Мавқеи корӣ ва принсипи вентилятори хунуккунии автомобил
1. Вақте ки сенсори ҳарорати зарф (воқеан клапани назорати ҳарорат, на сенсори ҳарорати ченаки об) муайян мекунад, ки ҳарорати зарф аз ҳадди аксар (асосан 95 дараҷа) зиёд аст, релеи вентилятор ба кор медарояд;
2. Схемаи вентилятор тавассути релеи вентилятор пайваст мешавад ва муҳаррики вентилятор ба кор медарояд.
3. Вақте ки сенсори ҳарорати зарфи об муайян мекунад, ки ҳарорати зарфи об аз ҳадди ақал пасттар аст, релеи вентилятор ҷудо мешавад ва муҳаррики вентилятор аз кор мемонад.
Омили марбут ба кори вентилятор ҳарорати бак аст ва ҳарорати зарф мустақиман ба ҳарорати оби муҳаррик вобаста нест.
Мавқеи корӣ ва принсипи мухлиси хунуккунии автомобил: системаи хунуккунии автомобилӣ ду намудро дар бар мегирад.
Хунуккунии моеъ ва хунуккунии ҳаво.Системаи хунуккунии мошини бо моеъ хунукшуда моеъро тавассути қубурҳо ва каналҳо дар муҳаррик давр мезанад.Вақте ки моеъ аз муҳаррики гарм мегузарад, он гармиро ба худ мегирад ва муҳаррикро хунук мекунад.Баъди аз двигатель гузаштани моеъ ба гармидиханда (ё радиатор) равон карда мешавад, ки ба воситаи он гармии моеъ ба хаво пахн мешавад.Сардшавии ҳаво Баъзе мошинҳои пештара технологияи хунуккунии ҳаворо истифода мебурданд, аммо мошинҳои муосир ин усулро кам истифода мебаранд.Ба ҷои гардиши моеъ тавассути муҳаррик, ин усули хунуккунӣ варақаҳои алюминийро истифода мебарад, ки ба рӯи силиндрҳои муҳаррик часпонида шудаанд, то онҳоро хунук кунанд.Мухлисонхои пуриктидор хаворо ба варакхои алюмин вазида, гармиро ба хавои холй пахн мекунанд, ки моторро хунук мекунад.Азбаски аксари мошинҳо хунуккунии моеъро истифода мебаранд, мошинҳои канализатсия дар системаи хунуккунии худ қубурҳои зиёде доранд.
Пас аз он ки насос моеъро ба блоки муҳаррик дод, моеъ тавассути каналҳои муҳаррики атрофи силиндр ҷорӣ мешавад.Пас аз он моеъ тавассути сари силиндраи муҳаррик ба термостат бармегардад, ки он аз муҳаррик берун мебарояд.Агар термостат хомӯш карда шавад, моеъ тавассути қубурҳои атрофи термостат мустақиман ба насос бармегардад.Агар термостат ба кор андохта шавад, моеъ ба радиатор ва сипас дубора ба насос ҷорӣ мешавад.
Системам гармидихй низ цикли алохида дорад.Давра дар сари силиндр оғоз мешавад ва пеш аз бозгашт ба насос моеъро тавассути қубурҳои гармкунак интиқол медиҳад.Барои мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ, одатан як раванди алоҳида барои сард кардани равғани интиқол, ки дар радиатор сохта шудааст, вуҷуд дорад.Равғани интиқол тавассути интиқол тавассути интиқоли гармии дигар дар радиатор интиқол дода мешавад.Моеъ метавонад дар доираи васеи ҳарорат аз хеле поёнтар аз сифр дараҷа то 38 дараҷа зиёд кор кунад.
Аз ин рӯ, ҳар моеъе, ки барои хунук кардани муҳаррик истифода мешавад, бояд нуқтаи яхкунӣ хеле паст, ҷӯшиши хеле баланд дошта бошад ва доираи васеи гармиро ҷаббида тавонад.Об яке аз моеъҳои самараноктарин барои ҷаббида кардани гармӣ мебошад, аммо нуқтаи яхбандии об барои қонеъ кардани шароити объективии муҳаррикҳои автомобилӣ хеле баланд аст.Моеъе, ки бештари мошинҳо истифода мебаранд, омехтаи об ва этилен гликол (c2h6o2) мебошад, ки ҳамчун яхдон маъруф аст.Бо илова кардани этиленгликол ба об, нуқтаи ҷӯшонро ба таври назаррас афзоиш додан ва нуқтаи яхкунӣ паст кардан мумкин аст.
