Капоти мошин: "Зиреҳи посбон"-и қисмати муҳаррик
Капоти мошин, ки гӯё танҳо як ҷузъи пӯшонандаи кузови мошин аст, дар асл як сохтори калидӣ аст, ки кори муқаррарии мошин ва бехатарии мусофиронро таъмин мекунад. Аз нигоҳи функсионалӣ, вазифаи асосии он таъмини ҳимоя мебошад. Қисми муҳаррик дорои ҷузъҳои асосӣ, аз қабили муҳаррик, интиқол, батарея, зарфи моеъи хунуккунӣ ва ғайра мебошад. Ин ҷузъҳо бо суръати баланд кор мекунанд ва ҳарорати баланд ва доғҳои равғанро ба вуҷуд меоранд ва инчунин ба чанг, қум ва борон осебпазиранд. Капот мисли монеаи мустаҳкам амал мекунад ва ин ҷузъҳои дақиқро аз муҳити беруна ҷудо мекунад, зангзании чанг ва обро дар ҷузъҳо кам мекунад ва мӯҳлати кори онҳоро дароз мекунад.
Илова бар ҳифзи ҷисмонӣ, капот инчунин дар бехатарии воситаи нақлиёт нақши муҳим мебозад. Ҳангоми бархӯрди фронталӣ, капот қисме аз қувваи зарбаро тавассути деформатсияи худ фурӯ мебарад ва хатари ҷароҳат ба мусофиронро кам мекунад. Дар айни замон, капоти хуб тарҳрезишуда метавонад ҷараёни ҳаворо роҳнамоӣ кунад, аэродинамикаи воситаи нақлиётро беҳтар созад ва муқовимати шамолро коҳиш диҳад ва сарфаи сӯзишвориро беҳтар созад. Ғайр аз ин, тарҳи изолятсияи садо ва изолятсияи гармии капотро низ нодида гирифтан мумкин нест. Он метавонад садоеро, ки аз ҷониби муҳаррик ба вуҷуд меояд, аз ворид шудан ба кабинаи ронанда самаранок боздорад ва интиқоли гармии муҳаррикро ба кабина кам кунад ва роҳати мусофиронро беҳтар созад.
Хатогиҳо ва сабабҳои маъмулии капотҳои мошин
Ҳангоми истифодаи ҳаррӯза, капотҳои мошин метавонанд бо камбудиҳои гуногун дучор шаванд, ки ба кори муқаррарии онҳо ва бехатарии воситаи нақлиёт таъсир мерасонанд.
Деформатсияи капот яке аз камбудиҳои маъмултарин аст. Он асосан аз таъсири қувваи беруна, ба монанди бархӯрди ночизи қафо, харошида шудан аз ҷониби дигар мошинҳо ҳангоми таваққуф ё бархӯрдан аз сангҳои парвозкунанда ҳангоми ронандагӣ ба вуҷуд меояд. Ғайр аз ин, рондани дарозмуддат дар шароити душвори роҳ инчунин метавонад боиси деформатсияи хастагии сохтори металлии капот гардад. Капотҳои деформатсияшуда на танҳо ба намуди зоҳирии мошин таъсир мерасонанд, балки метавонанд боиси мӯҳркунии бад шаванд, ки имкон медиҳанд чанг ва борон ба қисмати муҳаррик ворид шаванд ва пиршавии ҷузъҳоро суръат бахшанд.
Нокомии қулфи капот Қулфи капот ҷузъи калидӣ мебошад, ки басташавии маҳкамро таъмин мекунад. Камбудиҳои маъмулӣ басташавии қулф, кушодани қулф ва шикастани симҳои кашидашавандаро дар бар мегиранд. Басташавии қулф одатан аз сабаби набудани тозакунӣ ва нигоҳдории дарозмуддат, бо доғҳои ҷамъшудаи чанг ва равған ба вуҷуд меояд; кушодани қулф аксар вақт аз сабаби ларзиши дарозмуддати мошин, бо винтҳои фуҷур ё афтида; ва шикастани симҳои кашидашаванда метавонанд аз сабаби пиршавӣ, фарсудашавӣ ё қувваи аз ҳад зиёд ҳангоми кушодани капот ба вуҷуд оянд. Нокомии қулфи капот метавонад боиси кушодан ё пӯшидани дурусти капот гардад, ки хатари назарраси бехатариро ба вуҷуд меорад, ба монанди ногаҳон пайдо шудани капот ҳангоми ронандагӣ, ки ба таври ҷиддӣ дидани ронандаро масдуд мекунад ва боиси садамаҳои нақлиётӣ мегардад.
Зарари тасмаи мӯҳри капот Вазифаи асосии тасмаи мӯҳр мӯҳр кардан, садоногузар ва изолятсия кардан аст. Пас аз истифодаи дарозмуддат, тасмаи мӯҳр метавонад аз сабаби пиршавӣ, таъсири офтоб ё зангзанӣ аз равған кафида, афтад ё сахт шавад. Ҳангоми осеб дидани тасмаи мӯҳр, кори мӯҳрии қисмати муҳаррик коҳиш меёбад, ки боиси ворид шудани садо ва гармӣ ба кабина ва ворид шудани чанг ва борон мегардад, ки ба кори муқаррарии ҷузъҳои дохили қисмати муҳаррик таъсир мерасонад.
