Қисми поёнии пеши мошин чист?
Дастаки поёнии пеш (инчунин бо номи дастаки идоракунии поёнии пеш ё ҳалқаи поёнии пеш маълум аст) ҷузъи калидии борбардор ва роҳнамо дар системаи таваққуфи пеши мошин мебошад. Он пайванди рульро (одатан бо номи "гулдор" маъруф аст) ба зерчархаи мошин пайваст мекунад, ки барои интиқоли қувваҳои тӯлонӣ, паҳлӯӣ ва амудӣ ва назорати параметрҳои танзими чархҳо (ба монанди камбер ва кастер) масъул аст ва часпидани чарх, дақиқии руль ва устувории ронандагиро таъмин мекунад.
Функсияҳои асосӣ
Тақвият ва пайвастшавӣ: Як нӯги он тавассути пайванди шарикӣ ба пайванди руль пайваст карда шудааст ва нӯги дигараш тавассути втулкаи резинӣ ба зерчарха мустаҳкам карда шудааст, ки нуқтаи гардиши истинодиро барои ҳаракати таваққуф ташкил медиҳад.
Интиқоли қувва: Ҳангоми шитоб, тормозкунӣ, идоракунӣ ё шароити нобаробари роҳ, он фишорҳои гуногуни таркибӣро тоб меорад ва интиқол медиҳад.
Назорати ҳамоҳангсозӣ: Дар ҳамоҳангӣ бо амортизаторҳо, пружинаҳо ва дигар ҷузъҳо, он мавқеи дурусти геометрии чархҳоро нигоҳ медорад ва аз лағжиш, садои ғайримуқаррарӣ ё фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо пешгирӣ мекунад.
Буферкунӣ ва ҷабби зарба: Втулкаи резинӣ метавонад ларзишҳои басомади баландро филтр кунад ва роҳати саворшавиро беҳтар созад.
Шаклҳои маъмули сохторӣ
Суспензияи Макферсон: Одатан аз бозуи поёнии якшакли шакли "L" ё секунҷа истифода мебарад, ки ҳам вазифаҳои дастгирӣ ва ҳам роҳнамоиро иҷро мекунад.
Таваққуфи бисёрпайванд: Дасти поёнӣ яке аз пайвандҳо дар системаи бисёрпайванд аст, ки дорои сохтори мураккабтар буда, қодир аст назорати дақиқтари траекторияи чархро таъмин кунад (масалан, таваққуфи Control Blade-и Ford).
Тамоюли мавод ва истеҳсолот
Маводҳои анъанавӣ: оҳани рехтагарии баландқувват, пӯлоди мӯҳршуда (арзиши паст, сахтии хуб)
Самти сабуккунӣ: Хӯлаи алюминий (массаи пашнашударо кам мекунад, вақти вокунишро беҳтар мекунад)
Маводҳои композитии полиамидӣ/нахи шишагӣ (ба монанди PA6 + GF50), қувваи мувозинат, кам кардани ларзиш ва арзиш
Раванди истеҳсолӣ: Пӯлоди баландқувват (ба монанди FB780, HR800CP)-ро тавассути CAE оптимизатсия кардан мумкин аст, то вазнро тақрибан 10% кам кунад ва ҳамзамон мӯҳлати хастагиро беҳтар созад.
Тавсияҳо оид ба нигоҳдорӣ ва ивазкунӣ
Давраи санҷиш: Тавсия дода мешавад, ки ҳар 6-80,000 километр ё ҳангоми пайдо шудани нишонаҳои зерин санҷиши мақсаднок гузаронида шавад:
Садои ғайримуқаррарии шасси (хусусан ҳангоми гузаштан аз он)
ларзиши чарх, ҳаракати мошин
Фарсудашавии ғайримуқаррарӣ дар паҳлӯҳои дохилӣ/берунии чархҳо
Вақти ивазкунӣ:
Одатан, онро пас аз 8-120,000 километр рондан иваз кардан лозим аст.
Агар танҳо втулка ё пайванди шарикӣ фарсуда шуда бошад, онро алоҳида иваз кардан мумкин аст; агар дар корпус тарқишҳо ё деформатсияҳо мушоҳида шаванд, тамоми воҳид бояд иваз карда шавад.
Пас аз иваз кардан, барои барқарор кардани параметрҳои геометрии аслии заводӣ ва пешгирӣ аз фарсудашавии дуюмдараҷа ё талафоти идоракунӣ, ҳамоҳангсозии чор чархро анҷом додан зарур аст.
Лақаби саноатӣ
Дар соҳаи таъмири автомобилҳо, бозуи поёнии пеши он одатан "чӯби устухони калон" номида мешавад, зеро шакли он ба устухони ҳайвон монанд аст ва ҷойгиршавии он дар қисми поёнии овезон, ки нақши асосии дастгирикунандаро иҷро мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
