Диски тормози қафо баръало чуқуриҳои фарсуда дорад, оё он таъсир кардааст? Оё шумо бояд бо он мубориза баред?
Таъсир вуҷуд дорад ва бо он мубориза бурдан лозим аст.
Харошидан дар диски тормоз як падидаи муқаррарӣ аст, агар дар мошин харошидани диски тормоз нисбат ба се дигараш ҷиддитар бошад, пас дар диски тормоз зарраҳои металлии сахт бо диски тормоз мувофиқат мекунанд, ки дар натиҷа дар диск харошиданҳои ҷиддӣ мешаванд.
Баъзан тормоз зарраҳои металлии сахт дорад ва ҳар як тормози диск харошида дорад, ки ин як падидаи муқаррарӣ аст. Азбаски дар киемхои тормоз нобаробар таксим карда шудани кисмхои металлй харошида мешавад ва баъд дар байни каторхо ва диски тормоз ба рег рондан боиси харошидани диски тормоз мегардад, ба устохонаи таъмир равед ва аз онхо хохиш намоед, ки барои гузоштани тахтачахои тормози бо 800 реги регдор кумак кунанд.
Чунки дар зери рег зарраҳои металлии сахти филизӣ мавҷуд аст, ки дар асл қаҳварангҳои тормоз сахтанд ва ё дар қуттиҳои тормоз зарраҳои металлии калонтар ҳастанд ва аз нигоҳи истифода иваз кардани онҳо нолозим аст. Агар хангоми тормозкунй садо ояд, ба устохонаи таъмир рафта, онро бо 400 сангреза резед. Ин як падидаи муқаррарӣ аст, ё дар байни лавҳаи тормоз ва диски тормоз ҷисми бегона мавҷуд аст ё дар маводи тормоз чизи сахт мавҷуд аст.
Маълумоти васеъшуда
Принсипи системаи тормозӣ эҷод кардани миқдори зиёди фриксия мебошад, ки энергияи кинетикии мошинро ба гармӣ табдил медиҳад. Тавре ки ба ҳама маълум аст, энергияро на ба вуҷуд овардан мумкин аст ва на нопадид, онро танҳо аз як шакл ба шакли дигар табдил додан ё аз як объект ба объекти дигар гузаронидан мумкин аст, дар ҷараёни табдил ё интиқол миқдори умумии энергия тағир намеёбад.
Мошин хангоми шитоб энергияи химиявиро ба гармй ва энергияи кинетики табдил медихад ва системаи тормозкуни энергияи кинетикии мошинро ба энергияи гарми табдил дода, ба хаво мебарорад. Системаи тормоз аз системаи идоракунӣ, системаи гидравликӣ ва системаи энергетикӣ иборат аст.
Системаи гидравликӣ аз равғани гидравликӣ, насоси тормоз ва қубурҳои гидравликӣ иборат аст. Равғани гидравликӣ як муҳити гидравликӣ мебошад, ки дар системаи гидравликӣ бо истифода аз энергияи фишори моеъ истифода мешавад, ки нақши интиқоли энергия, молидани система, пешгирии зангзанӣ, пешгирии занг ва хунуккунӣ дар системаи гидравликӣ мебошад.
Барои равғани гидравликӣ, пеш аз ҳама, дастгоҳи гидравликӣ бояд ба талаботи часпакии моеъ дар ҳарорати корӣ ва ҳарорати оғоз ҷавобгӯ бошад, зеро часпакии нафт мустақиман ба амали гидравликӣ, самаранокии интиқол ва дақиқии интиқол вобаста аст, аммо инчунин часпакии ҳарорати нафтро талаб мекунад ва устувории буридан бояд ба ниёзҳои гуногуни истифодаи гуногун ҷавобгӯ бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки MG-ро фурӯшадҚисмҳои &MAUXS барои харидани мошин хуш омадед.
