Санҷиши релеи реле дастгоҳи калидии ҳисобкунаки барқи интеллектуалии пешпардохтшуда мебошад. Мӯҳлати кори реле мӯҳлати кори ҳисобкунаки барқро то андозае муайян мекунад. Кори дастгоҳ барои кори ҳисобкунаки барқи интеллектуалии пешпардохтшуда хеле муҳим аст. Аммо, истеҳсолкунандагони релеи ватанӣ ва хориҷӣ зиёданд, ки аз ҷиҳати миқёси истеҳсолот, сатҳи техникӣ ва параметрҳои коршоямӣ хеле фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони ҳисобкунакҳои энергия ҳангоми санҷиш ва интихоби релеҳо бояд маҷмӯи дастгоҳҳои комили ошкоркунӣ дошта бошанд, то сифати ҳисобкунакҳои барқро таъмин кунанд. Дар айни замон, State Grid инчунин ошкоркунии намунавии параметрҳои кори релеҳоро дар ҳисобкунакҳои барқи интеллектуалӣ тақвият додааст, ки инчунин таҷҳизоти мувофиқи ошкоркуниро барои санҷиши сифати ҳисобкунакҳои барқи истеҳсолкунандагони гуногун талаб мекунад. Аммо, таҷҳизоти ошкоркунии реле на танҳо як ҷузъи ошкоркунӣ дорад, раванди ошкоркуниро автоматӣ кардан мумкин нест, маълумоти ошкоркуниро бояд дастӣ коркард ва таҳлил кард ва натиҷаҳои ошкоркунӣ тасодуфӣ ва сунъӣ мебошанд. Ғайр аз ин, самаранокии ошкоркунӣ паст аст ва бехатарӣ кафолат дода намешавад [7]. Дар ду соли охир, Шабакаи Давлатӣ тадриҷан талаботи техникии ҳисобкунакҳои барқро стандартӣ кард, стандартҳои дахлдори соҳавӣ ва мушаххасоти техникиро таҳия кард, ки баъзе мушкилоти техникиро барои муайян кардани параметрҳои реле, ба монанди иқтидори фурӯзон ва хомӯш кардани бор, санҷиши хусусиятҳои коммутатсионӣ ва ғайра ба миён овард. Аз ин рӯ, омӯзиши дастгоҳ барои ноил шудан ба муайянкунии ҳамаҷонибаи параметрҳои кори реле хеле муҳим аст [7]. Мувофиқи талаботи санҷиши параметрҳои кори реле, ашёҳои санҷишӣ метавонанд ба ду категория тақсим карда шаванд. Яке ашёҳои санҷишӣ бе ҷараёни бор, ба монанди арзиши амал, муқовимати тамос ва мӯҳлати механикӣ мебошанд. Дуюмӣ ашёҳои санҷиши ҷараёни бор, ба монанди шиддати тамос, мӯҳлати электрикӣ, иқтидори аз ҳад зиёд боркунӣ мебошанд. Ашёҳои асосии санҷишӣ ба таври мухтасар чунин муаррифӣ карда мешаванд: (1) арзиши амал. Шиддати зарурӣ барои кори реле. (2) Муқовимати тамос. Арзиши муқовимат байни ду контакт ҳангоми бастани барқ. (3) Мӯҳлати механикӣ. Қисмҳои механикӣ дар сурати набудани зарар, шумораи маротиба амали калиди реле. (4) Шиддати тамос. Вақте ки тамоси барқӣ баста мешавад, ҷараёни муайяни бор дар схемаи тамоси барқӣ ва арзиши шиддат байни контактҳо татбиқ мешавад. (5) Мӯҳлати барқ. Вақте ки шиддати номиналӣ дар ҳарду нӯги катушкаи рондакунандаи реле истифода мешавад ва бори муқовимати номиналӣ дар ҳалқаи тамос истифода мешавад, давра камтар аз 300 маротиба дар як соат ва давраи кор 1 × 4 аст, ки вақти боэътимоди кори реле мебошад. (6) Иқтидори аз ҳад зиёд боркунӣ. Вақте ки шиддати номиналӣ дар ҳарду нӯги катушкаи рондакунандаи реле истифода мешавад ва дар ҳалқаи тамос 1,5 маротиба бори номиналӣ истифода мешавад, вақти боэътимоди кори релеро бо басомади кори (10±1) маротиба/дақ ба даст овардан мумкин аст [7]. Намудҳо, масалан, бисёр намудҳои гуногуни релеро аз рӯи суръати релеи шиддати вурудӣ, релеи ҷараёнӣ, релеи вақт, реле, релеҳои фишор ва ғайра тақсим кардан мумкин аст, мувофиқи принсипи кор онҳоро