Коллектор.
Барои муҳаррикҳои сӯзандоруи бензинӣ бо карбюратор ё корпуси дроссел, коллектор барои вуруд ба қубури вуруд аз паси корпуси карбюратор ё дроссел то пеш аз сӯрохи вуруди сари силиндр дахл дорад. Вазифаи он тақсим кардани омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ тавассути карбюратор ё корпуси дроссел ба ҳар як сӯрохи вуруди силиндр мебошад.
Барои муҳаррики сӯзишвории портӣ ё муҳаррики дизелӣ, коллектори вуруд ҳавои тозаро ба сӯрохиҳои вуруди силиндр тақсим мекунад. Коллектори вуруд бояд ҳаво, омехтаи сӯзишворӣ ё ҳавои тозаро ба ҳар як силиндр то ҳадди имкон баробар тақсим кунад, то дарозии канали газ дар коллектори вуруд то ҳадди имкон баробар бошад. Барои кам кардани муқовимати ҷараёни газ ва беҳтар кардани иқтидори вуруд, девори дарунии коллектори вуруд бояд ҳамвор бошад.
Пеш аз он ки дар бораи коллекторҳои вуруд сӯҳбат кунем, биёед дар бораи он фикр кунем, ки чӣ гуна ҳаво ба муҳаррик ворид мешавад. Дар муқаддимаи муҳаррик, мо кори поршенро дар силиндр зикр кардем, вақте ки муҳаррик дар зарбаи вуруд аст, поршен ба поён ҳаракат мекунад, то дар силиндр вакуум ба вуҷуд ояд (яъне фишор кам мешавад), то ки фарқияти фишор бо ҳавои беруна ба вуҷуд ояд ва ҳаво ба силиндр ворид шавад. Масалан, ҳама бояд сӯзандору карда мешуданд ва медиданд, ки чӣ тавр ҳамшира доруро ба сатили сӯзан мемакид! Агар сатили сӯзан муҳаррик бошад, пас вақте ки поршен дар сатили сӯзан кашида мешавад, моеъ ба сатили сӯзан мемакад ва ин аст, ки муҳаррик ҳаворо ба силиндр мекашад.
Аз сабаби ҳарорати пасти қисмати вуруд, маводҳои таркибӣ ба як маводи маъмули коллектории вуруд табдил ёфтаанд, ки даруни он сабук ва ҳамвор буда, метавонад муқовиматро самаранок коҳиш диҳад ва самаранокии вурудро афзоиш диҳад.
Сабаби номгузорӣ
Коллекторҳои вурудӣ байни клапани дроссел ва клапани вуруди муҳаррик ҷойгиранд, сабаби "коллектор" номида шудани он дар он аст, ки пас аз ворид шудани ҳаво ба клапани дроссел, пас аз системаи буферии коллектор, канали ҷараёни ҳаво дар ин ҷо "тақсим мешавад", ки ба шумораи силиндрҳои муҳаррик мувофиқат мекунад, масалан, муҳаррики чорсилиндрӣ чор канал ва муҳаррики панҷсилиндрӣ панҷ канал дорад ва ҳаво мутаносибан ба силиндрҳо ворид карда мешавад. Барои муҳаррики вуруди табиӣ, азбаски коллекторҳои вурудӣ пас аз клапани дроссел ҷойгиранд, вақте ки дросселҳои муҳаррик кушодаанд, силиндр наметавонад ҳавои кофӣ ҷаббида гирад, ки боиси вакууми баланди коллектор мегардад; Вақте ки дросселҳои муҳаррик кушодаанд, вакуум дар коллекторҳои вурудӣ хурдтар мешавад. Аз ин рӯ, муҳаррики таъминоти сӯзишвории тазриқӣ дар коллекторҳои вурудӣ манометри фишорро насб мекунад, то ECU-ро барои муайян кардани бори муҳаррик ва додани миқдори дурусти тазриқи сӯзишворӣ таъмин кунад.
Истифодаи гуногун
Вакууми коллекторӣ на танҳо барои таъмини сигналҳои фишор барои муайян кардани бори муҳаррик истифода мешавад, балки истифодаи зиёде дорад! Агар тормоз инчунин бояд вакууми муҳаррикро барои кӯмак истифода барад, пас ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик, педали тормоз хеле сабуктар мешавад, зеро ёрии вакуумӣ ба вуҷуд меояд. Инчунин баъзе шаклҳои механизмҳои назорати суръати доимӣ мавҷуданд, ки вакууми коллекториро истифода мебаранд. Пас аз он ки ин найчаҳои вакуумӣ ихроҷ ё нодуруст тағир дода шаванд, он боиси ихтилоли идоракунии муҳаррик мегардад ва ба кори тормоз таъсир мерасонад, аз ин рӯ ба хонандагон тавсия дода мешавад, ки барои нигоҳ доштани бехатарии ронандагӣ дар найчаҳои вакуумӣ тағйироти нодуруст ворид накунанд.
