Вазифаи диски тормози қафои мошин
Диски тормози қафо ҷузъи асосии системаи тормози чархҳои қафо мебошад. Вазифаи асосии он тавлиди қувваи тормоз тавассути соиш бо колодкаҳои тормоз мебошад, ки боиси сустшавӣ ё таваққуфи воситаи нақлиёт мегардад ва ба нигоҳ доштани мувозинат ва устувории воситаи нақлиёт ҳангоми тормоз мусоидат мекунад.
Таъмини қувваи тормозкунии чархҳои ақиб: Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, суппорти тормоз диски чархзанандаи тормозро маҳкам мекунад ва энергияи кинетикии воситаи нақлиётро тавассути соиш ба гармӣ табдил медиҳад ва бо ин роҳ сустшавӣ ё қатъшавии чархҳои ақибро таъмин мекунад.
Таъмини устувории тормозкунӣ: Диски тормозкунии қафо ҳангоми тормозкунӣ ба диски тормозкунии пешӣ кӯмак мерасонад ва тақсимоти қувваи тормозкуниро байни чархҳои пеш ва қафо мувозинат мекунад ва аз ларзиши қафои мошин ё аз даст додани назорат, махсусан ҳангоми тормозкунии фаврӣ ё дар роҳҳои лағжанда, пешгирӣ мекунад.
Нигоҳ доштани устуворӣ дар ҳолати мушаххаси ронандагӣ: Ҳангоми рондани мошин ба ақиб, нишебӣ ё таваққуфгоҳ, диски тормози қафо ба нигоҳ доштани устувории ҳолати мошин мусоидат мекунад ва бехатарии умумиро беҳтар мекунад.
Нуқсонҳо дар диски тормози қафои мошин метавонанд боиси тормозкунии нобаробар, ларзиши мошин, садоҳои ғайримуқаррарӣ ва ҳатто аз кор мондани тормоз шаванд, ки хатари ҷиддии бехатариро ба вуҷуд меоранд. Тибқи маълумоти охирини бонуфузи ҷамъиятӣ, сабабҳои маъмулӣ ва роҳҳои ҳалли онҳо чунинанд:
Сабабҳои асосии хатогиҳо:
Фарсудашавии нобаробари лавҳаҳои тормоз ё сифати пасти лавҳаҳои тормоз: Боиси пайдоиши чуқуриҳо ё зинапояҳо дар сатҳи диски тормоз мегардад, хусусан вақте ки пурра фарсуда нашудаанд ё қисмҳои ғайриаслӣ истифода мешаванд.
Деформатсия ё сустшавии ҳароратӣ дар диски тормоз: Тормозкунии зуд-зуд ва сахт, тормозкунии тӯлонии пайваста боиси гармшавии нобаробари диск мегардад, ки боиси деформатсияи каҷ мегардад. Деформатсияи зиёда аз 0,05 мм ивазкуниро талаб мекунад.
Нокомии пурқувваткунандаи тормоз: Поршени часпида ё мехи роҳнамои зангзада боиси соишёбии пайвастаи як тараф мегардад, ки боиси ҳарорати ғайримуқаррарии баланд, сиёҳшавӣ ё фарсудашавии босуръат мегардад.
Фишори нобаробари системаи тормоз: Қубурҳои равғани басташуда, ҳубобчаҳо ё фарқияти дарозӣ боиси номутавозинии қувваҳои тормоздиҳии чап ва рост мегарданд.
Мушкилоти тормози электронии таваққуф ё мавқеъгирии он (масалан, Fanghe Baoba 5 ва дигар моделҳо): Муҳаррики тормози электронии таваққуфгоҳ, инҳирофи танзими чор чарх (масалан, кунҷи ғайримуқаррарии камбер) инчунин метавонад фарсудашавии ғайримуқаррарии диски тормози қафоро суръат бахшад.
Диски тормоз наметавонад чарх занад ё қулф мешавад: Мумкин аст аз сабаби равғани нокифоя, фарсудашавии аз ҳад зиёди колодкаҳои тормоз, часпида мондани тақвиятдиҳанда ё насби нодурусти подшипник ба вуҷуд ояд.
Аломатҳои маъмулӣ:
Ларзиш ё каҷравии воситаи нақлиёт ҳангоми тормозкунӣ
Лапиши ритмикии бозгардонии педали тормоз
Гармии ғайримуқаррарӣ дар минтақаи чархи қафо (ламс кардан гарм ҳис мекунад)
Садои ғайримуқаррарӣ (ба монанди садоҳои тез, садоҳои ларзиш)
Чароғи хатогии тормоз фурӯзон мешавад
Қадамҳои пешниҳодшудаи коркард:
Барои санҷиш фавран таваққуф кунед: Агар норасоиҳои возеҳи тормозкунӣ мушоҳида шаванд, барои пешгирӣ аз осеби минбаъда рондани мошинро қатъ кунед.
Санҷиши ибтидоии худӣ:
Сатҳи муқаррарии моеъи тормозро санҷед;
Боварӣ ҳосил кунед, ки тормози дастӣ пурра кушода шудааст;
Диққат диҳед, ки оё дар минтақаи чархи қафо дуд, бӯи сӯхта ё ҳарорати ғайримуқаррарии баланд мавҷуд аст.
Таъмири касбӣ:
Системаи тормозкунии қафоро ҷудо ва тафтиш кунед, ғафсӣ ва ҳамвории диски тормозро чен кунед;
Диски тормоз ва лавҳаҳои тормози фарсудашударо иваз кунед (истифодаи қисмҳои аслӣ ё босифат тавсия дода мешавад);
Пини роҳнамои пурқувваткунандаро тоза ва равған молед ва дар ҳолати зарурӣ маҷмӯи пурқувваткунандаро иваз кунед;
Калибровкаи ҳамоҳангсозии чор чархро иҷро кунед.
Гармкунӣ ва нигоҳдории системаи тормоз:
Иваз кунед ва тақрибан 200 километр гармкунии нармро анҷом диҳед;
Ғафсии лавҳаҳои тормозро ҳар 10,000 километр санҷед (агар ғафсии тормоз камтар аз 3 мм бошад, иваз кардан лозим аст) ва моеъи тормозро ҳар 5,000 километр санҷед.
Хотиррасонии бехатарӣ: Системаи тормоз мустақиман ба бехатарии ронандагӣ алоқаманд аст. Ҳама гуна норасоиҳо бояд ҳарчи зудтар аз ҷониби як муассисаи касбии таъмир ҳал карда шаванд ва ба таъхир наандозед. Шумо метавонед барои санҷиш дар мағозаи 4S ё як устохонаи касбии таъмири мошин вақт таъин кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
