Хаб.
Подшипникҳои марказии мошинҳо дар ҷуфтҳои як қатор роликҳои конус ё подшипникҳои шарикӣ бештар истифода мешуданд. Бо рушди технология, воҳиди маркази чархи мошин ба таври васеъ истифода мешавад. Доираи истифода ва истифодабарии агрегатхои подшипникхои чархдор торафт меафзояд ва онхо ба насли сейум табдил ёфтанд: насли якум аз подшипникхои дукатори кунчй иборат аст. Насли дуюм дорои фланец барои насб кардани подшипник дар роҳи берунӣ мебошад, ки онро ба таври оддӣ ба тир ҷойгир кардан ва бо гайка мустаҳкам кардан мумкин аст. Он нигоҳдории мошинро осон мекунад. Насли сеюми воҳиди подшипникҳои марказии чархҳо маҷмӯи подшипник ва системаи тормози зидди қулф мебошад. Воҳиди марказӣ бо ҳалқаи дарунӣ ва фланеци беруна тарҳрезӣ шудааст, ҳалқаи дарунӣ ба чоҳи гардонанда васл карда мешавад ва фланеци беруна тамоми подшипникро якҷоя насб мекунад.
Ҳангоми интихоби марказҳои чарх се омилро бояд ба назар гирифт.
андоза
Хаби чархро кур-курона зиёд накунед. Баъзе одамон бо мақсади беҳтар кардани кори мошин ва зиёд кардани маркази, дар сурати диаметри шина бетағйир мондан, маркази калон ҳатман бо шинаҳои васеъ ва ҳамвор ҳамкорӣ мекунад, гардиши паҳлӯии мошин хурд аст, устуворӣ беҳтар шудааст, мисли каме об ҳангоми хам кардан, рӯшноӣ мегузарад. Бо вуҷуди ин, шина ҳамвортар бошад, ғафсии он лоғартар бошад, нишондиҳандаи азхудкунии зарба ҳамон қадар бадтар аст ва дар робита ба тасаллӣ қурбонӣ бояд зиёдтар бошад. Илова бар ин, каме санг ва дигар монеаҳои роҳ, шина осон вайрон карда мешавад. Бинобар ин харочоти кур-курона зиёд кардани узели чарххоро ба эътибор нагирифтан мумкин нест. Умуман, мувофиқи андозаи маркази чархҳои аслӣ зиёд кардани як ё ду рақам мувофиқтар аст.
се масофа
Ин маънои онро дорад, ки ҳангоми интихоб, шумо наметавонед шакли дӯстдоштаи худро бо хоҳиши худ интихоб кунед, балки инчунин маслиҳати техникро риоя кунед, то ки оё се масофа мувофиқанд.
шакл
Сохтори мураккаб ва маркази зиччи чархҳо воқеан зебост ва дараҷа дорад, аммо ҳангоми шустани мошин рад кардан ё гирифтани пули бештар осон аст, зеро шустани он хеле душвор аст. Чархҳои оддӣ динамикӣ ва тоза мебошанд. Албатта, агар шумо душворӣ накашед, ин дуруст аст. Дар айни замон, чархҳои хӯлаи алюминийи маъмул, дар муқоиса бо чархҳои оҳанин дар гузашта, дараҷаи муқовимати деформатсия хеле беҳтар шудааст, вазн хеле кам шудааст, талафоти қувваи мошин хурд аст, давидан зуд, сӯзишворӣ сарфакорӣ ва паҳншавии гармӣ хуб аст, ки онро аксарияти соҳибон дӯст медоранд. Ин ҷо як нуктаро ёдовар мешавем, ки тоҷирони мошинҳои зиёде ҳастанд, ки барои қонеъ кардани табъи соҳибон, пеш аз ба фурӯш баровардан, чархҳои оҳанинро бо чархҳои алюминийи алюминӣ иваз мекунанд, аммо ба нарх илова кардан душвор аст. Пас, аз нуктаи назари иктисодй, хангоми харидани мошин ба масолехи чархи он аз хад зиёд ахамият надихед, ба хар хол метавонед онро мувофики услуби худатон иваз кунед ва нарх хам метавонад як сумро сарфа кунад, чаро?
