Панели капоти муҳаррик: Нигоҳбони бисёрҷонибаи муҳаррик
Панели капоти муҳаррик, ки гӯё ҷузъи ночизе дар мошин аст, дар асл нақшҳои муҳими сершуморро мебозад ва кафолати муҳим барои кори муқаррарии муҳаррик мебошад.
Аввалан, он вазифаи муҳофизатии ҷисмониро дорад. Он мисли "зиреҳи" муҳаррик аст, ки қодир аст ҳангоми ҳаракат партовҳои парвозкунанда, чанг, оби борон ва дигар моддаҳои бегонаро самаранок маҳкам кунад ва аз тамос бо ҷузъҳои аслӣ ва лӯлаҳои атрофи муҳаррик пешгирӣ кунад ва бо ин васила хатари зангзании ҷузъҳо, фарсудашавии лӯлаҳо ва ҳатто занҷири кӯтоҳро коҳиш диҳад. Дар сурати бархӯрди ночиз, баъзе панелҳои капот инчунин метавонанд қувваи зарбаро тавассути деформатсияи худ буфер кунанд ва эҳтимолияти осеб дидани ҷузъҳои аслии муҳаррикро кам кунанд.
Дуюм, аз нигоҳи назорати садо, панели капоти муҳаррик низ нақши муҳим мебозад. Аксари панелҳои капот аз дарун бо пахтаи ғарқкунандаи садо пур карда шудаанд, ки метавонанд садои механикии аз кори муҳаррик ба вуҷуд омадаро ҷаббида ва инъикос кунанд. Одатан, ин метавонад садои дохилиро 20%-30% кам кунад. Дар рондани суръати баланд ё вақте ки муҳаррик таҳти бори баланд кор мекунад, ин таъсири коҳиши садо назаррастар аст ва роҳати ронандагӣ ва саворшавиро хеле беҳтар мекунад.
Беҳтар кардани аэродинамика низ яке аз вазифаҳои асосии он мебошад. Сатҳи панелҳои капоти аслии муҳаррики заводӣ аксар вақт камонҳои соддакардашуда доранд, ки тавассути озмоишҳои нақби бодӣ барои роҳнамоии ҳамвортари ҷараёни ҳаво дар болои қисмати муҳаррик ва коҳиш додани муқовимати ҳаво тасдиқ карда шудаанд. Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки тарҳи оптимизатсияшудаи капот метавонад коэффитсиенти муқовимати шамоли мошинро то 0,01-0,03 коҳиш диҳад, ки ба сарфаи тақрибан 0,2-0,4 литр дар 100 километр мувофиқат мекунад ва хароҷоти сӯзишвориро дар муддати тӯлонӣ самаранок коҳиш медиҳад.
Аз нигоҳи тавозуни идоракунии гармӣ, панели капоти муҳаррик низ муҳим аст. Панелҳои капоти баъзе моделҳо тарҳҳои сӯрохдор ё каналҳои вентилятсияи захирашударо истифода мебаранд, ки дар якҷоягӣ бо системаи хунуккунии қисмати муҳаррик метавонанд гармиро баробар паҳн кунанд. Дар айни замон, он метавонад аз таъсири мустақими ҳавои хунук ба муҳаррик пешгирӣ кунад ва ба муҳаррик ҳангоми оғози сард зудтар ба ҳарорати муқаррарии корӣ бирасад ва истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои ихроҷро дар марҳилаи оғози сард кам кунад.
Илова бар ин, вазифаи муҳофизати бехатариро нодида гирифтан мумкин нест. Панелҳои капоти муҳаррики мошинҳои муосир асосан аз маводҳои оташгиранда сохта шудаанд. Вақте ки ҳолатҳои фавқулодда ба монанди ихроҷи равғани муҳаррик ва сӯхтор дар қисмати муҳаррик ба вуҷуд меоянд, онҳо метавонанд паҳншавии сӯхторро суст кунанд ва ба соҳиб вақти бештарро барои идоракунии фаврӣ диҳанд. Баъзе моделҳои боҳашамат инчунин функсияҳои муҳофизати пиёдагардонро доранд. Вақте ки мошин бо пиёдагард бархӯрд мекунад, панели капот ба таври худкор пайдо мешавад ва фазои буферӣ ташкил медиҳад ва вазнинии ҷароҳатҳои пиёдагардро кам мекунад. Ғайр аз ин, он метавонад лӯлаҳои мураккаб ва симкаширо дар қисмати муҳаррик муҳофизат кунад ва қисмро тозатар ва мураттабтар гардонад ва санҷиш ва нигоҳдории ҳаррӯзаро осон кунад.
Хатогиҳои маъмулӣ ва роҳҳои ҳалли панелҳои капоти муҳаррик
Гарчанде ки панелҳои капот муҳаррик вазифаҳои зиёд доранд, ҳангоми истифодаи дарозмуддат баъзе камбудиҳо метавонанд ба миён оянд, ки соҳиб онҳоро сари вақт муайян ва ҳал кунад.
