Танзимгари қувваи тағирёбанда
1, суръати пуркунии камераи равғани фишори баланди поршени хурд зуд аст, метавонад як боркунии хурд, пружинаи плунжери пастро интихоб кунад (одатан баҳори плунжери тарроҳӣ, бояд фишори пасти равған, ҳолати маҳдудияти фарсудашавии занҷир, шиддати оддии як поршенро ба инобат гирифт. ба шароити баланд-суръати таъсири дастгирӣ, одатан интихоб кунед диаметри plunger калонтар Ин раванди оғози муҳаррики кунад, tensioner душвор аст, ки ба зудӣ сохтани фишор Қувваи демпинги гидравликӣ, зарурати қувваи калонтари баҳор барои пурзӯркунии пешакӣ, поршени хурд метавонад шиддат ва сахтии баҳори плунжерро коҳиш диҳад Қувваи пешакии пружинаи муқаррарии поршенӣ 30-40Н, қувваи пешакии поршени хурди VFT. баҳор 2 ~ 4Н аст ва қувваи пешакии пружинаи калон 7 ~ 10Н аст ва беҳбудӣ аст равшан.
2, дастгирии плунгери калон мӯътадил аст, қобилияти азхудкунии ларзиши қавӣ, метавонад бо суръати баланд ва шароити зиёди ҳавасмандкунӣ мубориза барад;
3. Клапани чек бо сари калон плунгер метавонад самаранокии ҳадди ниҳоии қувваи поршенро маҳдуд кунад ва қувваи занҷирро кам кунад.
Хулоса, VFT маҷмӯи ҳам ҳалли оптимизатсияи моҳӣ ва хирс PAWS мебошад, ки аз як тараф барои бартарӣ аз вокуниши фаврии поршени хурд, аз тарафи дигар, система устувории истифодаи плунгерҳои калон дорад. Ба як маъно, VFT тақсимоти меҳнатро байни ду плунжер амалӣ мекунад ва танзими Қувваи баҳор танҳо дар болои плунжери хурд + сохтори пинҳои пружина ҷойгир карда мешавад, аз ин рӯ муҳандисони BorgWarner мефаҳмонанд, ки ин навъи Tensioner Tensioner Force Variable номида мешавад. : Ду камераи алоҳидаи мустақил барои назорати қувваи тағирёбандаи пружа ва қувваи гидравликӣ.
Мувофиқи принсипи кор, хулоса баровардан дар бораи шакли каҷи характеристикии демпинги VFT душвор нест. Фаровардани фишори моеъ дар қисмати барқароркунӣ, қувваи бозгашти схемаи баҳори пешакии паст ба хатти сифр наздиктар аст; Дар марҳилаи ибтидоии фишурда поршени хурд зуд вокуниш нишон медиҳад ва қувваи бозгашт ба зудӣ боло меравад. Дар ҷараёни фишурдакунӣ ду поршен дар як вақт равғанро холӣ мекунанд, фишори моеъ зиёд мешавад ва нишеби нишеб аст. Қувваи максималии бозгашт аз ҷониби клапани рафъи фишор назорат карда мешавад, то қувваи занҷири системаи вақт дар доираи сатҳи бехатарии маҳдудияти хастагӣ бошад. Бо вокуниши зуд, VFT метавонад дар ҳолати қувваи бозгашти хурд майдони калони каҷро ба даст орад ва хусусиятҳои демпинг ба ҳолати идеалӣ наздиктаранд.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
