Нақши чӯби қафои стабилизатор чӣ гуна аст?
Нақши буттаи қафои стабилизатор аз кам кардани соиш ва буфер кардани фишори асои мувозинат мебошад. Агар буттаи қафои стабилизатор вайрон шуда бошад, он ба осонӣ ба ларзиши асои стабилизатор оварда мерасонад, ки бевосита ба устувории мошин таъсир мерасонад.
A, буттаи чорчӯбаи ёрирасон, буттаи бадан (суспензия).
1, дар байни subframe ва бадан насб, изолятсияи ду-марҳила истифода бурда мешавад, маъмулан дар ташкили transverse powertrain истифода бурда мешавад;
2, дастгирии таваққуф ва сарбории қувваи барқ Дастгирии таваққуф ва сарбории қувваи барқ, изолятсия аз ларзиш ва изолятсияи садо аз ларзиш ва садо;
3, Функсияҳои ёрирасон: моменти қувваи барқ, дастгирии статикии нерӯи барқ, роҳбарии хирс, бори таваққуф, муҳаррики изолятсия ва принсипи тарҳрезии барангезандаи роҳ.
1, басомади изолятсия ё сахтии динамикӣ, коэффисиенти дампинг.
2, сарбории статикӣ ва диапазон Сарбории статикӣ ва диапазон, талаботи маҳдудияти деформатсия талаботи деформатсияро маҳдуд мекунад.
3, сарбории давлатӣ (истифодаи анъанавӣ), ҳадди аксар сарбории динамикӣ (шароити вазнин)
4, талаботҳои бархӯрд, маҳдудиятҳо ва боркунӣ, маҳдудиятҳои фазо, умедҳо ва талаботи талаботи васлкунӣ;
5, усули васлкунӣ (аз ҷумла андозаи болт, намуд, самт ва талаботи зидди гардиш)
6, мавқеи боздоштани (минтақаи қабули баланд, ҳассос нест);
7, талаботи муқовимат ба зангзании, доираи ҳарорат, дигар талаботи кимиёвӣ ва ғайра;
8, талаботҳои ҳаёти хастагӣ, хусусиятҳои муҳими маълум (андоза ва функсия);
9. Усули ҷамъбасти ҳадафи нарх.
1, дар боло лайнер навъи подшипник аст.
2. Дар поёни лайнери RRebboundd аст.
3, қисмати болоии металлӣ: * тавсеаи навъи подшипникро дастгирӣ кунед * баландии васлкуниро назорат кунед.
1. Сарбории мошин. Сарбории мошин ва сахтии таваққуф баландии бори баданро назорат мекунад.
2, мақоми назорати лайнер поёнии ҷойивазкунӣ Rebound;
3. Лайнери поёнӣ ҳамеша зери фишор аст.
Дуюм, буттаи зерчаҳорӣ, буттаи бадан (суспензия)
Сеюм, истифодаи буттаи таваққуф.
1. Барои системаи боздоштани, пешбинӣ шудааст. чандирии чархиш ва майл ва барои назорати ҷойивазкунии меҳвар ва радиалӣ;
2, сахтии ками меҳвар дорои иҷрои хуби изолятсияи ларзиш ва сахтии радиалии нарм устувории беҳтар аст; Намуди Сохтор Навъи сохтор: : Бутуни механикии пайвастшавӣ - Ариза: пружинаи табақӣ, буттаи амортизаторӣ, асои пайванди стабилизатор; - Афзалиятҳо: арзон, ба қувваи пайвастшавӣ аҳамият додан лозим нест; - Камбудиҳо: ба осонӣ аз самти меҳвар берун шудан ва танзими сахтии онро душвор аст.
* Намуди сохтор Навъи сохтор: : Бутуни ягонаи пайвастшуда Ариза: буттаи амортизатор, асои суспензия ва бозуи идоракунӣ - Афзалиятҳо: дар муқоиса бо буттаи оддии дукарата арзон аст, втулка ҳамеша ба ҳолати нейтралӣ табдил меёбад - Камбудиҳо: меҳвар барои лағжиш осон берун, барои таъмини қувваи фишор, шумо бояд тарҳрезӣ парвоз кунед Намуди Сохтор: : Татбиқи буттаи дукарата: Вутқаҳои амортизатор, галстукҳо ва дастҳои назоратӣ - Афзалиятҳо: Коркарди хастагӣ дар муқоиса бо пайванди яктарафа ва пайванди механикӣ ва сахтии осонтар танзим; - Камбудиҳо: Аммо нарх ҳам аз пайванди якҷониба ва пайванди дуҷониба гаронтар аст.
Навъи сохтмон: : буттаи илтиёмии дуҷониба -- сӯрохи демпинг -- Истифода: бозуи идоракунӣ, буттаи дарозии дарозӣ -- Афзалиятҳо: сахтиро ба осонӣ танзим кардан мумкин аст -- Камбудиҳо: Ҳолати нокомии эҳтимолии сӯрохи дампинг дар зери қувваи гардиш (> +/ -15 дараҷа); Барои монтажи фишор хусусиятҳои ҷойгиршавӣ лозим аст, арзиши онро зиёд кунед Навъи сохтор: : Бутуни дукарата - қубури дарунии сферӣ - Ариза: бозуи идоракунӣ; Афзалиятҳо: Сахтии пасти маятник конуси пасти сахтии маятник конусӣ ва сахтгирии радиалии калон радиалии калон; Камбудиҳо: Дар муқоиса бо буттаи оддии илтиёмии дуҷониба Намуди сохтори гаронбаҳо: буттаи илтиёмии дутарафа - бо лавҳаи танзими сахтӣ - Ариза: бозуи идоракунӣ; Афзалиятҳо: Таносуби сахтии радиалӣ ва меҳвариро аз 5-10: 1 то 15-20: 1 зиёд кардан мумкин аст, талаботҳои сахтии радиалиро бо сахтии резинии пасттар ба даст овардан мумкин аст ва сахтии чархзаниро назорат кардан мумкин аст; Камбудиҳо: Дар муқоиса бо буттаи оддии илтиёмии дуҷониба, он гарон аст ва фишори кашиш байни қубури дохилӣ ва лавҳаи танзими сахтиро ҳангоми кам шудани диаметр озод кардан мумкин нест, ки дар натиҷа мушкилоти қувваи хастагӣ ба вуҷуд меояд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
