нишон медиҳад ва ҳангоми раҳо кардани чархи руль мошин майл ба гардиш дорад. Идоракунии самт дар суръати баланд душвор аст.
• Садои аҷиб ва ларзиш: Ҳангоми гардиши руль дар ҳолати оромӣ ё бо суръати паст, садои "клик" шунида мешавад; ҳангоми рондан, садоҳои ғайримуқаррарӣ аз шасси интиқол меёбанд ва ҳангоми гузаштан аз роҳҳои ноҳамвор руль ва кузови воситаи нақлиёт шадидтар меларзанд.
• Коҳиши устувории ронандагӣ: Чунин эҳсос мешавад, ки мошин "шинокунанда" аст, ҳангоми гузаштан аз болои чуқуриҳо эҳсоси "қатъшавӣ" байни чархҳо ва шасси вуҷуд дорад ва чархҳо метавонанд фарсудашавии ғайримуқаррарӣ нишон диҳанд.
Пешниҳодҳо оид ба нигоҳдорӣ ва санҷиш:
• Санҷиши мунтазам: Тавсия дода мешавад, ки санҷиш якҷоя бо нигоҳдории мунтазам гузаронида шавад, ки оё қабати чангии сари тӯб осеб дидааст, ҳолати равғандиҳии дохилӣ ва ягон фуҷурӣ вуҷуд дорад. Вақте ки фосилаи байни сари тӯб аз 0,5 мм зиёд мешавад, одатан тавсия дода мешавад, ки нигоҳдорӣ ё иваз карда шавад.
• Ивазкунии саривақтӣ: Пас аз пайдо шудани нишонаҳои ноқисии дар боло зикршуда, сари тӯби вайроншударо фавран иваз кардан лозим аст. Пас аз иваз кардан, одатан барои барқарор кардани параметрҳои дурусти танзими чарх ва таъмини устувории ронандагӣ, танзими чархи чор чархро аз нав анҷом додан лозим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
