Қолабҳои тормози пеши мошин: хати асосии муҳофизатӣ барои бехатарии ронандагӣ
Дар системаи тормози мошин, лавҳаҳои пеши тормози мошин нақши муҳим доранд ва яке аз ҷузъҳои асосии таъмини бехатарии ронандагӣ мебошанд. Фаъолияти онҳо мустақиман ба таъсири тормози мошин таъсир мерасонад, ки ин ба бехатарии ронандагон ва мусофирон таъсир мерасонад.
Вазифаи асосии болиштҳои тормози пеши мошин
Қолинҳои тормози пеш, ки бо номи дискҳои тормози пеш низ маълуманд, маводҳои соишӣ мебошанд, ки ба диски тормози чархдор часпонида шудаанд. Онҳо асосан аз плитаҳои пӯлодӣ, қабати изолятсияи часпак ва блокҳои соишӣ иборатанд. Пластинаҳои пӯлодӣ барои пешгирӣ аз зангзанӣ бо рӯйпӯш коркард карда мешаванд, қабати изолятсия аз маводҳои ғайригармӣ сохта шудааст, то гармӣ ба дигар ҷузъҳо интиқол дода нашавад ва блокҳои соишӣ аз маводҳои соишӣ ва часпакҳо иборатанд, ки қисми калидии ноил шудан ба тормоз мебошанд.
Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, системаи тормоз фишорро ба лавҳаҳои пеши тормоз интиқол медиҳад, ки онҳоро ба диски тормоз сахт часпонида, энергияи кинетикии воситаи нақлиётро тавассути соиш ба энергияи гармӣ табдил медиҳад ва бо ин роҳ сустшавӣ ё қатъшавии воситаи нақлиётро ба даст меорад. Барои мошинҳои дорои муҳаррики пеш, чархҳои пеш бояд ҳангоми тормозкунӣ моменти тормозкунии бештарро таҳаммул кунанд, аз ин рӯ диаметри лавҳаҳои пеши тормоз одатан нисбат ба лавҳаҳои пеши тормоз калонтар аст ва чархҳои пеш аксар вақт барои қонеъ кардани талаботи бештари тормозкунӣ аз дискҳои дуқабата бо вентиляция истифода мебаранд.
Илова бар ин, ҳолати лавҳаҳои тормози пеш мустақиман ба масофаи тормоз ва устувории воситаи нақлиёт таъсир мерасонад. Лавҳаҳои тормози пеши босифат метавонанд қувваи устувор ва боэътимоди тормозро таъмин кунанд ва кафолат диҳанд, ки воситаи нақлиёт дар шароити гуногуни роҳ зуд суръатро кам мекунад ва аз садамаҳои нақлиётӣ самаранок пешгирӣ мекунад.
Хатогиҳо ва сабабҳои маъмулии лавҳаҳои тормози пеши мошин
Фарсудашавии аз ҳад зиёди лавҳаҳои пеши тормоз ногузир аст, аммо агар фарсудашавии ғайримуқаррарӣ ба амал ояд, ба он диққат додан лозим аст. Фарсудашавии нобаробари яктарафа як мушкили маъмул аст. Масалан, лавҳаи тормоз дар чархи пеши чап нисбат ба чархи пеши рост хеле тунуктар аст. Ин метавонад аз зангзании мехи роҳнамои насоси тормоз бошад, ки боиси часпидани насос ва имконнопазирии дуруст баргардонидани он мегардад, ки боиси фарсудашавии яктарафа мегардад. Мушкилоти дигари маъмул фарсудашавии зинапояи канорӣ мебошад, ки одатан аз сабаби занг задани канори диски тормоз ва ба вуҷуд овардани баромадҳо ба амал меояд ва пайваста канори лавҳаи тормозро харошида истодааст.
Садои тормоз Садои тези соиши металлӣ ҳангоми тормоз яке аз сигналҳои маъмули нокомии колодкаҳои пеши тормоз аст. Ин садои ғайримуқаррарӣ метавонад аз сабабҳои гуногун ба вуҷуд ояд, масалан, тунук шудани колодкаи тормоз, вақте ки ғафсии маводи соиш камтар аз 3 миллиметр аст, лавҳаи металлии дарунсохт ба диски тормоз молида, садои изтироб ба вуҷуд меорад; он инчунин метавонад аз истифодаи колодкаҳои пастсифати тормоз, ки дорои миқдори аз ҳад зиёди металл мебошанд, бо маводи аслии диски тормози заводӣ номувофиқанд ва ҳангоми оғози сард садои сахт ба вуҷуд меоранд; илова бар ин, занг задани диски тормоз ё мавҷудияти ашёи бегона дар колодкаҳои тормоз низ метавонад боиси садои тормоз гардад.
