Сенсори фишори вуруд: "Чашми маълумот"-и асосии муҳаррик
Сенсори фишори вуруд (ихтисоршуда ҳамчун сенсори MAP) ҷузъи калидии системаи тазриқи сӯзишвории навъи D дар муҳаррикҳои электронии тазриқи сӯзишворӣ буда, ҳамчун "детективи фишор"-и муҳаррик хизмат мекунад. Он доимо тағйироти фишорро дар системаи вуруд назорат мекунад ва барои блоки идоракунии муҳаррик (ECU) асоси муҳими қабули қарорҳоро фароҳам меорад.
Он тавассути найчаи вакуумӣ ба коллектори вуруд пайваст карда шудааст ва метавонад ноустувории фишорро дар коллектори вуруд дар шароити гуногуни корӣ дақиқ сабт кунад, онҳоро ба сигналҳои электрикӣ табдил диҳад ва ба ECU интиқол диҳад. Ҳангоми суръатбахшии мошин, фишори вуруд меафзояд ва сенсор фавран сигнал мефиристад, ки ECU сипас ҳаҷми тазриқи сӯзишвориро зиёд мекунад, то барои муҳаррик қувваи кофӣ таъмин кунад; ҳангоми сустшавӣ, фишори вуруд коҳиш меёбад ва ECU тазриқи сӯзишвориро кам мекунад, ки аз исрофи сӯзишворӣ пешгирӣ мекунад ва сарфаи сӯзишвориро беҳтар мекунад.
Он инчунин метавонад ба ECU дар танзими вақти оташгирӣ, имкон додани сӯхтани пурраи омехта ва ёфтани тавозуни оптималӣ байни баромади қувва ва назорати партовҳо кӯмак расонад. Барои муҳаррикҳо бо системаҳои электронии идоракунии клапанҳо, сенсори фишори вуруд инчунин метавонад ҳамчун параметри эҳтиётӣ барои сигналҳои бор хизмат кунад ва ба танзими вақти кушодани клапани вуруд ва беҳтар кардани кори муҳаррик мусоидат кунад.
Ҳушдори нокомӣ: "Ҳушдори саломатӣ"-и муҳаррик
Агар сенсори фишори вурудӣ кор накунад, мувозинати кори муҳаррик халалдор мешавад, ки боиси як қатор аломатҳои ғайримуқаррарӣ мегардад, ки ба кори воситаи нақлиёт ва бехатарии ронандагӣ хатар эҷод мекунад.
Нокомии сенсорҳои ноустувории оғозёбӣ ва ҳолати бекорӣ метавонад боиси он гардад, ки ECU наметавонад ҳаҷми воридшавиро дақиқ муайян кунад, ки дар натиҷа байни ҳаҷми сӯзишвории воридшаванда ва ҳаҷми воридшаванда номувофиқатӣ ба вуҷуд меояд. Ҳангоми оғози сард, муҳаррик метавонад барои бомуваффақият оташ гирифтани якчанд кӯшишро талаб кунад ва нишонаҳо пас аз гарм шудан каме беҳтар шуда метавонанд, аммо пас аз оғоз муҳаррик метавонад фавран хомӯш шавад. Дар марҳилаи ҳолати бекорӣ, суръати муҳаррик дар байни 800-1000 чархзанӣ дар як дақиқа ба таври назаррас тағйир меёбад, ҳатто ларзиш ва қатъшавӣ, ба монанди гум шудани силиндр, эҳсос мешавад, аммо санҷиши шамъҳои оташгиранда ва катушкаҳои оташгиранда натиҷаҳои муқаррариро нишон медиҳад, ки эҳтимолан аз сабаби кандашавии сигнал ба вуҷуд меояд^.
Номутаносибии сарфи қувват ва сӯзишворӣ Ҳангоми суръатбахшӣ, суръати муҳаррик баланд мешавад, аммо суръати мошин оҳиста меафзояд, ки "эҳсоси аз кор баромадан"-ро бо таъхири хеле баландии вокуниши қувват ба вуҷуд меорад. Иқтидори қуввати баъзе моделҳои 1.6L ҳатто метавонад аз моделҳои 1.0L бадтар бошад. Ин аз он сабаб аст, ки сенсор пас аз кушодани дроссел наметавонад фавран тағйирот дар фишори вурудӣро инъикос кунад ва сӯзишвории ECU ба таъхир меафтад, ки дар натиҷа фосилаи қувват ба вуҷуд меояд. Дар айни замон, ноқисӣ метавонад боиси он гардад, ки ECU ҳаҷми вурудро нодуруст арзёбӣ кунад, ки боиси номутавозинии консентратсияи омехта мегардад, ки ё аз ҳад зиёд ғафс мешавад, ки боиси дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ ва сӯзиши нопурра мегардад, ё аз ҳад зиёд лоғар мешавад, ки боиси нокифоя будани қувват мегардад. Дар ҳарду ҳолат, истеъмоли сӯзишворӣ ба таври назаррас афзоиш меёбад ва истеъмоли сӯзишвории баъзе мошинҳо ҳатто метавонад аз 8L/100km то 12L/100km^ афзоиш ёбад.
