Дастури ҳалли мушкилот ва таъмири чароғҳои пеши туман дар мошинҳо
Чароғҳои тумани пеш як дастгоҳи муҳими бехатарии фаъол мебошанд, ки дар шароити номусоиди обу ҳаво намоёниро дар роҳ беҳтар мекунанд. Эътимоднокии кори онҳо мустақиман ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад. Вақте ки чароғҳои тумани пеш аз мошин корношоям мешаванд, мо метавонем барои ҳалли мушкилот ва таъмир принсипи "аз содда оғоз кунед ва ба мураккаб гузаред, аз осон оғоз кунед ва ба душворӣ гузаред"-ро риоя кунем.
Падидаҳои хатои маъмулӣ ва қарорҳои пешакӣ
Падидаҳои ноқисии чароғҳои тумани пешро асосан ба чор намуд тақсим кардан мумкин аст: норавшан шудани яктарафа, кор накардани ҳарду тараф, милт-милт ё равшании ғайримуқаррарӣ пас аз равшанӣ ва имконнопазирии хомӯш шудан. Падидаҳои гуногуни ноқисӣ аксар вақт ба сабабҳои гуногуни ноқисӣ ишора мекунанд. Масалан, агар чароғи тумани яктарафа фурӯзон нашавад, эҳтимол дорад, ки худи лампа ноқис бошад; агар ҳарду тарафи чароғҳои туман ҳамзамон аз кор бароянд, эҳтимолияти обшавии фишанг нисбатан баланд аст; ва агар чароғи туманро хомӯш кардан имконнопазир бошад, ин метавонад аз сабаби мушкилот бо тугмаи идоракунӣ, ноқилҳо ё реле бошад.
Пеш аз оғози ҳалли мушкилот, мо бояд аввал санҷиши пешакӣ гузаронем. Аввалан, дурустии корро тасдиқ кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки калиди оташгирӣ дар ҳолати "ON" ё "ACC" аст ва чароғҳои тумани пешро бо қадамҳои дуруст фурӯзон кардаед. Одатан, чароғҳои тумани пешро танҳо вақте фурӯзон кардан мумкин аст, ки чароғи наздик ё дур фурӯзон аст. Баъзе моделҳо инчунин чароғи нишондиҳанда доранд, ки нишон медиҳад, ки чароғҳои туман фурӯзон ҳастанд. Дуюм, фишангҳои мувофиқро тафтиш кунед. Ба диаграммаи тақсимоти фишангҳо дар дохили сарпӯши қуттии фишанги мошин нигаред ва фишангро бо номи "Чароғи тумани пеш" ё монанд пайдо кунед ва мушоҳида кунед, ки оё сими металлии дохили фишанг об шудааст ё не.
Усулҳои ҳалли мушкилот ва таъмири камбудиҳои мушаххас
Хатои лампа
Лампаи чароғак дар системаи чароғакҳои тумани пеш аз ҳама зуд фарсуда мешавад. Вақте ки чароғакҳои тумани пеш аз яктарафа фурӯзон намешаванд, 80% мавридҳо ин нокомии лампа аст. Шаклҳои маъмулии нокомӣ иборатанд аз обшавии ришта, пиршавии ҳалқаи резинии мӯҳркунанда, ки боиси ворид шудани об ва кӯтоҳ будани занҷири корпуси чароғак мегардад, ё бухоршавии волфрам, ки ба девори дохилӣ часпида, ба интиқоли нур таъсир мерасонад. Усули таъмир: Аввалан, бехатариро бо хомӯш кардани мошин, кушодани калид ва интизор шудани хунук шудани қисмати муҳаррик таъмин кунед. Сипас, вобаста ба модели мошин, сарпӯши чароғак ё нигоҳдорандаи лампаро хориҷ кунед. Сарпӯшҳои чароғакҳои тумани баъзе моделҳоро метавон мустақиман аз берун кушод, дар ҳоле ки дигарон пеш аз кор кардан аз дарун баъзе винтҳои мустаҳкамкунандаи бампери пешро талаб мекунанд. Ҳангоми иваз кардан, лампаҳои навъи H8 ё H11-ро истифода баред, ки ба хусусиятҳои аслии завод мувофиқат мекунанд, контактҳои металлии нигоҳдорандаи лампаро тоза нигоҳ доред ва аз боқимондаҳои равған, ки боиси тамоси бад мешаванд, худдорӣ кунед.
Обшавии фишанг
Вақте ки ҳарду чароғи пеши туман ҳамзамон аз кор мемонанд, аввал фишангро тафтиш кунед. Фишангҳо одатан дар қуттии фишанги қисми муҳаррик (бо номи "ТУМАН" ё "Чароғи пеши туман" қайд карда шудаанд) ё дар зери панели идоракунии тарафи ронанда ҷойгиранд. Сабаби обшавӣ одатан кӯтоҳ будани лампа ё аз ҳад зиёд бор шудани ноқилҳо мебошад. Усули таъмир: Ҳангоми иваз кардан, фишанги якхелаи амперӣ (одатан 10 - 15А)-ро истифода баред, то аз истифодаи сими мисӣ, ки метавонад боиси хатари бехатарӣ гардад, худдорӣ кунед. Аммо, дар хотир доред, ки обшавии фишанг аксар вақт нишонаи ҷараёни ғайримуқаррарӣ дар занҷир аст. Пас аз иваз кардан, бори дигар санҷед, ки оё он дубора об мешавад ва агар ин тавр бошад, ҳалли минбаъдаи мушкилот лозим аст.