Хатогии тағирот
1, рақам барои харидани тағир додани чархи қалбакӣ як қадами муҳимтар дар тағир додани мошин аст, хоҳ он тағир додани намуди зоҳирӣ бошад ё беҳтар кардани кори назорат, чарх дар он нақши муҳим дорад, ки чархи баландсифат, пас аз раванди қатъии истеҳсолот ва санҷиши қатъӣ , барои таъмини он, ки нишондиҳандаҳои параметрҳои шахсияти он мувофиқат кунанд. Албатта, маҷмӯаи чархҳои аслӣ қимат аст, истеҳсоли ватанӣ ва фурӯши дохилии корхонаҳо (маҳсулоти содиротӣ вуҷуд дорад) кам аст, аз ин рӯ нархи чархҳои воридотӣ гаронтар аст. Бисёре аз бозигарони тағирёфта барои сарфа кардани хароҷот, ба истилоҳ "дохилӣ" "истеҳсоли Тайван" -и чархҳои қалбакиро интихоб кунед, ки ин комилан номатлуб аст, агар он истеҳсоли "сехи хурд" -и чархҳои қалбакӣ бошад, гарчанде ки фарқияти зиёд вуҷуд надорад дар намуди зоҳирӣ ва чархҳои аслӣ, аммо дар вазн, қувват ва дигар ҷанбаҳо аз нишондиҳандаҳои бехатарӣ дуранд, Аксар вақт бозигарон дар истифодаи чархи "қалбакӣ" ҳангоми тарқишҳои нофаҳмо ҳастанд. ва деформатсия ва дигар мушкилот ва дар раванди баландсуръат, қалбакӣ барои дастгирии чунин қувваи бузурги бор кофӣ нест, агар як падидаи таркиши баландсуръат вуҷуд дошта бошад, ба бехатарии ронанда ва мусофирон бевосита таъсир мерасонад! Аз ин рӯ, аз ҷумла, агар шароити иқтисодӣ муваққатан иҷозат дода нашавад, лутфан чархҳои тағирёфтаро бодиққат интихоб кунед, гарчанде ки "ҳалқаи пӯлодӣ", "чархҳои рехтагарӣ" зебо ва сабук набошанд, аммо ҳадди аққал бехатарӣ кафолат дода мешавад. Иҷрои маркази чархҳо одатан маркази қалбакӣ аст > маркази чархҳои рехташуда > маркази чархи пӯлод.
2, интихоби дурусти маркази чархи дуруст барои беҳтар кардани намуди нақш возеҳтар нест, аммо ҳангоми интихоби маркази чарх бояд ҳар як ҷузъиёт ба инобат гирифта шавад, параметрҳои маркази чарх ба истифода таъсир мерасонанд маркази чарх ва мошин, арзиши PCD нодуруст аст, метавонад ба таври муқаррарӣ насб карда нашавад, арзиши ET на танҳо ба насб ва истифода таъсир мерасонад ва метавонад ба тағир додани навсозии оянда таъсир расонад, Масалан, мошини аслӣ системаи тормози ягонаи поршенӣ, соҳиб ният дорад дар оянда системаи тормози бисёрпистонии худро такмил диҳад ва арзиши ET ва андозаи марказ хеле хурд аст, ба насби муқаррарӣ таъсир мерасонад, аз ин рӯ ҳангоми навсозии системаи тормоз, иваз кардан ё навсозӣ кардан лозим аст. марказ ду маротиба.
3, насби нодурусти маркази чархи бисёре аз тиҷорати дили сиёҳ дар таъмини маркази чархи тағйирёбанда, нахоҳад кард соҳиби андозаи диаметри сӯрохи марказӣ, агар андозаи аз андозаи аслӣ хурдтар бошад, табиатан мумкин нест, насб карда мешавад, вале агар андоза аз асл калонтар аст ва чораҳои муқоисавӣ наандешидааст, он ҳангоми рондани мошин дили дигарро ба вуҷуд меорад, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ ва ларзиши мошин мегардад, Дар ҳолатҳои вазнин, он бевосита ба бехатарӣ таъсир мерасонад аз наклиёт. Агар ба шумо воқеан марказе, ки ба шумо маъқул аст, маъқул бошад ва андозаи сӯрохии марказӣ мувофиқ набошад, агар андозаи он хеле хурд бошад, шумо метавонед резед ва андозаи он хеле калон бошад, шумо метавонед баъзе истеҳсолкунандагонро интихоб кунед, то ҳалқаи сӯрохи марказиро ислоҳ кунад. .