ба релеи электромагнитӣ, релеҳои навъи индуксионӣ, релеи электрикӣ, релеи электронӣ ва ғайра тақсим кардан мумкин аст, мувофиқи мақсад онҳоро ба релеи идоракунӣ, муҳофизати реле ва ғайра тақсим кардан мумкин аст, мувофиқи шакли тағйирёбандаи вуруд онҳоро ба реле ва релеи ченкунӣ тақсим кардан мумкин аст. [8] Новобаста аз он ки реле ба мавҷуд будан ё набудани вуруд асос ёфтааст, реле ҳангоми набудани вуруд кор намекунад, амали реле ҳангоми вуруд, ба монанди релеи мобайнӣ, релеи умумӣ, релеи вақт ва ғайра. [8] Релеи ченкунӣ ба тағирёбии вуруд асос ёфтааст, вуруд ҳангоми кор ҳамеша мавҷуд аст, танҳо вақте ки вуруд ба арзиши муайян мерасад, реле кор мекунад, ба монанди релеи ҷараён, релеи шиддат, релеи гармӣ, релеи суръат, релеи фишор, релеи сатҳи моеъ ва ғайра. [8] Релеи электромагнитӣ Диаграммаи схемавии сохтори релеи электромагнитӣ Аксари релеҳое, ки дар схемаҳои идоракунӣ истифода мешаванд, релеи электромагнитӣ мебошанд. Релеи электромагнитӣ хусусиятҳои сохтори оддӣ, нархи паст, истифода ва нигоҳдории қулай, иқтидори хурди тамос (одатан аз SA пасттар), шумораи зиёди тамосҳо ва набудани нуқтаҳои асосӣ ва ёрирасон, набудани дастгоҳи хомӯшкунии камон, андозаи хурд, амали зуд ва дақиқ, назорати ҳассос, боэътимод ва ғайраро дорад. Он дар системаи идоракунии пастшиддат васеъ истифода мешавад. Релеҳои электромагнитии маъмулан истифодашаванда релеҳои ҷараён, релеҳои шиддат, релеҳои мобайнӣ ва релеҳои гуногуни хурди умумиро дар бар мегиранд. [8] Сохтор ва принсипи кори релеи электромагнитӣ ба контактор монанд аст, ки асосан аз механизми электромагнитӣ ва тамос иборат аст. Релеҳои электромагнитӣ ҳам DC ва ҳам AC доранд. Барои ба вуҷуд овардани қувваи электромагнитӣ дар ҳарду нӯги печ шиддат ё ҷараён илова карда мешавад. Вақте ки қувваи электромагнитӣ аз қувваи реаксияи пружинӣ зиёдтар аст, якорь кашида мешавад, то контактҳои одатан кушода ва одатан пӯшида ҳаракат кунанд. Вақте ки шиддат ё ҷараёни печ паст мешавад ё нопадид мешавад, якорь раҳо мешавад ва тамос аз нав барқарор карда мешавад. [8] Релеи гармӣ Релеи гармӣ асосан барои муҳофизати аз ҳад зиёди таҷҳизоти барқӣ (асосан муҳаррик) истифода мешавад. Релеи гармӣ як навъ корест, ки принсипи гармкунии ҷараёнро дар таҷҳизоти барқӣ истифода мебарад, он ба хусусиятҳои аз ҳад зиёди муҳаррик имкон медиҳад, ки хусусиятҳои вақти баръаксро истифода баранд, ки асосан якҷоя бо контактор истифода мешаванд, барои муҳофизати аз ҳад зиёди муҳаррики асинхронии сефаза ва нокомии фазаи муҳаррики асинхронии сефаза дар амалиёти воқеӣ истифода мешаванд ва аксар вақт бо сабабҳои электрикӣ ё механикӣ, ба монанди ҷараёни аз ҳад зиёд, аз ҳад зиёд ва нокомии фаза дучор мешаванд. Агар ҷараёни аз ҳад зиёд ҷиддӣ набошад, давомнокӣ кӯтоҳ бошад ва печҳо аз болоравии ҳарорати иҷозатдодашуда зиёд набошанд, ин ҷараёни аз ҳад зиёд иҷозат дода мешавад; Агар ҷараёни аз ҳад зиёд ҷиддӣ бошад ва муддати тӯлонӣ давом кунад, он пиршавии изолятсияи муҳаррикро суръат мебахшад ва ҳатто муҳаррикро месӯзонад. Аз ин рӯ, дастгоҳи муҳофизати муҳаррик бояд дар схемаи муҳаррик насб карда шавад. Намудҳои зиёди дастгоҳҳои муҳофизати муҳаррик дар истифодаи умумӣ мавҷуданд ва маъмултаринаш релеи гармии плитаи металлӣ мебошад. Релеи гармии навъи плитаи металлӣ сефаза аст, ду намуд бо муҳофизати қатъи фаза ва бе он мавҷуданд. [8] Релеи вақт Релеи вақт барои назорати вақт дар схемаи идоракунӣ истифода мешавад. Навъи он хеле зиёд аст, мувофиқи принсипи кори он, онро ба намуди электромагнитӣ, навъи намкунии ҳаво, навъи электрикӣ ва навъи электронӣ тақсим кардан мумкин аст, мувофиқи ҳолати таъхир онро ба таъхири таъхири барқ ва таъхири таъхири барқ тақсим кардан мумкин аст. Релеи вақти намкунии ҳаво аз принсипи намкунии ҳаво барои ба даст овардани таъхири вақт истифода мебарад, ки аз механизми электромагнитӣ, механизми таъхир ва системаи тамос иборат аст. Механизми электромагнитӣ ядрои оҳании дукаратаи E-и мустақим амалкунанда аст, системаи тамос аз калиди микрокоммутатори I-X5 истифода мебарад ва механизми таъхир аз болишти ҳавоӣ истифода мебарад. [8] эътимоднокӣ1. Таъсири муҳит ба эътимоднокии реле: вақти миёнаи байни нокомиҳои релеҳое, ки дар GB ва SF кор мекунанд, баландтарин буда, ба 820,00 соат мерасад, дар ҳоле ки дар муҳити NU он танҳо 600,00 соат аст. [9]2. Таъсири дараҷаи сифат ба эътимоднокии реле: вақте ки релеҳои дараҷаи сифат A1 интихоб карда мешаванд, вақти миёнаи байни нокомиҳо метавонад ба 3660000 соат расад, дар ҳоле ки вақти миёнаи байни нокомиҳои релеҳои дараҷаи C 110000 аст, ки фарқияти он 33 маротиба аст. Дидан мумкин аст, ки дараҷаи сифати релеҳо ба самаранокии эътимоднокии онҳо таъсири калон мерасонад. [9]3, таъсир ба эътимоднокии шакли тамос бо реле: шакли тамос бо реле инчунин ба эътимоднокии он таъсир мерасонад, эътимоднокии навъи реле аз шумораи ҳамон навъи кордҳои релеи дукаратаи партофташуда зиёдтар аст, эътимоднокӣ бо афзоиши шумораи кордҳо дар як вақт тадриҷан коҳиш меёбад, вақти миёнаи байни нокомиҳои релеи якқутбаи якпартоии чор кордҳои релеи дукаратаи партофташуда 5,5 маротиба аст. [9]4. Таъсири намуди сохтор ба эътимоднокии реле: 24 намуди сохтори реле мавҷуд аст ва ҳар як намуд ба эътимоднокии он таъсир мерасонад. [9]5. Таъсири ҳарорат ба эътимоднокии реле: ҳарорати кори реле аз -25 ℃ то 70 ℃ аст. Бо афзоиши ҳарорат, вақти миёнаи байни вайроншавии релеҳо тадриҷан кам мешавад. [9]6. Таъсири суръати кор ба эътимоднокии реле: Бо афзоиши суръати кори реле, вақти миёнаи байни вайроншавӣ асосан тамоюли экспоненсиалии коҳишро нишон медиҳад. Аз ин рӯ, агар схемаи тарҳрезишуда талаб кунад, ки реле бо суръати хеле баланд кор кунад, ҳангоми нигоҳдории схема релеро бодиққат муайян кардан лозим аст, то ки онро сари вақт иваз кардан мумкин бошад. [9]7. Таъсири таносуби ҷараён ба эътимоднокии реле: таносуби ҷараён, ки ба истилоҳ, таносуби ҷараён аст, таносуби ҷараёни бори кории реле ба ҷараёни бори номиналӣ мебошад. Таносуби ҷараён ба эътимоднокии реле таъсири калон мерасонад, хусусан вақте ки таносуби ҷараён аз 0.1 зиёд аст, вақти миёнаи байни нокомиҳо зуд кам мешавад, дар ҳоле ки вақте ки таносуби ҷараён аз 0.1 камтар аст, вақти миёнаи байни нокомиҳо асосан бетағйир мемонад, аз ин рӯ, барои кам кардани таносуби ҷараён бояд дар тарҳрезии схема бор бо ҷараёни номиналии баландтар интихоб карда шавад. Бо ин роҳ, эътимоднокии реле ва ҳатто тамоми схема аз сабаби ноустувории ҷараёни корӣ кам намешавад.