Тарроҳии оқилона
Тарроҳии коллекторҳои вуруд низ дониши зиёд дорад, барои он ки шароити сӯзиши ҳар як силиндр якхела бошад, дарозӣ ва хамшавии коллекторҳои ҳар як силиндр бояд то ҳадди имкон якхела бошад. Азбаски муҳаррик бо чор зарба кор мекунад, ҳар як силиндри муҳаррик дар ҳолати импулсӣ пур карда мешавад ва қоидаи умумӣ, коллекторҳои дарозтар барои кори RPM-и паст мувофиқанд, дар ҳоле ки коллекторҳои кӯтоҳтар барои кори RPM-и баланд мувофиқанд. Аз ин рӯ, баъзе моделҳо коллекторҳои вуруди дарозии тағйирёбанда ё коллекторҳои вуруди дарозии тағйирёбандаи пайвастаро истифода мебаранд, то муҳаррик дар ҳама соҳаҳои суръат самаранокии беҳтар нишон диҳад.
бартарӣ
Бартарии асосии коллекторҳои обгузари пластикӣ арзиши пасттар ва вазни сабуктар аст. Илова бар ин, азбаски гузаронандагии гармии PA нисбат ба алюминий пасттар аст, соплоҳои сӯзишворӣ ва ҳарорати ҳавои воридшаванда пасттаранд. Он на танҳо метавонад кори оғози гармро беҳтар кунад, қувват ва моменти моменти муҳаррикро беҳтар созад, балки инчунин ҳангоми оғози хунук аз талафоти гармӣ дар найча то андозае пешгирӣ кунад, афзоиши ҳарорати газро суръат бахшад ва девори коллекторҳои обгузари пластикӣ ҳамвор аст, ки метавонад муқовимати ҷараёни ҳаворо коҳиш диҳад ва бо ин васила кори муҳаррикро беҳтар созад.
Аз ҷиҳати арзиш, арзиши маводи коллектори вуруди пластикӣ асосан бо арзиши коллектори вуруди алюминий якхела аст ва коллектори вуруди пластикӣ як маротиба бо суръати баланди гузариш сохта мешавад; ҳосилнокии рехтагарии холии коллектори вуруди алюминий паст аст ва арзиши коркард нисбатан баланд аст, аз ин рӯ арзиши истеҳсоли коллектори вуруди пластикӣ нисбат ба коллектори вуруди алюминий 20%-35% камтар аст.
Талаботи моддӣ
1) Муқовимат ба ҳарорати баланд: коллекторҳои вуруди пластикӣ мустақиман ба сари силиндраи муҳаррик пайваст карда шудаанд ва ҳарорати сари силиндраи муҳаррик метавонад ба 130 ~ 150℃ расад. Аз ин рӯ, маводи коллекторҳои вуруди пластикӣ барои тоб овардан ба ҳарорати баланди 180°C зарур аст.
2) Қувваи баланд: коллекторҳои пластикӣ ба муҳаррик насб карда шудаанд, то ба сарбории ларзиши муҳаррики автомобилӣ, сарбории қувваи инерсиалии дроссел ва сенсор, сарбории пульсацияи фишори вуруд ва ғайра тоб оваранд, инчунин ҳангоми ба амал омадани ҳарорати ғайримуқаррарӣ аз ҷониби фишори пульсацияи фишори баланд таркиш накунанд.
3) Устувории андозагирӣ: Талаботи таҳаммулпазирии андозагирии пайвастшавӣ байни коллектори вуруд ва муҳаррик хеле сахт мебошанд ва насби сенсорҳо ва фаъолкунандаҳо дар коллектор низ бояд хеле дақиқ бошад.
4) Устувории кимиёвӣ: коллектори вуруди пластикӣ ҳангоми кор бо моеъи хунуккунандаи бензин ва антифриз мустақиман дар тамос аст, бензин ҳалкунандаи қавӣ аст ва гликол дар моеъи хунуккунанда низ ба кори пластикӣ таъсир мерасонад, аз ин рӯ, устувории кимиёвии маводи коллектори вуруди пластикӣ хеле баланд аст ва бояд сахт санҷида шавад.
5) Устувории фарсудашавии гармӣ; Муҳаррики мошин дар ҳарорати хеле сахти муҳити зист кор мекунад, ҳарорати корӣ дар 30 ~ 130 ° C тағйир меёбад ва маводи пластикӣ бояд қобилияти таъмини эътимоднокии дарозмуддати коллекторро дошта бошад.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