Равшании чароғи ноқисӣ ва хатарҳои эҳтимолӣ Вақте ки инҳирофи сигнали сенсор аз ҳадди ниҳоӣ зиёд мешавад, чароғи ноқисии муҳаррик (MIL) дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Бо истифода аз асбоби ташхиси OBD, одатан рамзҳо ба монанди P0105 (нокомии схемаи сенсор) ва P0106 (сигнали ғайримантиқӣ)-ро хондан мумкин аст. Тақрибан 60% ноқисӣ аз сабаби осеби сенсор ва 40% аз сабаби мушкилоти ноқилӣ ба вуҷуд меоянд. Нодида гирифтани ин сигналҳо метавонад боиси ноқисӣҳои хурд гардад, ки ба мушкилоти ҷиддӣ табдил меёбанд ва дар ҳолатҳои вазнин, воситаи нақлиёт метавонад ҳангоми рондан, махсусан ҳангоми сусткунӣ ё иваз кардани фишанг ногаҳон истад, ки хатарҳои назарраси бехатариро ба вуҷуд меорад^.
Пайгирии хато: "Зарба" аз сабаби омилҳои гуногун ба вуҷуд омадааст
Нокомии сенсори фишори вуруд аз як омил ба вуҷуд намеояд, балки натиҷаи мушкилоти сершумор, ба монанди худи сенсор, симкашӣ ва шлангҳои вакуумӣ мебошанд.
Қатъшавии занҷири дохилӣ ё кӯтоҳи барқ дар сенсор монеъи табдил ва интиқоли сигнали фишор ба таври муқаррарӣ мегардад, ба монанди буридани канал дар истгоҳи интиқоли иттилоот ва ECU маълумоти дурустро қабул намекунад^.
Сигналҳои ғайримуқаррарии баромад низ камбудиҳои маъмулӣ мебошанд. Одатан, сигнал бояд бо вакууми коллектори вуруд ҳассос тағйир ёбад ва агар сигнал "қафо монад", ECU сӯзишвории сӯзишвориро дар асоси маълумоти нодуруст танзим мекунад, ки боиси ғайримуқаррарии кори муҳаррик мегардад^. Ғайр аз ин, агар шланги вакуумӣ, ки сенсори фишори вурудро ба қубури вуруд пайваст мекунад, банд шавад ё ихроҷ шавад, он ба сенсор имкон намедиҳад, ки сигнали дурусти фишорро ҳис кунад, мисли шикастани "пул" ва қатъ шудани интиқоли иттилоот.
Ташхиси дақиқ: Барқарор кардани биноии сенсор
Ҳангоми ҳалли мушкилоти сенсори фишори вуруд, барои ҳалли дақиқи мушкилот қадамҳои зеринро андешидан мумкин аст: Аввалан, бо истифода аз асбоби ташхисӣ рамзи хатогиро хонед ва самти хатогиро пешакӣ муайян кунед. Агар рамзи хатогии марбут ба сенсор нишон дода шавад, санҷед, ки оё шланги вакуумӣ банд аст ё мерезад ва оё симҳо вайрон шудаанд ё тамоси суст доранд. Дуюм, санҷиши кори сенсорро анҷом диҳед, васлаки сенсорро ҷудо кунед, калиди оташгириро фаъол кунед ва шиддатро байни терминали VCC ва терминали E2 дар васлак чен кунед. Одатан, он бояд аз 4.5 то 5.5 В бошад. Агар шиддат ғайримуқаррарӣ бошад, симро аз ECU ба сенсор ё худи ECU тафтиш кунед. Дар ниҳоят, усули ивазкуниро истифода баред. Сенсори шубҳаноки хатогиро бо сенсори муқаррарӣ иваз кунед. Агар хатогӣ нопадид шавад, онро тасдиқ кардан мумкин аст, ки сенсор вайрон шудааст.
Гарчанде ки сенсори фишори вуруд хурд аст, он барои кори устувори муҳаррик муҳим аст. Фаҳмидани вазифаи он, нишонаҳои ноқисӣ ва усулҳои ташхис метавонад ба соҳибони мошинҳо дар муайян кардани мушкилот сари вақт, пешгирӣ аз ноқисҳои хурд, ки боиси талафоти калон мешаванд ва нигоҳ доштани муҳаррик дар ҳолати беҳтарин ҳамеша кумак кунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