Хар дафъае, ки мотор кор мекунад, насос моеъро давр мезанад.Монанди насосҳои центрифуга, ки дар мошинҳо истифода мешаванд, ҳангоми чарх задани насос моеъро бо қувваи марказгурез ба берун мебарорад ва пайваста аз мобайн онро ба дарун мечакад.Даромадгоҳи насос дар наздикии марказ ҷойгир аст, то моеъи аз радиатор бармегардад, ки ба палаҳои насос пайваст шавад.Тирҳои насос моеъро ба беруни насос интиқол медиҳанд, ки он ба муҳаррик ворид мешавад.Моеъ аз насос ба воситаи блоки муҳаррик ва сарлавҳа ҷорӣ мешавад, баъд ба радиатор ва дар ниҳоят ба насос бармегардад.Блоки силиндраи муҳаррик ва сари як қатор каналҳо доранд, ки аз рехтагарӣ ё истеҳсоли механикӣ сохта шудаанд, то ҷараёни моеъро осон кунанд.
Агар моеъ дар ин қубурҳо бемалол ҷорӣ шавад, танҳо моеъе, ки бо қубур тамос гирифтааст, мустақиман сард мешавад.Гармие, ки аз моеъе, ки тавассути қубур ба қубур мегузарад, аз фарқияти ҳарорати байни қубур ва моеъе, ки ба қубур мерасад, вобаста аст.Аз ин рӯ, агар моеъе, ки бо қубур тамос дорад, зуд сард шавад, гармии интиқолшуда хеле кам хоҳад буд.Тамоми моеъи қубурро тавассути эҷоди турбулентӣ дар қубур, омехта кардани тамоми моеъ ва нигоҳ доштани моеъ бо қубур дар ҳарорати баланд барои азхуд кардани гармии бештар самаранок истифода бурдан мумкин аст.
Хунуккунандаи интиқол ба радиатори радиатор хеле монанд аст, ба истиснои он, ки равған на бо ҷисми ҳаво, балки бо антифриз дар радиатор гармӣ иваз мекунад.Сарпӯши зарфи фишор Сарпӯши зарфи фишор метавонад нуқтаи ҷӯшидани антифризро то 25 ℃ зиёд кунад.
Вазифаи асосии термостат зуд гарм кардани муҳаррик ва нигоҳ доштани ҳарорати доимӣ мебошад.Ин тавассути танзими миқдори обе, ки тавассути радиатор мегузарад, ба даст оварда мешавад.Дар ҳарорати паст баромади радиатор комилан баста мешавад, яъне тамоми антифриз тавассути муҳаррик гардиш мекунад.Вакте ки харорати антифриз ба 82—91 С мерасад, термостат ба кор медарояд, ки ин имкон медихад, ки моеъ ба воситаи радиатор чорй шавад.Вақте ки ҳарорати антифриз ба 93-103 ℃ мерасад, танзимкунандаи ҳарорат ҳамеша фаъол аст.
Фалли хунуккунӣ ба термостат монанд аст, бинобар ин онро бояд танзим кард, ки муҳаррик дар ҳарорати доимӣ нигоҳ дошта шавад.Мошинҳои чархи пешдор мухлисони барқӣ доранд, зеро муҳаррик одатан ба таври уфуқӣ насб карда мешавад, яъне баромади муҳаррик ба паҳлӯи мошин рӯбарӯ мешавад.
Вентро метавон тавассути калиди термостатикӣ ё компютери муҳаррик танзим кард.Вақте ки ҳарорат аз нуқтаи муқарраршуда баланд мешавад, ин вентиляторҳо ба кор медароянд.Вақте ки ҳарорат аз арзиши муқарраршуда паст мешавад, ин вентиляторҳо хомӯш мешаванд.Венти хунуккунӣ Мошинҳои паси чархдор бо муҳаррикҳои тӯлонӣ одатан бо вентиляторҳои хунуккунии аз муҳаррик идорашаванда муҷаҳҳаз карда мешаванд.Ин мухлисон муфтаҳои часпакии термостатикӣ доранд.Муфассал дар маркази вентилятор ҷойгир аст, ки бо ҷараёни ҳаво аз радиатор иҳота шудааст.Ин муфтаи махсуси часпак баъзан бештар ба пайвасткунандаи часпаки мошини чархдори чархдор монанд аст.Вақте ки мошин аз ҳад зиёд гарм мешавад, тамоми тирезаҳоро кушоед ва гармкунакро ҳангоми бо суръати пурра кор кардани вентилятор ба кор баред.Сабаб дар он аст, ки системаи гармидиҳӣ воқеан як системаи хунуккунии дуввум аст, ки метавонад ҳолати системаи сардшавии асосии мошинро инъикос кунад.
Системаи гармидиҳӣ Қулфҳои гармкунак, ки дар панели асбобҳои мошин ҷойгиранд, дар асл радиатори хурд мебошанд.Фабрикаи гармкунак ҳавои холиро ба воситаи қубурҳои гармкунак ва ба салони пассажирии мошин мефиристад.Клубҳои гармкунак ба радиаторҳои хурд монанданд.Балони гармкунак антифризи термикиро аз сари силиндр мемакад ва сипас онро дубора ба насос ҷорӣ мекунад, то гармкунак ҳангоми фурӯзон ё хомӯш кардани термостат кор кунад.