Мушкилоти сатҳи ранги капот Капот муддати тӯлонӣ дар муҳити беруна қарор дорад, дар зери таъсири нурҳои ултрабунафш, борони кислотаӣ, поруи парранда, шираи дарахтон ва ғайра қарор мегирад ва ба мушкилоте ба монанди оксидшавӣ, пажмурдашавӣ, кафидан ва харошидан дар сатҳи ранг моил аст. Илова бар ин, усулҳои нодурусти шустани мошин, ба монанди истифодаи воситаҳои тозакунандаи пастсифат ё пошидани оби фишори баланд дар масофаи наздик, инчунин метавонанд ба сатҳи ранг зарар расонанд. Мушкилоти сатҳи ранг на танҳо ба намуди зоҳирии мошин таъсир мерасонанд, балки метавонанд боиси зангзанӣ дар таҳкурсии металлӣ шаванд ва мӯҳлати кори капотро кӯтоҳ кунанд.
Маслиҳатҳо оид ба муайян ва таъмири ноқисҳои капоти мошин
Барои камбудиҳои капоти мошин, сари вақт муайян кардан ва таъмир кардан муҳим аст.
Санҷиши ҳаррӯза Соҳибони мошин бояд одати мунтазам тафтиш кардани капотро ҳангоми истифодаи ҳаррӯза инкишоф диҳанд. Аввалан, мушоҳида кунед, ки оё сатҳи капот деформатсия шудааст ё ранг осеб дидааст ва санҷед, ки оё тасмаи мӯҳр солим аст. Сипас, кӯшиш кунед, ки капотро кушоед ва пӯшед, то бубинед, ки оё қулфи капот дуруст кор мекунад, оё он ҳамвор кушода ва пӯшида мешавад ва оё он пас аз баста шудан ба кузови мошин сахт часпидааст. Илова бар ин, ҳангоми ронандагӣ, инчунин бояд ба он диққат диҳед, ки оё ягон садои ғайриоддӣ вуҷуд дорад ва муайян кунед, ки оё капот фуҷур аст ё мӯҳри бад дорад.
Пешниҳодҳои таъмир вобаста ба намудҳои гуногуни нуқсонҳо фарқ мекунанд. Дар сурати деформатсияи капот, агар деформатсия сабук бошад, усули таъмирро истифода бурдан мумкин аст. Барои барқарор кардани капот ба шакли аввалааш аз асбобҳои касбӣ истифода бурдан мумкин аст; агар деформатсия шадид бошад, капотро иваз кардан лозим меояд. Дар сурати нуқсонҳои қулфи капот, агар блоки қулф часпида бошад, тозакунӣ ва равған молидан мумкин аст; агар қулфи қулф суст бошад, винтҳоро дубора маҳкам кардан мумкин аст; агар сими кашидашаванда канда шавад, сими кашидашавандаро иваз кардан лозим аст. Барои тасмаҳои мӯҳркунандаи вайроншуда, онҳо бояд бо ҳамон модел иваз карда шаванд, то таъсири мӯҳрро таъмин кунанд. Дар сурати мушкилоти сатҳи ранг, харошиданҳои ночизро бо сайқалдиҳӣ ва мумкунӣ табобат кардан мумкин аст; агар сатҳи ранг сахт оксид шавад ё кафида шавад, рангкунии дубора лозим аст.
Маслиҳатҳои нигоҳубини ҳаррӯза барои капотҳои мошин
Барои кам кардани пайдоиши ноқисҳои капот ва дароз кардани мӯҳлати хизмати он, нигоҳдории ҳаррӯза зарур аст.
Аввалан, ба тоза нигоҳ доштани капот диққат диҳед. Сатҳи капотро мунтазам тоза кунед, то аз часпидани чанг, доғҳои равғанӣ, поруи парранда ва ғайра дар муддати тӯлонӣ пешгирӣ кунед. Ҳангоми тозакунӣ аз тозакунандаҳои махсуси мошин ва исфанҷҳои нарм истифода баред. Аз истифодаи ашёи сахт барои харошидани сатҳи ранг худдорӣ кунед. Дуюм, қулфи капот ва бандҳоро мунтазам равған кунед. Барои кам кардани фарсудашавии ҷузъҳо ва таъмини кушодан ва пӯшидани ҳамвор аз равғанҳои махсус истифода баред. Илова бар ин, ҳангоми таваққуф кардан, кӯшиш кунед, ки муҳити сояафкан ва хушкро интихоб кунед, то капот муддати тӯлонӣ дар зери таъсири офтоб ва борон қарор нагирад, ки ин метавонад суръати пиршавии сатҳи ранг ва тасмаҳои мӯҳркуниро суст кунад. Дар ниҳоят, аз гузоштани ашёи вазнин ба капот худдорӣ кунед, то аз деформатсияи он пешгирӣ кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