4, эҳсос кунед, ки бузургтар аст, беҳтар аст Баъзе одамон фикр мекунанд, ки тағйир додани чархҳои калонҳаҷм навсозӣ номида мешавад, ва баъзе одамон фикр мекунанд, ки чархҳои калонҳаҷм таъсири визуалӣ бештар аст, вале он визуалӣ аст ё иҷрои, ё интихоб андозаи чарх муносиб барои мошинҳои онҳо миёна аст. Дар робита ба намуди зоҳирӣ, чархҳои аз ҳад зиёд одамонро ҳис мекунанд, ки пойҳояшон вазнин аст ва ба эҳсоси умумӣ таъсир мерасонад. Дар робита ба иҷроиш, зарур аст, ки мувозинат, чархҳои андозаи калон дошта бошед, ба такмилдиҳии шинаҳо мувофиқат кунед, шинаҳои калонтар, васеътар, чархҳои васеъро интихоб кунед, то ҳамзамон чанги устувортарро таъмин кунед, сурхшавии қавӣ мошини шуморо ба кор меандозад суръати хеле суст, ва истеъмоли сӯзишворӣ ба таври назаррас афзудааст, ва андозаи маркази хеле калон аст, дигар параметрҳо парвандаро танзим намекунанд, Роҳбарии мошин низ таъсири бузург дорад, андозаи чархи ҳар як. мошин маҳдудият дорад, агар аз паи андоза, пас иҷрои ва назорат бояд як қурбонии бузург пардохт. На танҳо ин, ки аз нуқтаи назари иҷрои хароҷот, чарх бо як услуб ва маводи якхела, андозаи андозаи калонтар нарх ва андозаи шинаҳои мувофиқ низ бояд мутаносибан зиёд карда шавад ва нарх низ мувофиқан афзоиш хоҳад ёфт.
Усулҳои нигоҳубини ҳаррӯза
Чархи хӯлаи алюминий бо хусусиятҳои зебо ва саховатманд, бехатар ва бароҳати худ ба илтифоти бештари соҳибони хусусӣ ноил гардид. Қариб ҳамаи моделҳои нав чархҳои хӯлаи алюминийро истифода мебаранд ва бисёре аз соҳибон низ чархҳои ҳалқаи пӯлодиеро, ки дар мошини аслӣ истифода мешуданд, бо чархҳои хӯлаи алюминий иваз кардаанд. Дар ин ҷо, мо усули нигоҳдории чархи хӯлаи алюминийро ҷорӣ мекунем: 1, вақте ки ҳарорати чарх баландтар аст, он бояд пас аз хунуккунии табиӣ тоза карда шавад ва набояд бо оби хунук тоза карда шавад. Дар акси хол чархи хӯлаи алюминий вайрон мешавад ва ҳатто диски тормоз деформатсия шуда, ба таъсири тормоз таъсир мерасонад. Илова бар ин, дар ҳарорати баланд бо маводи шустушӯй тоза кардани чархҳои хӯлаи алюминий боиси реаксияҳои кимиёвӣ дар рӯи чархҳо мегардад, дурахши онро гум мекунад ва ба намуди зоҳирӣ таъсир мерасонад. 2, вақте ки чархи аст, ки бо мушкил ба хориҷ асфалт оғушта, агар агенти тоза умумӣ кӯмак намекунад, хасу метавонад истифода шавад барои кӯшиш ба хориҷ, дар ин ҷо, ба соҳибони хусусӣ ҷорӣ як дорухат барои нест кардани асфалт: яъне, истифодаи равгани фаъоли доруворӣ метавонад таъсири ғайричашмдошт ба даст орад, метавонад кӯшиш кунад. 3, агар ҷойе, ки мошин тар бошад, чарх бояд зуд-зуд тоза карда шавад, то аз зангзании намак дар рӯи алюминий пешгирӣ карда шавад. 4, агар лозим бошад, пас аз тозакунӣ, марказро метавон мум кард ва нигоҳ дошт, то то абад дурахшон шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
