Ҳангоми вайрон шудани кронштейни корпуси интиқол кадом нишонаҳо мавҷуданд?
Дар системаи мураккаби қувваи мошин, кронштейни корпуси фишанг як "нигаҳбони ноаён" аст, аммо ба осонӣ нодида гирифта мешавад. Чунин ба назар мерасад, ки он танҳо як ҷузъи хурдест, ки фишанг ва кузови мошинро мепайвандад, аммо дар асл он се вазифаи асосиро иҷро мекунад: дастгирӣ ва мустаҳкамкунӣ, ҷабби зарба ва кам кардани садо, ва ҳамоҳангсозии дақиқ. Инҳо мустақиман ба устувории ронандагӣ ва мӯҳлати кори фишанг таъсир мерасонанд.
Ҳамчун "пойгоҳи мустаҳкам"-и интиқол, нақши асосии кронштейни корпуси интиқол ин мустаҳкам кардани корпуси интиқол мебошад. Дар шароити мураккаби ронандагӣ, ба монанди оғоз, суръатбахшӣ ва гардиш, фишангҳои дохили интиқол бо суръати баланд чарх мезананд ва моменти гардиш ва қувваҳои зарбаро ба вуҷуд меоранд. Агар инҳо ба таври муассир маҳдуд карда нашаванд, интиқол мисли "ашёи шинокунанда" ларзида мешавад. Кронштейни он тавассути сохторе, ки аз пӯлоди баландқувват ё хӯлаи алюминий сохта шудааст, интиқолро ба чаҳорчӯба мустаҳкам мекунад ва аз бархӯрди он бо ҷузъҳои атроф пешгирӣ мекунад ва муҳити кории устуворро барои фишангҳои дохилӣ, подшипникҳо ва дигар қисмҳо фароҳам меорад ва фарсудашавии ғайримуқаррариро кам мекунад.
Дар айни замон, кронштейни корпуси фишанг инчунин "буфери ҷабби зарба"-и воситаи нақлиёт мебошад. Ларзише, ки аз кори муҳаррик ва ноҳамвориҳои роҳ ба вуҷуд меояд, тавассути системаи фишанг ба фишанг интиқол дода мешавад. Агар он мустақиман ба кузови воситаи нақлиёт интиқол дода шавад, он на танҳо роҳати ронандагиро коҳиш медиҳад, балки эҳтимолан ба ҷузъҳои дақиқ низ зарар мерасонад. Втулкаҳои резинӣ ё маводҳои чандир дар кронштейн ба монанди "амортизаторҳои хурд" мебошанд, ки энергияи ларзишро мисли исфанҷ ҷаббида, ларзишҳои интиқолшавандаро ба кабинаи ронанда ба таври назаррас коҳиш медиҳанд ва дар дохили воситаи нақлиёт муҳити ором ва устуворро фароҳам меоранд. Илова бар ин, вазифаи ҷойгиркунии дақиқ низ арзиши калидии кронштейн аст - он кафолат медиҳад, ки фишанг, муҳаррик ва меҳвари фишанг ҳамеша дар ҳолати беҳтарин қарор доранд, ба монанди фишангҳои соатӣ, ки имкон медиҳад интиқоли ҳамвории барқ, кам кардани талафоти энергия ва беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ.
Вақте ки ин "посбон" аз кор мебарояд, мошин як қатор сигналҳои огоҳкунандаи равшан мебарорад. Зуҳуроти аз ҳама возеҳ ларзиши зиёд аст: ҳангоми ба кор андохтани мошин, бадан ларзиши возеҳро нишон медиҳад ва эҳсоси ларзиш ҳангоми дар фишанги D ё R будан боз ҳам шадидтар мешавад. Ҳангоми рондан, чархи руль, педалҳо ва ҳатто нишастгоҳ метавонанд резонанси ғайримуқаррариро эҳсос кунанд. Ин аз он сабаб аст, ки пас аз осеб дидани кронштейн, ларзиши қуттии интиқол наметавонад самаранок ҷудо карда шавад ва мустақиман ба сохтори мошин интиқол дода шавад.
Садои ғайримуқаррарӣ як нишонаи дигари маъмулӣ аст. Ҳангоми оғоз, суръат ё иваз кардани фишангҳо, шасси садоҳои зарбаҳои металлии "клик" ё садоҳои соиши "сӯрохкунанда"-ро мебарорад, ки сигналҳои бархӯрдҳои ғайримуқаррарӣ байни қуттии фишанг ва кузови воситаи нақлиёт пас аз кушода шудан ё шикастани кронштейн мебошанд. Баъзе воситаҳои нақлиёт инчунин метавонанд дудилагии гузаришро аз сар гузаронанд, ки моделҳои қуттии фишанги автоматӣ суръати боло ё поёнравиро нишон медиҳанд ва моделҳои қуттии фишанги дастӣ дар гузариш душворӣ мекашанд. Ин аз он сабаб аст, ки вайрон шудани кронштейн боиси тағйир ёфтани мавқеи қуттии фишанг мегардад, ки ба кори дақиқи механизми фишанг таъсир мерасонад.
Агар ин сигналҳо нодида гирифта шаванд, вайроншавии кронштейн ба оқибатҳои ҷиддитар оварда мерасонад. Ларзиши дарозмуддат ва инҳирофи мавқеъ боиси вайрон шудани мӯҳрҳои интиқол мегардад, ки дар натиҷа ба ихроҷи равған оварда мерасонад; дар ҳолатҳои фавқулодда, кронштейн пурра мешиканад, ки боиси аз даст додани такягоҳи интиқол мегардад, ки боиси ивазшавии ғайримуқаррарии фишангҳо ва ҳатто осеб дидани ҷузъҳои асосӣ, ба монанди фишангҳо ва подшипникҳо мегардад, ки арзиши таъмирро ба таври назаррас афзоиш медиҳад.
Қайд кардан бамаврид аст, ки вайрон шудани кронштейни корпуси интиқол мушкили ягона нест. Фарсудашавии втулкаҳои резинӣ одатан ҳамзамон бо мӯҳлати хизмати болиштҳои кронштейни муҳаррик ба амал меояд. Аз ин рӯ, ҳангоми таъмир тавсия дода мешавад, ки ҷузъҳои марбута ҳамзамон тафтиш карда шаванд, то аз вайроншавии бармаҳали дигар ҷузъҳо дар натиҷаи иваз кардани як қисм пешгирӣ карда шавад. Ҳангоми нигоҳдории ҳаррӯза, соҳибони мошинҳо метавонанд ҳолати кронштейнро пешакӣ бо мушоҳидаи ларзиши бекор ё гӯш кардани садоҳои ғайримуқаррарии ронандагӣ муайян кунанд. Агар ягон норасоиҳо ошкор шаванд, онҳо бояд фавран онро дар муассисаи касбӣ тафтиш ва таъмир кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ин "нигаҳбони ноаён" фаъолияти худро идома медиҳад ва кори устувори системаи барқи мошинро кафолат медиҳад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