Пайвастҳои ғайримуқаррарии симкашӣ
Оксидшавии вилкаи симкашӣ ва нуқтаҳои сусти заминкашӣ камбудиҳои пинҳонии маъмулӣ мебошанд. Хусусан дар муҳити намнок, терминалҳои металлии вилка ба занги сабзи мисӣ майл доранд, ки боиси афзоиши муқовимат мегардад; нуқтаҳои сусти заминкашӣ, ки бо ранг ё винтҳои суст пӯшонида шудаанд, инчунин метавонанд ҷараёни сусти занҷирро ба вуҷуд оранд. Усули таъмир: Барои сайқал додани терминалҳо аз коғази регбории майда истифода баред, вилкаро бо тозакунандаи электронӣ тоза кунед ва винтҳои заминкаширо то меъёри моменти момент (одатан 5 - 8Н·м) маҳкам кунед. Агар сарпӯши симкашӣ вайрон шуда бошад, онро бо лентаи изолятсия печонед ё тамоми бастаи симкаширо иваз кунед.
Хатогиҳои калиди идоракунӣ ва реле
Фарсудашавии дарозмуддати контактҳои тугмаи идоракунӣ метавонад боиси бад шудани тамос гардад ва сӯхтани катушкаи реле метавонад схемаи таъминоти барқро қатъ кунад. Усули таъмир: Барои санҷидани тугма аз танзимоти пайвастагии мултиметр истифода баред. Ҳангоми пахш кардани тугма, муқовимат бояд аз 0,5Ω камтар бошад; дар акси ҳол, онро иваз кунед. Релеро бо усули ивазкунӣ тасдиқ кардан мумкин аст. Тавсия дода мешавад, ки қисмҳои аслии заводӣ интихоб карда шаванд, то мутобиқат бо схемаи мошин таъмин карда шавад.
Хатои Модули Идоракунии Кузов (BCM)
Агар чароғи нишондиҳандаи чароғи туман дар панели асбобҳо фурӯзон набошад ва чароғҳои дигар ғайримуқаррарӣ бошанд, ин метавонад хатои BCM бошад. Рамзҳои хатогиҳо (масалан, B1096 барои вайроншавии схемаи идоракунии чароғи туман) бояд бо истифода аз асбоби ташхисии OBD хонда шаванд. Одатан, ин аз сабаби вайрон шудани релеи дохилӣ ё норасоиҳои барнома ба амал меояд. Чунин хатогиҳо коркарди касбиро талаб мекунанд ва метавонанд аз нав барномарезӣ ё иваз кардани маҷмӯи BCM-ро дар бар гиранд.
Мушкилоти туманбандии чароғҳои туман
Туманшавии чароғҳои пеши туман низ як мушкили маъмул аст. Сабабҳои асосӣ ҷамъшавии борон, фарқияти ҳарорат, мушкилоти мавод, чанг ва лой ва ғайра мебошанд. Усулҳои нигоҳдорӣ: Агар ин туманшавии муқаррарии ҷисмонӣ бошад, чароғҳои пешро барои 15-30 дақиқа фурӯзон кунед ва туман бо баланд шудани ҳарорати дохилӣ ба таври табиӣ бухор мешавад. Агар ин туманшавии ғайримуқаррарӣ аз сабаби вайрон шудани мӯҳр бошад, тасмаи мӯҳркунии кӯҳнаро иваз кунед, корпуси чароғи кафидаро таъмир кунед ё коркарди мӯҳрро аз нав анҷом диҳед. Аз амалиёти нодурусти инсон, ки туманшавиро шадидтар мекунад, худдорӣ кунед, ба монанди истифодаи таппончаҳои оби фишори баланд барои шустани мустақими сӯрохиҳои чароғ, рондани об аз чуқурии радиуси чарх ё таваққуф дар гаражи зеризаминии намнок барои муддати тӯлонӣ.
Чораҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ
Ҳангоми ташхис ва таъмири ноқиси чароғаки туман, агар шумо дониш ва малакаҳои мувофиқи электрикии автомобилӣ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки барои таъмини сифати нигоҳдорӣ ва бехатарии ронандагӣ ба устохонаи касбии таъмири автомобилӣ муроҷиат кунед. Ҳангоми нигоҳдории ҳаррӯза, шумо инчунин бояд мунтазам ҳолати мӯҳр ва ҳолати симкашии маҷмӯаи чароғро тафтиш кунед, то аз таъсири бехатарии ронандагӣ аз сабаби ноқисҳои ночиз пешгирӣ кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