Ларзиши панели капот яке аз камбудиҳои маъмултарин аст. Носозгории муҳаррик сабаби муҳими ин мушкилот аст. Хатогиҳо дар системаи оташгирӣ, ба монанди катушкаҳои оташгирии вайроншуда, шамъҳои оташгиранда, носозгории сӯзишворӣ ё схемаҳои онҳо ва фишори пасти силиндр, ҳама метавонанд ба кори ноустувори муҳаррик оварда расонанд ва дар натиҷа боиси ларзиши панели капот шаванд. Фарсудашавӣ ё суст шудани часпаки пойи муҳаррик инчунин метавонад ларзиши муҳаррикро мустақиман ба панели капот интиқол диҳад. Илова бар ин, пасмондаҳои аз ҳад зиёди карбон дар силиндрҳо, нокомии системаи сӯзишворӣ, ифлос шудани дроссел ё филтрҳои ҳаво, кори ғайримуқаррарии шамъи оташгиранда, танзими нодуруст ё суст шудани болишти резинӣ дар зери капоти муҳаррик ва дигар омилҳо метавонанд боиси ларзиши панели капот шаванд. Барои ҳалли ин масъалаҳо, соҳиб бояд тафтишоти ҳамаҷониба анҷом диҳад, ба монанди таъмири камбудиҳои системаи оташгирӣ ва сӯзишворӣ, иваз кардани часпаки кӯҳнаи пойи муҳаррик, тоза кардани пасмондаҳои карбон, тоза кардани дроссел ва филтри ҳаво, иваз кардани шамъҳои оташгиранда ва ғайра.
Панелҳои капот низ мушкиле аст, ки бисёре аз соҳибонро ба ташвиш меорад. Механизмҳои қулфи фарсуда ё ивазшуда сабабҳои маъмулӣ мебошанд. Кушода ва пӯшидани дарозмуддати панели капот боиси фарсуда шудани қисмҳои металлии механизми қулф ва суст шудани винтҳои мустаҳкамкунанда мегардад. Дар ин вақт, винтҳоро сахт кардан ё механизми қулфро иваз кардан лозим аст. Нокомии асои гидравликӣ боиси афтидан ва баста нашудани панели капот мегардад ва онро фавран иваз кардан лозим аст. Мушкилоте ба монанди часпидани сими кашидани қулф, деформатсияи лавҳаи сарпӯш, шикастани пружинаи дохилии қулф ва пиршавии тасмаи мӯҳркунӣ низ метавонанд боиси сахт напайвастани плитаи сарпӯш шаванд. Роҳҳои ҳалли мувофиқ тоза кардан ё иваз кардани сими кашидан, таъмири плитаи сарпӯши деформатсияшуда бо варақаи металлӣ, иваз кардани пружинаи дохилии қулф ва иваз кардани тасмаи мӯҳркунӣ ва ғайраро дар бар мегиранд.
Номувофиқатии лавҳаи сарпӯш инчунин ба истифодаи воситаи нақлиёт таъсир мерасонад. Мушкилот ба монанди барнагаштани сими кашидашавандаи капот ба мавқеи аввалааш, деформатсияи қулф, деформатсияи лавҳаи сарпӯш аз сабаби бархӯрд, хатогиҳои истеҳсолӣ ва васлкунӣ, ларзиш ва қувваи дарозмуддат, ки боиси сустшавӣ ва деформатсияи қулф мегардад, осеб дидани қулфи қулф, пиршавии сипари борон ва винтҳои фуҷур, ҳама метавонанд боиси номувофиқ будани лавҳаи сарпӯш шаванд. Номувофиқатии ночизро худатон танзим карда метавонед. Капотро кушоед, винтҳоеро, ки корпусро пайваст мекунанд, фуҷур кунед, ба мавқеи мувофиқ танзим кунед ва сипас онҳоро маҳкам кунед; агар деформатсия шадид бошад ё ҷузъҳо вайрон шуда бошанд, кӯмаки таъмири касбӣ лозим аст.
Илова бар ин, инчунин метавонад мушкилоте ба монанди боло ҷаҳидан ва ҷаҳидан аз сарпӯш, ба монанди пурра пӯшида нашудан, фурӯзон шудани чароғи огоҳкунанда, часпидани ашёи бегона, хеле танг будани сими кашидан, фарсудашавӣ ва кандашавии қулфи қулф, корношоямии калид, шикастан ё ҷудо шудани сими кашидан, равғани нокифояи пружинаи дандони қулф ва ғайра вуҷуд дошта бошад. Ҳангоми дучор шудан бо ин мушкилот, басташавиро аз нав танзим кунед, ашёи бегонаро хориҷ кунед, шиддати сими кашиданро танзим кунед, қулфи қулфро иваз кунед, барои таъмири калид фиристед, сими кашиданро иваз кунед, равғани молиданӣ илова кунед ва ғайра. Барои камбудиҳои ҷисмонӣ, хидматҳои таъмири касбӣ тавсия дода мешаванд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