Кам шудани таъсири тормозкунӣ Кам шудани таъсири тормозкунӣ асосан дар нарм шудани тормозҳо ва дароз шудани масофаи тормозкунӣ зоҳир мешавад. Нарм шудани тормозҳо метавонад аз сабаби ихроҷ ё ифлосшавии моеъи тормоз бошад, ки боиси фишори нокифоя ё фарсудашавии аз ҳад зиёди лавҳаҳои тормоз мегардад, ки ғафсии онҳо кам мешавад ва наметавонад қувваи кофии тормозро таъмин кунад. Илова бар ин, агар ҳаво ба хатҳои тормоз ворид шавад, он самаранокии тормозкуниро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва инчунин ба таъсири тормозкунӣ таъсир мерасонад.
Ларзиши тормоз Ҳангоми тормозкунӣ, агар шумо дар чархи руль ё педали тормоз ларзишро эҳсос кунед, эҳтимол дорад, ки колодкаҳои пеши тормоз мушкилот дошта бошанд. Вақте ки диски тормоз аз сабаби ҳарорати баланд ё зарба деформатсия мешавад, бо ҷаҳиши аз 0,05 миллиметр зиёд, тормозкунии суръати баланд боиси ларзиш мегардад. Илова бар ин, нобаробарӣ ё сахтшавии сатҳи колодкаи тормоз низ метавонад боиси ларзиш гардад, ки бо мушкили масофаи тӯлонии тормоз ҳамроҳ мешавад.
Чораҳои пешгирикунанда барои вайрон шудани лавҳаҳои тормози пеш
Барои камбудиҳои маъмулии лавҳаҳои пеши тормоз, мо метавонем чораҳои мувофиқ андешем. Барои мушкилоти фарсудашавии яктарафа, на танҳо лавҳаҳои тормозро иваз кардан лозим аст, балки мехи роҳнаморо низ нигоҳ доштан, бо керосин тоза кардан ва бо равғани махсуси молиданӣ пӯшонидан лозим аст, то бозгашти ҳамвори насос таъмин карда шавад. Агар садои тормоз аз тунук шудани лавҳаи тормоз ба вуҷуд ояд, онро фавран иваз кардан лозим аст; агар ин бо лавҳаи тормоз мушкил бошад, тавсия дода мешавад, ки лавҳаҳои тормозро аз истеҳсолкунандаи бонуфуз бо аломати сертификатсияи ECE R90 интихоб кунед. Аз ҷиҳати пешгирӣ, санҷишҳои мунтазам муҳиманд. Дар шароити муқаррарии ронандагӣ, санҷиши лавҳаҳои пеши тормоз бояд ҳар 5000 километр гузаронида шавад. На танҳо ғафсии боқимондаро тафтиш кардан лозим аст, балки якрангии фарсудашавӣ ва осонии кашишро низ тафтиш кардан лозим аст. Дар айни замон, бояд одатҳои хуби ронандагӣ барои пешгирӣ аз тормоздиҳии зуд-зуд ва кам кардани фарсудашавии лавҳаҳои пеши тормоз инкишоф дода шаванд. Илова бар ин, ҳангоми иваз кардани лавҳаҳои пеши тормоз, маҳсулоти баландсифатеро интихоб кардан лозим аст, ки ба мошин мувофиқат мекунанд ва онҳоро дар устохонаи таъмири касбӣ насб кардан лозим аст, то насби дуруст таъмин карда шавад.
Хулоса, лавҳаҳои тормози пеши мошин кафолати муҳими бехатарии ронандагӣ мебошанд. Фаҳмидани вазифаҳо ва камбудиҳои маъмулии онҳо, инчунин анҷом додани таъмир ва ивазкунии саривақтӣ метавонад кори тормози мошинро таъмин кунад ва бехатарии ронандагиро таъмин намояд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
